| | panne sèche |  |
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fab42
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| | Sujet: panne sèche Mar 4 Aoû - 20:33 | |
| salut un petit probleme sans conscecante mon aiguille de jauge ne bougeplus :diesel.je calcule par raport aux klm aver vous une piste!  | |
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eric2607
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 20:41 | |
| une piste pour l'aiguille ou pour ta panne sèche ? __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes   [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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fab42
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 20:43 | |
| je sent l humoure des gens du sud! | |
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eric2607
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 20:56 | |
| pour la panne sèche : mets du gas oil  sinon, pour l'aiguille je sais pas, mais il me semble avoir déjà lu un sujet ou deux sur le Forum __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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laamiri
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 21:01 | |
| - fab42 a écrit:
- salut un petit probleme sans conscecante mon aiguille de jauge ne bougeplus :diesel.je calcule par raport aux klm aver vous une piste!
25 litres de GO 300 km (soit en gros 8l/aux 100 km circuit urbain + autoroute!!)
__________________________________________________www.minivanchrysler.com
[b]Chrysler 2.5 TD décembre 1994
Ce n'est pas en battant ton âne que tu en feras un cheval !!
Il est moins coûteux d'acheter son lait que d'avoir une vache!![/b]
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 21:05 | |
| compte 500 km avant de faire le plein, ça te laissera une petite marge... Mais par chance en cas de panne sèche, ton TD a le ré-amorçage automatique, donc un soucis de moins  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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fab42
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 21:24 | |
| pour le gazoil j ai fait le plein et l aiguille est monter normal!un arret plut tard plus rien aiguille en bas et le plein! | |
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eric2607
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 21:34 | |
| bon, après avoir lu à l'instant quelques sujets : deux solutions : 1 soit la prise d'air qui est bouchée 2 soit le flotteur qui déconne . Et là courage car il faut démonter le réservoir  __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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fab42
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 21:36 | |
| je viens de regarder aussie floteur je pense | |
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joubard
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| | Sujet: Re: panne sèche Mar 4 Aoû - 21:39 | |
| - eric2607 a écrit:
- bon, après avoir lu à l'instant quelques sujets : deux solutions :
1 soit la prise d'air qui est bouchée
2 soit le flotteur qui déconne . Et là courage car il faut démonter le réservoir pour t'assurer que le probleme viens de là, tu debranche ta prise de floteur accecible sous la voiture, et tu la ponte sur elle meme, elle devras t'indiquer le plein si c'est pas le cas ton probleme est d'origine electrique (mauvaise connection quelque pare | |
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fab42
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 20:49 | |
| mercie pour vo reponse je m en occuperait plus tard!trop de traivail! | |
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Invité
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 22:01 | |
| moi un plein = 750 Km et je remet 66 litres environ (ville a 90%) cela te donne une idée |
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laamiri
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 22:14 | |
| - TrocWeb a écrit:
- moi un plein = 750 Km et je remet 66 litres environ (ville a 90%) cela te donne une idée
ce qui fait "environ" 8,5 litres pour 100 km!!
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Ce n'est pas en battant ton âne que tu en feras un cheval !!
Il est moins coûteux d'acheter son lait que d'avoir une vache!![/b]
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Invité
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 23:10 | |
| - laamiri a écrit:
- TrocWeb a écrit:
- moi un plein = 750 Km et je remet 66 litres environ (ville a 90%) cela te donne une idée
ce qui fait "environ" 8,5 litres pour 100 km!! ce qui est bien je trouve pour de la ville |
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puce54
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 23:38 | |
| excusez moi de vous interrompre, petit HS c'est quoi la méthode de calcul pour savoir combien de litres au 100 ? merci
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eric2607
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 23:43 | |
| simple :
quand tu fais un plein , tu mets ton compteur journalier à zéro
ensuite quand tu remets du carburant ( au moins la moitié ) tu relèves le nombre de litres que tu mets , et le kilométrage effectué .
