Voyager td s3 ne demarre toujours pas après changement PHM cassé

Bonsoir à tous, je suis fraichement arrivé et je viens vers vous j'ai un souci avec ma cricri.
voilà: après dépose et repose de ma boite de vitesse, j'ai cassé le capteur PMH en deux, j'ai décidé de le rafistolet avec de la patte à colle et plutôt bien tenu. Je remonte le tout et premier coup de clefs avec une batterie assez faible elle demarre au quart de tours.C'était plutôt la joie aprés presque 1 an d'immobilisation. Le temps de 10 minutes et la le moteur cale ,
depuis plus rien, elle ne veut plus démarré, le moteur tourne mais ne veut pas démarrer, témoin préchauffage s allume et s'éteint normalement,tous les fusibles sous tableaux de bord et sous capot sont ok sauf les relais que je n'ai pas pû tester,pas de voyant anormal sur le tableau de bord. Je ne sais plus quoi faire; si une bonne âme a pitié de mon cas qu'il me fasse signe svp.
Au fait au passage en remontat la boite j'ai cassé aussi la petite broche du contacteur de feux de recul , je ne sais pas si ça peut avoir une incidence ou pas je le dit aux cas ou.merci de vos reponses.

salut
debranche ta batterrie pendant 24h et rebranche la tu verra bien mais des fois sa le fait

merci du conseil, je vais attendre la fin de journée pour brancher la batterie car je l'ai mis en charge depuis hier soir.J'aimerai bien que ne soit que ça car il y a 1 semaine encore elle tournait super bien, j'avais tous les symptomes pour le PHM et pourtant toujours rien.
je dirai ce que ça a donné après test.
Si qlq1 a déja rencontrer un probleme identique ou prôche ou qlq1 qi connait biecete voiture, je lui lance mon appel SECOURS.Je dois faire 40 min de vélo tous les matins pour aller au taf, ça devient assez sportif.

aujourdui éssai non concluant j'ai verifié les fils cu PMH qui était un peu dénudé, je l'ai isolé et remis le tous en place, et toujours rien.je suis vraiment en galère

Changes ton PMH

le PMH il est tou neuf je l'ai tester aussitot acheter , en revenche ql1 peut me dire comment savoir si le gasoil arrive bien car j'ai debranché le tuyau In du filtre à gasoil gasoil et mit le contact plusieurs fois mais rien n'arrive, je ne c pas si c la bonne méthode!!!

Et bien il faut le dire ...
Car quand on lit tes messages on en est là :
"voilà: après dépose et repose de ma boite de vitesse, j'ai cassé le capteur PMH en deux, j'ai décidé de le rafistolet avec de la patte à colle et plutôt bien tenu ..."

cricri77 a écrit:

le PMH il est tou neuf je l'ai tester aussitot acheter , en revenche ql1 peut me dire comment savoir si le gasoil arrive bien car j'ai debranché le tuyau In du filtre à gasoil gasoil et mit le contact plusieurs fois mais rien n'arrive, je ne c pas si c la bonne méthode!!!

Non c'est pas bon ,le mazout fonctionne par dépression ,il faut que tu débranches aprés la pompe injection et la tu mets un coup de démarreur,mais là je te parles pour un 1995 je sais pas si 96 c'est pareil
jp

Après test avec des cables sur une autre voiture, cricri a démarré au quart de tour; verdict batterie trop faible pour alimenter toute l'électricité.Je suis parti dans la foullé acheter une neuve, une carrefour qui m'a fait mal au porte monnaie aux passage(105 euros), apès installation démarrage impec jusqu'à là.QUE DE LA JOIE.J'èspere que ça va durer.
En tous cas merci pour tous les conseils .Merci à tous.Super forum