2010 demarre mal

perso , j'en sais rien

les mieux placés pour te répondre sont Chrysler00 et Mystère43

Tout est tjr reprogrammable,mais a voir,quelques fois vaut mieux un truc a peut près correct,niveaux KMS,etc,que un truc reprogrammé,et coûteux ,voir pas sur....

Enfin que mon avis,et en me basent sur caisses allemandes.

eric2607 a écrit:

perso , j'en sais rien

les mieux placés pour te répondre sont Chrysler00 et Mystère43

je leur est envoyer un MP a tous les deux on verras qui répondras le premiers

bien joué

vainqueurs "Chrysler00"

donc pour lui c'est aussi re-programmable et je suis obligée a cause de ma clef codé

maintenant si je mes une carte d'occasion avec un neiman est la clef d'occasion es-que je serais quand même obligé de faire re-programmé la carte vue que apparemment il n'y auras que Chrysler qui pourras le faire et ne voudrons pas préfèrent m'en vendre une neuve je les comprend
vue que la carte d'occasion ne reconnaitras pas la cléf de mon cricri en si en plus je change le neiman et la cléf es-que c'est possible
ou plus simple supprimé le codage de la clef et démarrez a l'ancienne avec les filles breff au plus simple
d'autre par je viens de lire sure un magazine spécialise de l'automobile que les cartes n'ayant pas d'usure mécanique elle doivent en principe avoir la même durais de vie que l'auto si non participation de la marque

il ne me reste plus qu'a écrire a Chrysler France est a prié que cela fonctionne

Si tu trouve un bcm , qui était monté sur un s3 sans clé codée ;est ce que c'est ok

charlie19350 a écrit:

Si tu trouve un bcm , qui était monté sur un s3 sans clé codée ;est ce que c'est ok

c'est d'origine les clefs codé c'est pas une option ; je crois et je suis en multiplexage donc c'est la me...

salut
tien un voyageur accidenté peut etre qu'il aurrais tes pieces
http://www.leboncoin.fr/vi/88085340.htm?ca=17_s

re encore une annonce
et que l'on me corrige si je me trompe
si tu recupere un body+ le neiman et transpondeur (le transpondeur est la piece noir apres le neiman pour reconnaissance de clée) d'un meme voyageur normalemen ca serais repartie?????????? a voir !!!!
http://www.leboncoin.fr/vi/85317206.htm?ca=17_s

greg62 a écrit:

re encore une annonce
et que l'on me corrige si je me trompe
si tu recupere un body+ le neiman et transpondeur (le transpondeur est la piece noir apres le neiman pour reconnaissance de clée) d'un meme voyageur normalemen ca serais repartie?????????? a voir !!!!
http://www.leboncoin.fr/vi/85317206.htm?ca=17_s

+1
Je penserais comme toi

je leur est envoyez un mail on verras

certains voyagers , n'ont pas de clé codée , surtout les premiers S3 ,demande confirmation à chrysler00

bonjour,
j'arrive trop tard mais j'ai trop de travail pour répondre a tous le monde.si cela proviens du body control il faut remplacer la carte et reprogrammer l'ensemble.si tu veux poser un occasion il faut la même Ref de boitier avec la clè,le neiman et le transpondeur avec le boitier lecture qui se trouve sous la planche de bord .... voila

merci mystère 43 est oui tu est en second

oui cela ce complique est es-que quelle qu'un pourrais me dire pourquoi ce "body control" a lâchez histoire que cela ne recommence pas
j'ai demandez une prise en charge a Chrysler France (ce que ne crois pas trop) cela fait 1 semaine d'immobilisation chez Chrysler est je n'ai toujours pas de devis a savoir qu'il voulais me changez la pompe a injection au début la je commence a m'impatientez heureusement que je ne les pas mi chez rino je comprend mieux pourquoi le dépanneur ne voulais pas le prendre en réparation

arnauld a écrit:

