J'atteins le rouge pour la température caramba à l'aide

sais pas, chez un vendeur de pièces je pense.....

il t'a annoncé le prix ?

non il devait appeler ce mation pour avoir le prix....

renseignes toi bien avant d'accepter son prix......sur le net, y'a d'énormes différences.....
attention aussi, y'a des modèles pour clim et sans......
t'as la clim?

vivi il y a deux radiateurs je crois, un pour la clim et un autre plus contre le moteur pour le refroidissement. Après j'ai pas trop le choix, suis en Suisse et là si je veux commander des pièces sur le net ça va mettre 3 plonbes à arriver, et j'ai besoin de la voiture au plus vite malheureusement...

Par contre le garagiste est de confiance, je ne vais pas avoir de "marge" sur la pièce, démonter tout le moteur pour changer ce radiateur ça devrait déjà lui faire une bonne paire de main d'oeuvre....

pas trop long quand même, on a changé le mien j ai fais un tuto , bon même si c'est un td le mien, ça doit pas trop changer pour le radiateur. Et encore on a fait plus vite a remonter qu'a démonter, une fois que tu sais comment c'est fixé, alors pour un pro ça devrait être assez rapide.

ok alors c'est 400€ le radiateur...

y a deux modèles mais le mien était le plus cher...

mal au sac avant les vacances caramba

le mien aussi était le plus cher, je ne pouvais pas le changer faute de moyens , j ai eu pas mal de déboire avec celui que j'ai trouvé d'occasion, livré détérioré et aucune asurance sur le plastique dur sur le coté, heureusement le mien c'était les ailettes de bouffées, le copain a tenté une opération de déssertir le plasitque sur l ancien pour mettre sur celui d'occas et heureusement, ça marche impec, il a fait ça super bien et aucune fuite, je fais les niveaux couramment je rajoute rien. On a eu une sacré chance sur le coup là.

oui c'est sur que ça fait mal le ventre avant les vacances, pas sympa du tout

yep, mais le reste de la voiture allant vraiment impec, j'ai au moins gagné un peu sur les friens qui sont neufs (je pensais devoir les changer) donc y a au moins une bonne nouvelle...

Et comme cet été c'est la Grèce pour 3 mois avec le Chrysler je veux pas rigoler avec le refroidissement...

oui tu as gagné au moins les freins, moi j'ai eu ça a refaire aussi pour le CT.

C'est clair qu'il vaut mieux partir avec du sure aussi loin.

epfyffer a écrit:

y a deux modèles mais le mien était le plus cher...

pas d'chanche .....

puce54 a écrit:

on a changé le mien j ai fais un tuto

tu peux mettre le lien spt ?

voilà travail terminé...

il a changé le radiateur, rempli de ldr, fait le service (filtres, vidange, mais pas la boiîte ça j'avais fait), changé les roues + monté des nouveaux pneux que j'avais commandé cet hiver, etc... le tout pour au final 600€.

Voilà on boira quelques ouzos de moins cet été gloups !

Mais bon au final le prix reste correct comparé à ce que m'aurait demandé un concessionnaire ici, c'est le cartel, la folie... (de simple au double pour le même matos pour un changement d'amortos...)