Controle Technique

Salut

Ce matin passage de mon cricri au ct et j'ai eu une contre visite déséquilibre frein arrière (ARD ne freine pas)

Et j'ai faillit avoir une contre-visite pour les 4 ceinture arrières qui ne bloquait soit-disant pas .
dur de ce faire entendre en expliquant qu'il faut tirer tres fort pour qu'elle bloque
En plus les 4 qui ne fonctionnait soit disant pas il n'a pas trouvé bizard


mais bon c'est résolu au niveau de ça

Est-ce que quelqu'un aurait un texte ou un document qui atteste la particularité des ceintures arrières ?

C'est le controleur qui me demande pour qu'il est ça dans ses archives et ça permettrait aussi au membres qui ont des soucis au ct avec ça de pourvoir justifier

Le controleur doit le savoir par rapport au marquage. Ce sont des ceintures a declanchement par inertie il suffit de lever l'arriere du van de quelques cm pour ne plus pouvoir les tirer..

Dis a ton cntroleur de retourner a l'ecole...

Macro a écrit:

Le controleur doit le savoir par rapport au marquage. Ce sont des ceintures a declanchement par inertie il suffit de lever l'arriere du van de quelques cm pour ne plus pouvoir les tirer..

Dis a ton cntroleur de retourner a l'ecole...

merci macro pour l'info


et les ceinture avant pourquoi fonctionne t elle differement?

quel systeme de declenchement ?

Mécanovi57 a écrit:

Macro a écrit:

Le controleur doit le savoir par rapport au marquage. Ce sont des ceintures a declanchement par inertie il suffit de lever l'arriere du van de quelques cm pour ne plus pouvoir les tirer..

Dis a ton cntroleur de retourner a l'ecole...

merci macro pour l'info


et les ceinture avant pourquoi fonctionne t elle differement?

quel systeme de declenchement ?

Bonjour,
On m' avait fait le coup des freins chez Véritas....Du coup dépoussiérage tambours et machoires un poil de réglages et c' était bon. J' espère que ce sera bon pour toi comme ça(ne pas oublier de faire chauffer les machoires avant..)

voir aussi si le rattrapage fonctionne bien ainsi qu'une rectif de tambour qui ne serait pas negative

J'ai oublié de preciser aussi que le frein ARD ne freine pas non plus au frein a main

Tu as pu regarder l état de tes machoires ? ou des tambours ?

non demain matin

Ok mais bon je me fais pas de soucis pour toi, t es un bon mécano !! tiens nous au jus

oui un bon mécanoVI

un bon casseur de chaise aussi , bon ok j arrête mon HS

Ce matin depose du tambour ARD et pas de corps gras sur les machoires mais autour des soufflet des cylindre de roue c'est gras

J'ai nettoyé , reglé et repassé au CT mais rien à faire ça frein toujours pas a droite

Je viens de commander les cylindre de roue

Oui et bien cylindre de roue hs, comme moi c etait ARD, au debut pas de fuite apparente il etait grippé, et il s est mis a fuir apres, tout est revenu dans la normal apres changement. Pour ton frein main ca doit être juste le réglage a faire vu que ca fonctionne pas avec le cylindre de roue.

pour le frein à main apres réglage aucun soucis

sur la buick c'est aussi le coté droit qui freine pas

Ce matin remplacement du cylindre de roue arrière droit et purge

apparemment ça freine

demain matin je le passe pour la contre-visite et on verra

Ce matin repassage de mon cricri au ct et verdict

RAS 10% de deséquilibre contre 51% avant

encore du bon boulot Méca.

salut mèca,
et le contrôleur il a vu que t'on van faisait des bulles d' eau ??