merci mystère 43 est oui tu est en second

oui cela ce complique est es-que quelle qu'un pourrais me dire pourquoi ce "body control" a lâchez histoire que cela ne recommence pas
j'ai demandez une prise en charge a Chrysler France (ce que ne crois pas trop) cela fait 1 semaine d'immobilisation chez Chrysler est je n'ai toujours pas de devis a savoir qu'il voulais me changez la pompe a injection au début la je commence a m'impatientez heureusement que je ne les pas mi chez rino je comprend mieux pourquoi le dépanneur ne voulais pas le prendre en réparation

de mèmoire le body control vaux 454€ ht + le remplacement et le remcodage.
pour la prise en charge une voiture qui a 10 ans pour le constructeur c'est bon pour partir a la poubelle alors de la a se qu'il te prenne en charge quelque chose faut pas rêver ...........

qui ne demande rien na rien ...

merci de l'info pour du prix je connais a peu prés mon devis
je crois que je vais loué un plateau le reprendre chez moi est trouvez tous les pièces qui manque pour le refaire moi même mes en attendant je n'ai toujours pas de moyen pour allez au taf ce qui n'arrangera pas mes affaire

"les c..s sa ose tous c'est a cela que l'on les reconnaient " M .A

j'ai demandez a Chrysler Amiens d' arrêtez les travaux les recherches de panne sur mon cricri
compt tenus des frais de réparation a prévoir supérieur a 800€ je vais le faire rapatriez chez moi
de la soit je retrouvent tous les pièces pour pas très chère et je le refait moi même
soit je le revends pour en pièce
ou complet véhicule recherchez pour l'import
si une personne sur ce forum a besoin a les pièces qui me manque envoyez un MP assez rapidement
ou si une personne veux du cricri pareil faite moi une offre
je ne peu restez sans auto plus long temps a cause de mon travail je doit donc m'en rachetez une les garagiste me la reprenne sans souci même a achetant une occasion
je possède même un contrôle technique valable pour la revente de moins de 6 mois ou il n'y avais rien d'anormal dessus
chose sur je regretterais cette formidable voiture si vous ete intéressez sachez que l'embrayage la boite de vitesse on était changez a 150000 km environ que les disques est le reste du freinage a était changez que la clim a était rechargez enfin un très bon véhicule pour qui en voudras si je n'aie pas les pièces adéquate rapidement

pour les deux annonces de Chrysler que vous m'avez mis plus haut il ne mon toujours répondu est que comme le miens il sont non roulante je n'ai pas de plateau ni de moyen pour le rapatrié est en transporteur cela me reviendrais plus chère que la voiture
comté environ 1.5€ du kilomètre plus un forfait

Les pièces tu dois les trouver ....
Je pense que ça doit marcher mais as-tu demander (MP de préférence) à Mystère43 ou chrysler00 si ça pouvait se faire ???

Si oui ça doit repartir rapidement.

bonsoir

pour rapatrier ton cricri le plus simple et le moins honnerreux etant de louer un camion plateau, le probleme etant qu'il ne faut pas dire que c'est un Chrysler, si non ils te le louent pas (trop lourd) il faut dire pour une clio , en meme temps, saches que si tu fais ça, les assurances ne te couvre pas en cas de pepin sur la route

l'autre solution etant de faire usage d'une barre de remorquage normalisée avec un bon vehicule pour tracter (perso je met un girophare orange depuis que je fait çà, pas de probleme avec les autres usagers de la troutes, j'ai meme eu la marechaussé qui m'a ouvert la route et c'etait bien pratique en ville), ça se fait, celui qui se fera tirer aura de gros bras (pas de D.A.) et je peut te dire en connnaissance de cause que les rond-points et autre routes tortueuses sont des epreuves

bon courrage pour la suite

joubard a écrit:

