compteur de vitesse s2

Salut à tous
Je suis revenu d'Espagne et mon cricri a merdé ,il n'aime peut-être pas la chaleur .Bref le compteur de vitesse jouait au yoyo ,en fait de temps en temps l'aiguille indique ce qu'elle pouvait et de ce fait la régule marche comme l'aiguille et vue les kms à faire c'était chiant.Alors je suppose peut-être qu'il y a éventuellement un capteur en cause , mais où ?
Ah oui et aussi comment retendre les courroies via l'alternateur peut etre est-ce déja indiqué dans le coin mécanos ,mais où mon Chrysler est un 2.5 litre essence de 91.
Merci à tous et bonnes vacances.

Je n'en suis pas certain, mais il me semble que le générateur d'impulsion compteur doit être en sortie de boite. Si c'est le cas, tu devrais avoir un connecteur qu'il faut vérifier et désoxyder au cas ou.
Si tu as l'ABS, c'est certainement un des capteurs qui est utilisé par le PCM puis par le BCM pou l'affichage compteur.
Il faut donc également faire le ménage au niveau des connecteurs du BCM (Body Control Module) qui est situé dans l'habitacle, mais sur le S2, je ne sais pas ou.

le capteur du compteur est sauf erreur de ma part, sur la boite à coté du cardan passager

TrocWeb a écrit:

le capteur du compteur est sauf erreur de ma part, sur la boite à coté du cardan passager

c'est bien ça il est situé sur la boite

et pour le compte tour soit alternateur soit capteur pmh

Et le BCM, il est ou sur un S2 (sur le s3, il est derrière le bloc de jonction sous le tdb)

ça vient directement du capteur sur la boite au compteur et une prise d'une broche du PCM


le BCM est situé directement derrière la boite à gant centrale ou derriere la planche de bord en dessous du volant

Merci à tous je ferai cette vérif. ce week end ,par contre personne m'a donné de conseil sur comment retendre ma courroie de clim qui est récente mais qui patine à l'enclenchement de la clim et après ,quelques fois à l'accélération ,toutes les courroies ont été changées l'année dernière.Mon Chrysler est un s2 de 91 ,2,5 L essence.
cordialement