manque de puissance

bonsoir a tous
je trouve que mon 2,4 essence manque de puissance surtout en cote obliger de retrograder ,j ais changé bougie et fil d allumage,filtre a air ,demonter et nettoyer la vanne egr,nettoyer l admission ,il y a du mieux mais il lui en manque on dirait qu il y a une chose qui bride le moteur le cata peut etre. est ce que quelqu un aurait eu le meme probleme et quand je freine j ais le compte tours qui s affole ça monte a 1500 t/min et apres 800 t/min,j ais nettoyé l actuateur de ralenti toujours pareil
donc ma question un catalyseur peut il donner ses symptomes
merci d avance pour votre aide

Je ne pense pas au catalyseur, à moins qu'il soit bouché, mais plutot aux sonde lambda qui jouent un rôle important dans la gestion moteur

ok a mon avis j ai plus qu a demonter le cata voir si il y a des morceaux qui se promene .les gaz d echappement je trouve qu il sont brulant j ais fais l essais a 2500 t/min. la sonde lambda comment on voit si elle est hors service , si il y a un probleme echappement normalement le voyant service soon engine s allume ou clignote pour une perte de puissance d apres le manuel,rien tout ça ne s allume pas,

IL faut mesure les valeurs de résistance aux bornes, mais je n'ai pas les valeurs.
Recherche sur le forum, ont a déjà abordé la question (de mémoire, mais à vérifier 7 ohm)

Je viens de trouver mais c est pour un s2 v6 donc je sais pas si c est la même valeur donc a confirmer !!!

chrysler00 a dit controle sonde lambda entre 5/7 Ohms entre les deux fil blanc

https://www.minivanchrysler.com/le-coin-des-mecanos-f5/s2-v6-3l-bva-qui-a-cale-en-roulant-t12378.htm

le controle se fait moteur tournant ou pas

Bon j ai la réponse à ma question que je me suis posée plus haut sur la valeur suivant un v6 ou 2.4, d après ce que j ai trouvé (lien en dessous) ce sont bien les mêmes.

je pense a chaud mais pas en route, je viens de trouver ca ou un membre dit de faire le test sonde chauffée , si un membre peut nous en dire plus , ca serait sympa !!

https://www.minivanchrysler.com/le-coin-des-mecanos-f5/trou-a-l-acceleration-t2683.htm?highlight=sonde+lambda

je viens de voir qu il y avait 2 sondes une sur le collecteur et une apres le cata
je suppose qu il faut verifier les deux
merci a vous deux pour votre aide

voila j ais trouvé la cause de ma perte de puissance,ma valve pcv etait cassée ,je l ais change et tout est rentrer dans l ordre ,pour info cette vanne se change tous les 40000 kms