bonsoir

pour rapatrier ton cricri le plus simple et le moins honnerreux etant de louer un camion plateau, le probleme etant qu'il ne faut pas dire que c'est un Chrysler, si non ils te le louent pas (trop lourd) il faut dire pour une clio , en meme temps, saches que si tu fais ça, les assurances ne te couvre pas en cas de pepin sur la route
l'autre solution etant de faire usage d'une barre de remorquage normalisée avec un bon vehicule pour tracter (perso je met un girophare orange depuis que je fait çà, pas de probleme avec les autres usagers de la troutes, j'ai meme eu la marechaussé qui m'a ouvert la route et c'etait bien pratique en ville), ça se fait, celui qui se fera tirer aura de gros bras (pas de D.A.) et je peut te dire en connnaissance de cause que les rond-points et autre routes tortueuses sont des epreuves

bon courrage pour la suite

je l'ai fait sur 150 kms aller + 150 retour
pas de souci
mais bien mettre l'avant du van en premier , pour le poids du moteur car le camion baisse pas mal

arnauld a écrit:

2010 démarre mal
après 100 km de rocade a environs 110 km/l je doit prendre un rond point et pas je cale se qui peu arrivez je redémarre avec du mal une dizaine de cout de démarreur ce qui n'est pas normal cricri démarré au premiers cout et pas je recale je redémarre avec du mal la vraiment je sens le problème je recale j'ouvre le capot ne vois rien d'anormal je purge mon filtre a gasoil des fois je resseille de démarrez mes non cricri ne démarre plus je mes un filtre a 2€ au lieu de celui d'origine avantage je peu voir le gasoil coulez mes non apparament la pompe ne pompe plus donc ne pouvant laissez mon cricri sur un rond point en sortie de rocade un big bouchon était déjà formez je le fait remorquez et même constatation que moi plus d'arrivé de carburant celons lui la pompe et blindez et doit être reprogrammez avez vous déjà eu connaissance de ce problème si la pompe doit être reprogrammé peut'on le faire seul ou il faut une boite noir spéciale cricri
le dépanneur a bien voulu me remorquez mes ne feras aucun travaux dessus ne connaissant pas la marque la il ne veut pas faire pire que mieux au moins il et honnet

j'ai des petit problème avec mon cricri pourquoi il démarre plus il démarre plus il démarre plus
j'ai des petit problème avec mon cricri pourquoi il ne bouge plus il ne bouge plus il ne bouge plus
alors j'ai essayer les pince les pince sa marche pas
alors j'ai essayer les ......(sur l'air dune chansons bien connus il faut bien rigollez quand même )

rappelle cricri de 1999 2.5 td 260000km

Je reprends ton message du début,avant cette panne ton Chrysler tourné bien?
si oui, tout ne peux pas tomber en panne en même temps!

non c'est le premiers pépin du cricri
non je n'ai pas d'autre véhicule qui pourrais tractez un cricri
non pas sur un plateau ou la charge ne supporterais pas 1t9 poids du cricri sur la carte grise je possède tous mes permis y compris le pl pas envie de me le faire sucré
imagine que le cricri tombe du porteur que derrière je blésse ou pire une personne ou même un animal l'assurance ne fonctionneras pas et tous ma vie je travaillerais pour cela
j'ai était victime d'un accident par un jeune qui n'était pas assuré j'en suis sortit vivant avec plusieurs blessure suite a cela je ne veux plus entendre parlez des "rino" mes lui a leur actuel paye encore les factures des différents hôpitaux qui mon soignez est qui me soignerons car j'ai encore des opérations a subir l'accident a eu lieu en 2002 nous somme en 2010 je crois qui payeras toutes sa vie pour ne pas avoir était couvert par une assurance donc non je veux bien être un rebelle mes avec une assurance

j'ai le body si tu veux ...

...si il ne te faut que ça

si c'est un body en occasion il faut aussi changez l'autre carte plus le codeur le neiman
donc cela feras un paquette

d'autant plus que je n'ai plus le neiman.