ensuite tu rajoutes deux zéros au litrage et tu divises par le kilométrage
exemple :
tu remets 48 litres pour 450 kms
donc 4800 divisé par 450 = 10.66
tu fais donc 10 litres 66 / 100 kms __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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puce54
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 23:47 | |
| - eric2607 a écrit:
- simple :
quand tu fais un plein , tu mets ton compteur journalier à zéro
ensuite quand tu remets du carburant ( au moins la moitié ) tu relèves le nombre de litres que tu mets , et le kilométrage effectué .
ensuite tu rajoutes deux zéros au litrage et tu divises par le kilométrage
exemple :
tu remets 48 litres pour 450 kms
donc 4800 divisé par 450 = 10.66
tu fais donc 10 litres 66 / 100 kms AH j ai enfin la méthode, donc moi pour le plein 75 litres je crois environs, je fais 700 km à peu près. Donc ca fait 7500/700 ca fait du 10.71 c est ca ? c est vrai que je fais que de la ville et très peu d autoroute.
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eric2607
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| | Sujet: Re: panne sèche Mer 5 Aoû - 23:54 | |
| c'est ça Puce  consommation pas excessive pour la ville J'ai fait un tuto , tu peux le vérouiller et le mettre dans " trucs et astuces " ? je pense que ça aidera quelques personnes __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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| | Sujet: Re: panne sèche Jeu 6 Aoû - 0:07 | |
| j'ai plus simple...
tu fait le plein à ras du réservoir, vraiment à ras, tu fait 100km tu remet à ras, tu aura la consommation exact,
ou tu fait 50 km et tu multiplie pas 2
ou 25 km.....etc.... |
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laamiri
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| | Sujet: Re: panne sèche Jeu 6 Aoû - 0:54 | |
| - TrocWeb a écrit:
- j'ai plus simple...
tu fait le plein à ras du réservoir, vraiment à ras, tu fait 100km tu remet à ras, tu aura la consommation exact,
ou tu fait 50 km et tu multiplie pas 2
ou 25 km.....etc.... Il faut une méthode mathématique qui marche sans "bricollage ni bidouillage" je préfère la fameuse règle de trois celle que Darcos a rétabli en CM 2: je prends l'exemple de puce : 75 litres fois 100 = 7500 puis diviser par la distance totale parcourue 700 km = 10,71... Sous forme d'un tableau ((tracer les lignes et les colonnes)) ça donne ça avec x = volume pour 100 : Distance en km...................700...............100 Volume d’essence en L..........75................x La règle de « trois » est : 75*100 = 7500 et 7500 divisé par 700 = 10,71
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Dernière édition par laamiri le Jeu 6 Aoû - 1:20, édité 1 fois | |
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| | Sujet: Re: panne sèche Jeu 6 Aoû - 0:59 | |
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| | Sujet: Re: panne sèche Jeu 6 Aoû - 1:12 | |
| et pourtant ma méthode et 50 000 fois plus précise au décilitre près |
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Invité
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| | Sujet: Re: panne sèche Jeu 6 Aoû - 1:18 | |
| Ca fait aucun doute, mais vu les variantes possible suivant le vent, la charge, la circulation, le poid du pied droit etc...je sais pas si la précision est essentielle, ou alors il faut faire la moyenne sur 100 pleins |
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laamiri
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| | Sujet: Re: panne sèche Jeu 6 Aoû - 1:22 | |
| - LB57 a écrit:
- Ca fait aucun doute, mais vu les variantes possible suivant le vent, la charge, la circulation, le poid du pied droit etc...je sais pas si la précision est essentielle, ou alors il faut faire la moyenne sur 100 pleins
tout à fait d'accord 
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eric2607
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| | Sujet: Re: panne sèche Jeu 6 Aoû - 9:10 | |
| moi je calcule à chaque plein, comme ça je peux vérifier si j'ai une conso normale __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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| | Sujet: Re: panne sèche | |
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| | panne sèche | |
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:hein: