Controle technique

Bonjour,


Passage aujourd'hui au controle de ma park avenue et contre visite pour flexible avant , desequilibre arrière et reglage des feux de croisement trop haut

flexible commandé chez rockauto avec 6 bougies

ça m'embete mais bon pas le choix

sinon il me reste encore 2 pneus a commander à l'avant et un regale moteur car il tourne pas rond au ralentit

bonjour

Juste la gaine du flexible un peu "rapée" et c'est contre visite.

ce matin remplacement des 2 flexibles avant + purge

les flexible ont été commandé chez rockauto mercredi 2 juin pour un montant de 56 euros fdp + douanes + tva inclus et arrivé samedi 5 juin soit 3 jours (plus vite que la poste )


il me reste a déposer les freins arrière pour voir le soucis du desequilibre

frein sale ou un rattrapage a regler

Ce matin , depose du tambour ARD pour voir et un rattrapage apparemment etait grippé
Les machoires sont propres pas grasse , pas usées bref RAS
Rien vu au niveau des cylindre de roues
nettoyage , degrippage et reglage des machoires.

Je suis allé au CT et ça freine toujours pas à l'ARD

Je pense au Cylindre de roue qui doit suinter legerement et qui empeche d'avoir un freinage efficace du à de l'air dans le circuit

j'ai passé commande chez rockauto pour 2 cylindre de roues , kit ressort et une soupape PCV

total de 70 euros TTC (douane , frais de port )

Mécanovi57 a écrit:

Bonjour,


Passage aujourd'hui au controle de ma park avenue et contre visite pour reglage des feux de croisement trop haut

Controle aussi du réglage des feux Avant et toujours trop haut malgres le réglage au plus bas
Apres reflexion , j'ai finit pas trouvé le pourquoi de ce reglage trop haut et en fait c'est du à ma taille de pneu qui n'est pas la meme que d'origine (origine 215/60 R16 alors quej'ai du 215/65 R16) donc forcement les pneu monte l'auto plus haut

eh oh JM ça va pas, non??? Ca n'a rien à voir avec la taille de tes pneus ton réglage des phares trop haut!!!!

Surtout pas un écart comme tu dis de 60 à 65!!!!

Par contre tu as peut etre un problème au niveau de ta fixation du phare. Devisses les 2 grosses molettes plastique sur le dessus et vérifies que les 2 ergots qui calent le phare en bas sur la platine sont correctement engagés. Ca, ça pourrait jouer sur le réglage des phares

Alors comment expliques tu que les phares sont tous juste trop haut malgres le demontage complet de mes phares et reglages au plus bas ?

215/65 fait monter quand meme le véhicule par rapport à du 60

le reglage est vraiment tous juste haut par rapport à la normes

Les proprio de buick n'ont pas de probleme de reglage de phares car ils ont les bon pneu

en plus j'ai regardé pour la taille c'est meme pas conforme de mettre du 215/65 à la place de 215/60

et pourtant ça, c'est passé au controle technique!!!!

Tes phares sont calés par ces 2 ergots engagés sur un platine horizontale. Si cette platine est tordue tes phares sont trop haut!!

oui la taille des penus sont passé mais c'est normale ils ne connaissent pas ce type d'auto

si je prends ce lien

j'ai 215/65

H x S = Serie du pneu
H x 215 = 65 soit H = 65/215 = 0.30 pouces soit 7.6cm

Pneu origine 215/60

H x 215 = 60 soit H = 60/215 = 0.27 pouces soit 6.8 cm

je pense que 0.8 cm joue sur la hauteur d'un véhicule puisque rien quand tu es assis dedans tes phares montes

Il précise dans la revue technique que pour un réglage de phare , il faut avoir les pneu gonflé , de bonne taille

j'ai les pneu gonflés mais pas la bonne taille
je vais racheter des pneus pour remettre la taille d'origine pour ne plus avoir de soucis par la suite

sinon pour mes support de feux ils ne sont pas tordus et bien plat

quand je roule à 100 sur le compteur avec le GPS je suis qu'a 85 km/h

et meme sur les radars qui indique la vitesse à 50 compteur je suis à 38 sur le panneau



D'apres le tableau de l'UTAC je ne suis pas bon du tous avec les dimensions

je peux monter avec du 215/60 16 du 255/50 R 16 rien d'autres en 16

Et tu gagneras en vitesse de pointe...

Si tu changes de pneus prends des "energy" pour consommer moins

Petit tour chez un marchand de pneu aujourd 'hui et dans un centre de controle technique

verdict pour le réglage trop haut de mes phares , c'est les pneus qui ne sont pas à la bonne taille

degonfles tes pneus avant sa rebaissera ton eclairage

Ce matin reception de mes 2 cylindre de roue venant de rockauto et remplacement ce matin

Passage au ct cet apres-midi et le verdict est :


Ras , controle technique ok


déséquilibre au départ 46% apres remplacement 19%

feux toujours trop haut

Mécanovi57 a écrit:

les flexible ont été commandé chez rockauto mercredi 2 juin pour un montant de 56 euros fdp + douanes + tva inclus et arrivé samedi 5 juin soit 3 jours (plus vite que la poste )

Livré par qui ?? C'est intéressant ça !

ouais c'est un reccord

par FEDEX etats-unis repris par France express

délai de commande par rokauto entre 3 et 4 jours ouvrables

plus rapide que la poste