Coupure moteur aleatoire s3 v6 3.3

Je vais peut-etre dire une bétise: un réservoir sale c'est toujours possible avec la possibilité de boucher la crépine et qui était la cause de défaillance de l'ancienne pompe...bien que le réservoir ne soit pas métallique...à voir

non ce n'est pas une betise mais en ce qui concerne la pompe c'est la deuxieme en un an et demi, la premiere car la vieille etait HS et la deuxieme pour confirmer que mon probleme ne venait pas de la pompe elle meme, donc crepine bien propre, non je suis convaincu que j'ai mis un filtre defecteux qui laisse redescendre le carburant pas de valve anti retour... a suivre