Boite de vitesse recassé après 1 an

Je suis en pleine procédure avec l'acheteur de mon ex Voyager. Je l'ai vendu au mois d'août 2009 avec une réfection de boite faite en février 2009 (garanti 6 mois sur la boite). remonté par mes soins. Hors au mois de février de cette année. Ils ont rpêté la boite. La garantie est fini. Et me balance de une facture de 5400 de Chrysler du 41. Alors qu'auparavant Chrysler Rouen m'avait fait un devis de 4000e. Cherchez l'erreur .
Ca fait 6 mois que je l'ai vendu et veulent me faire ch.. pour un vice caché. Demain faut que je fasse 250 km pour assister à l'expertise au garage.
Sachant que je n'ai pas de PJ avec mon assurance. Et j'y vais avec mon meilleur pote qui est mécano.



Mon chrylser Voyager 2.5 crd était de février 2001 . Savez vous le type de boite??

Des avis??

Slt

Je présume qu'il ne t'as pas demandé ton aval par écrit, pour faire la réparation ?

Laisse faire l'expertise et attends le rapport.
L'expert doit ouvrir la boite, tout passez au comparateur, analysé l'huile...
Pour démontrer que le problème vient exclusivement de ta remise en état.
Il y en a pour un moment.
Si elle est ouverte et démonté avant l'expertise, l'expertise n'est pas légale...
Ne t'engage pas...laisse venir.
Un vice caché sur une boite, contre un particulier... ils rêvent.

tu as les preuve de ta bonne fois avec ta facture tu etais honnete pour moi ce n est pas vis cacher en sachant que Chrysler connait les defaut des boites

Merci stylson,

Je viens de parler avec Mystère43 au tel. Faut que je fasse jouer le défaut de conception des boites de 2001 2002 et que ca reste de l'occasion.
Merci Mr Morin ca va beaucoup m'aider pour demain

l reference boite T850 MANUAL TRANSAXLE

merci

Bsr,regarde ton contrat assurance maison,souvent la défense juridique est dedans.

perso, je ne me déplacerais pas :
pour qu'il y est "vice caché " , il faut que ce soit un expert qui regarde , et si le garage a démonté la boite : tout faux pour ton acheteur .

et quand l'expert doit passer, tu es prévenu par courrier avec AR pour être présent ( et là il faut y aller ) .

Et pout tout ça , il y en a pour des semaines entre aujourd'hui et le moment où un responsable sera nommé , et en attendant le véhicule sera bloqué .

Explique ça au gars si il t'appelle .

de toute façon , comme dit plus haut : faut pas réver .


perso , j'ai un collègue qui a vendu un véhicule et son acheteur l'a attaqué pour vice : ça fait un an et demi que le gars n'a pas sa voiture

je suis d accord avec toi on ne demonte pas avant comment prouver que c est la bonne boite qui etait sur le vehicule

,un litige comme celui là,ce déroule en expertise contradictoire,donc deux expert sur place,sinon rien de légalement valable,mais sur que si tu a pas reçu un AR de l'assurance adverse,en bonne et dues forme,tu a pas a te déplacer,c'est très réglementé comme action juridique sur une réclamation pareille.

moi mon litige avec peedy qui a avait ecraser mon bas de caisse l expert ne vouler pas la reparer il diser qu il fallait la laisser comme ca et qu il donner 200 euro de reparation alors que les garage different donner une tranche entre 1300 et 1500 de travaux ma gouille j ai menace lexpert que si la voiture se plier ou se disloquer il etait responsable et je veux un papier de votre main signer et si il y arriver un accident grave que l attaquer au tribunale et que j en ferais par a mon assurance evec des ecrit le lendemain je pouvais la reparer pour la somme qui etait entre 1300 et 1500 en plus plus jeune que moi et me demande si je connaisser la carroserie avant de changer de metier j etais cinq dans la carroserie meme si ce n etait pas vrai j e vue son visage ce deconposer l es expert se connaise bien entre garage et apparament il devais bien connaitre speedy mais j ai gagner comme quoi il ne faut pas ce laisser faire EN GENERALE SA NE SE PASSE PAS TOUJOUR COMME CA CA SE PASSE BIEN

franck j'ai failli m'étouffer sans ponctuation pour respirer

sinon c'est clair qu'il faut surtout pas se laisser faire par ces vendus d'expert ( vendus en général )

EXCUSE MOI ! c est mon defaut

oui j'avais remarqué

Des nouvelles...positives ???

bastianos a écrit:

Merci stylson,

Je viens de parler avec Mystère43 au tel. Faut que je fasse jouer le défaut de conception des boites de 2001 2002 et que ca reste de l'occasion.
Merci Mr Morin ca va beaucoup m'aider pour demain

je craignais les versions 95 à 97, et bien je comprends de plus en plus les bas prix et les refus d'achat ou de prise en charge de réparations.
Une boîte de 2003 est-elle plus fiable Adaptable à un moteur 2001

fais gaffe tu te mélange , avant 2001 et àprès c'est pas les mêmes séries

tu es sur quoi S 3 ou S 4 ?

S3 car décembre 2000 et vu de l'extérieur

oui mais là S 4

pas les mêmes boites

Et tous les moteurs VM 2,5 TD ne sont pas tous montables aux Voyager ? J'ai vu une scorpio Ford accidentée à l'arrière, moteur "nickel" est vendue pour pièces avec ce moteur justement.

et non

moteur de base , oui

mais trop de modifs à faire

je ne connais pas les détails , mais j'ai lu que pas possible sans modifs

eric, tu l'aurais cette boîte de vitesse S3, sans le moteur ? S3 TD de 1996 et + çà devrait le faire. Peux-tu me dire tous les renseignements qu'il me faut prendre (carte grise ou directement sous le capot ou la voiture) pour la compatibilité. Le numéro suffit ? Ex A568

je n'ai plus la boite ni le moteur

pour le modèle , je suis incapable de te le dire , mais certains t'en diront mieux que moi
faut faudrait savoir de quelle année est le van que tu as / auras

mais je te suis plus : tu veux un S 3 ou S4 ?