gros claquement moteur!

et pour mon "claquement"(fuite d'echappement entre 2 culasse),quelqu'un a t'il une idée?

joint colecteur HS

joint de collecteur et carlostat reçus!
alors,le carlostat n'est pas le bon et je n'ai qu'un seul joint de collecteur!

super oscaro!!

ou trouver un carlostat?

j'ai regarder sur le bon coincoin mais je me tatte a en mettre un d'occasion!

je vais faire un tour dans la partie bon plan pour voir!

Ne met pas ce type de calorstat d'occase,sans quoi je peux t'en vendre 3,mais je sais qu'il sont mort
jp

perso je l'ai prend chez Chrysler

calorstat
http://www.cicerone.fr/recherche-pieces-auto/catalogue-3/pompes-a-eau/Chrysler/d/hexagone/?LOGIN=HTTP&PWD=SIT5|HPA20d7088b0ab1917d4b8d13668c2b9390%A41994%A40#
ref TH 6570.80
sinon chez Chrysler
ou chez alfa model alfa 164

ok merci beaucoup!

bonsoir a tous!
donc apres changement du carlostat et 2 jour de fonctionnement,toujour pas de chauffe normale!
l'aiguille monte un peu (premier quart)au bout de 6kms,puis redescend jusqu'au premier trait !
de plus,je pense que j'ai un joint de cullasse hs,car grosse fumée a froid et a l'acceleration(plutot bleutée)
je trouve aussi que le ralentit est un peu elevé!(environ 1100/1200 tours)

a vos avis,pour les connaisseur svp!

salut , je pense que tu devrais vérifier les valeurs au niveau de ta sonde de température d'eau

il n'y a pas beaucoup de chauffage non plus dans l'habitacle!
pour les valeur de la sonde,je chercherait quand j'aurais un moment car la beaucoup d'occupations entre les travaux de la maison et les cartons pour un demenagement proche!