anti fuite huile

bonjour

bon nombre de magasin nous propose des produit miracle anti fuite, pour ma pare je n'y crois pas trop, mais comme en ce moment il fait froid, je voudrais faire usage d'un de ces produits sachant que j'ai une fuite importante entre la boite et le moteur, 800Km / 1.5 L d'huile pire qu'une traban
mon but, etant juste de gagner du temps pour arranger se probleme avec des jours meilleur

moi aussi j'étais septique , mais vu le bout de carton sous le cri-cri , a changer tout les 15 jours ... j'ai testé bardall pour les joints spi et bah ca marche ! par contre mon S2 qui pissait comme un panier ( les 2 spi de vilebrequin)>> ya fallu 2 mois avant que ca fasse effets, pas en 10 min comme ecrit sur le bidon
et chez Laurent >> 10€ de moins que chez Norauto , va comprendre !

il y a 2 spi au vilebrequin !!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'en ai trouve qu'un moullé dans un bloc alu et comme la fuite que j'avais etait minime je ne l'ai pas changé j'ai eu peur du prix et du delai de livraison, maintenant je regrettre se mauvais choix

ya 2 cotés au moteur ! donc un spi à chaque bout

tu dois avoir un essence
car si je suis daccord avec ta logique, coté distrib je n'ai rien trouvé de tel et ça ne m'a pas choqué vue que les pignon ont besoin de tremper dans l'huile pour bien fonctionner

yes 2.5 essence, dans ton cas fuite derriere volant moteur

je te confirme

si personne a un avis negatif sur ton produit d'ici demain, j'irais le chercher

joubard a écrit:

je te confirme

si personne a un avis negatif sur ton produit d'ici demain, j'irais le chercher

bah perso j'ai versé le bidon en juillet 09 ... pas des soucis depuis

j'ai aussi utilisé Bardalh anti fuite d'huile moteur et ca marche nickel pas de suite mais au bout de 4 semaines

a renouveler quelques fois toutes les 4 vidanges a mon avis

Bardhall est connu ...
Mais comme toi Joubard pas trop pour les anti-fuites ...

Je dois reconnaitre que j'ai mis celui d'Etienne dan mon circuit de refroidissement mais il a fallu que je change le radiateur tout de même bien que cela ait arrangé les choses quelques temps ...
Mais pas la faute de l'anti-fuite.
Slt Etienne

Quand on a une fuite niveau joint spi de la boite, c est de l huile moteur qui fuit ou de la boite ?

Je demande ca car un anti fuite si possible pour la boite me servirait bien aucun trou apparent donc on pensait au joint spi, mais si c est l huile du carter moteur qui s en va, ca serait pas ca car je consomme rien du tout en huile moteur, j en remet jamais.

Quelqu un pourrait me repondre la dessus ? merci les amis.

puce54 a écrit:

Quand on a une fuite niveau joint spi de la boite, c est de l huile moteur qui fuit ou de la boite ?

bonjour

ta reponse est dans ta question ,
le joint spi de boite permet a l'huile de boite de rester dans sa boite
le joint spi moteur permet a l'huile de rester dans le moteur

dans mon cas je savais qu'une fuite avais lieu dans cette zone, j'ai donc controlé mes niveau boite et moteur pour savoir lequel me posait des problemes,
dans ton cas si ta boite fuit il faut controler souvent le niveau, si non boite foutue se serait domage

Tu devrais créer un post Puce ...

En plus la réponse à ta question tu l'as donnée ...

"Quand on a une fuite niveau joint spi de la boite, c est de l huile moteur qui fuit ou de la boite ? "

Si c'est le spi de la boite d'après toi tu crois que ça vient d'où ?

"aucun trou apparent "

Là c'est pas évident de trouver une fuite ...........

Merci Joubard, oui c est ce que je fais les niveaux car des fois il me manque pas mal , je me suis retrouvée avec une boite bouziller peut de temps apres l avoir acheté surement du à ca, car elle avait été réparé par l ancien proprio chez Chrysler et bien mis sur la facture de l huile 10w40. Donc merci je savais pas qu y avait deux joint spi un pour la boite et un pour le moteur. Donc c est bien ce qu on pense, et le CT a dit aussi apparement mais le pire c est que les joints spi m ont ete facturé lors de la réparation de la boite ! Mais a rien comprendre quand même puisque changer dans deux garages une fois avec l ancien proprio et une fois avec moi et ca fuit toujours.


Pour Eug87, je voulais juste savoir si un anti fuite pouvait exister pour une fuite de joint spi donc coté boite.

une telle fuite n'est pas bien bon dans toutes les revue il est bien indiqué de veiller a se que l'embrayge reste exempte d'huile, cet aussi la raison pour laquelle je veux la reduire en urgence en attendant de remetre un joint neuf

joubard a écrit:

une telle fuite n'est pas bien bon dans toutes les revue il est bien indiqué de veiller a se que l'embrayge reste exempte d'huile, cet aussi la raison pour laquelle je veux la reduire en urgence en attendant de remetre un joint neuf

Ba ça m interesse aussi, vu le boulot pour faire tomber la boite en plus pour un joint on avait essayé et on a ete directos garage car en plus si c est pour avoir encore le même résultat

puce54 a écrit:

...

Pour Eug87, je voulais juste savoir si un anti fuite pouvait exister pour une fuite de joint spi donc coté boite.

Moi je voulais juste plaisanter ...........
pas grave tu as ta réponse

Et bien pour ma réponse, désolée mais j ai du mal a comprendre à cette heure ci et oui ca reprend hein frangin passé 21h30. Je vais vous paraitre stupide mais le fameux bardhal en question donc c est pour fuite joint spi de boite ou joint spi moteur ?

Les 2 mon Adjudants ...

A choisir en fonction des besoins, c'est comme ... pardon
c'est marqué sur la boite.

Il faut choisir en fonction des besoins suivant les instructions données

je déterre ce post juste pour confirmer , presque plus de fuites au 2 joints spi du vilebrequin ... là c'est pas un scoop ! mais je viens de vidanger , et j'ai bien cru casser la clé pour le filtre à huile > tellement le joint caoutchouc avait gonflé ... 10 min à batailler pour lui faire un demi-tour.
m'enfin un produit qui fonctionne