problème perte d'eau et surchauffe

Bonjour, j'ai ma voiture depuis environ 6 ans.
Elle a toujours roulé impeccablement, en étant entretenue, heu, j'ai honte, au minimum

J'ai essayé divers garage, le pire étant le Chrysler de St Cloud. Qui m'avait dit, comme je consommais beaucoup d'eau, qu'il y avait sûrement un problème de joint de culasse mais que ça pouvait lâcher dans deux mois comme dans deux ans. C'était il y a deux ans. Je l'avais à peine récupérée que la clim lâchait. Le garage et les gens sont tellement "prout prout", j'avais été tellement mal à l'aise, avec ma vieille voiture, que je n'ai même pas osé retourner râler.

Depuis, elle a été vue deux fois (une fois par an) par un garagiste non spécialisé. Je ne suis pas certaine qu'il ait mis ce qu'il fallait en matière d'huile, j'ai vu sur le forum que c'était très spécial. L'été dernier, il a réparé la clim et a fait une grosse révision (800 euros). En novembre décembre, ma voiture a commencé à faire des choses bizarre, le chauffage ne fonctionnait plus, elle soufflait du froid, elle consommait plus d'eau que jamais et sentait le chaud.
J'ai eu l'impression que l'huile et l'eau se mélangeaient.
Pour couronner le tout, mais c'est un détail, la batterie est morte.

Donc, je ne m'en sers plus depuis 5 mois, j'attendais d'avoir un peu d'argent pour la faire réparer. Mais là, je n'en peux plus, de ne plus avoir de voiture et surtout, de ne plus pouvoir la conduire.

Alors, je voudrais savoir, d'une part, si ça vous parait être un problème de joint de culasse et, d'autre part, si c'était le cas, combien coûterait environ la réparation? Si c'est raisonnable de la faire réparer ou s'il faut considérer qu'elle est morte? Ce qui me chagrinerait beaucoup.

J'habite Versailles et je suis prête à aller chez monsieur Morin, à Rouen, en roulant lentement et en remettant huile et eau avant de partir, pensez-vous que le trajet (80 km environ) est faisable dans ces conditions?

Merci beaucoup à tous ceux qui voudront bien me répondre, je suis un peu désespérée!

Slt
C'est bien les symptômes d'un joint mais attendre l'avis des pros.
Pour Mr Morin le mieux serait de lui passer un coup de fil il te dira exactement ce que tu peux faire.
Il te donnera aussi un ordre de prix et tu verras avec lui si ça vaut le coup.

Ses coordonnées sont sur le portail.

Bon, monsieur Morin me dit de lui amener sur un plateau, pour ne pas l'abîmer plus.
Alors je vais chercher un dépanneur qui veuille bien l'emmener là-bas...

C'est un peu une galère...!

De toutes façons, si ce sont les culasses, après avoir fait des comptes serrés hier soir, nous n'aurons pas les moyens de la faire réparer...
Je me demande si le mieux ne serait pas de la vendre en l'état, ou pour pièces.
Vous en pensez quoi?

En même temps, j'ai vu l'aquarium de glouglou qui me tente bien...

Tout à l'heure, après avoir passé un bon moment sur le forum, j'ai eu l'idée que, avec un peu de chance, ce n'était "que" la pompe à eau. J'ai voulu aller regarder ça et, éventuellement, aller faire un tour avec elle, histoire de voir si l'aiguille de température remontait dans le rouge...
Je remets un bidon de liquide de refroidissement et ça se met à couler illico de deux endroits.
Ensuite, démarrage aux câbles à partir de la voiture de mon mari et là, un curieux se pointe et regarde ma titine sous toute les coutures. D'après lui, c'était juste une durite.

Au départ, ne trouvant personne pour l'emmener chez M. Morin pour un tarif raisonnable, je m'étais dit que j'irais voir chez Chrysler à Versailles, en désespoir de cause, pour m'entendre dire que c'était les culasses.

Mon curieux, gentil et bavard, me dit de le suivre au garage à côté, qu'il connait bien. Et là, ils m'ont dit que c'était la pompe à eau et c'est tout Bon, c'est cher, mais je m'attendais tellement à pire que je suis soulagée. Pourvu qu'ils ne se soient pas trompés et qu'il n'y ait que ça!

Donc, ça coûtera 390 euros en tout, ce qui ne me parait pas excessif, au vu de ce que j'ai pu lire ici. En deux fois. Et du coup, je lui ai demandé de changer la batterie.

Mon mari est vert mais bon, si c'était sa voiture...

Je fais tout ça, ensuite, je l'emmènerai faire un shake up complet chez m. Morin, se faire mettre de la bonne huile partout et après, si elle marche, je ne sais pas si je la garde ou si je la vends pour m'offrir l'aquarium, qui me fait bien rêver...

Voilà pour les nouvelles du jour, je suis bien soulagée, pourvu que tout se passe bien!