indicateur Airbag

Ce soir en rentrant du boulot il s'est allumé (je ne sais pas combien de temps en tout) puis il s'est éteint... clockspring docteur ?

J'ai aussitôt essayé le klaxon et pas de Pb ça marche.

J'ajoute que le clockspring n'est pas celui d'origine mais un que j'ai récupéré à la casse pour ajouter le régulateur de vitesse sur mon CriCri.

Je pense hélas que tu as bon, çà doit être certainement le clockspring qui faibli, çà commence toujours comme çà, des pannes par intermittences.

Aïe M.... alors, je présume que si c'est pas celui d'origine je peux repasser pour le faire remplacer dans le cadre des rappels dont ma voiture fait partie ?

je sais pas si ce sera accepté , car tu as rajouté le régulateur , et donc pas d'origine

Je poserai la question quand même ça mange pas de pain...

Sinon ce matin l'indicateur ne s'est carrément pas allumé au premier coup de contact avant d'aller chercher le pain, par contre ça a fonctionné normalement lorsque je suis reparti de la boulangerie.

J'aurais peut être dû me douter que le léger bruit de craquement que j'entendais en tournant le volant n'était pas annonciateur de bonnes nouvelles

dommage que celui que j'ai n'ai pas le régulateur

renseigne toi quand même pour le prix , par curiosité

J'ai eu ce matin la réponse de Mystère 43; 138€ ttc frais de port inclus et ils l'ont en stock...

J'attends une réponse de sa part pour les cabochons des bougies de préchauffage munis de leur câblage pour faire une commande groupée le cas échéant

Un truc bizarre qui m'arrive aussi de temps en temps, je ne sais pas si c'est lié ou que finalement le clockspring s'envoie en l'air:

Depuis quelques temps et de façon aléatoire, la clim ne se met pas en route lors du premier démarrage du matin, au second par contre oui... comme l'indicateur d'airbag ce matin.

vérifier les deux prise qui se trouve a la sortie du body control. débranché et passe du produit contact .......
boîtier avec 2 grosse prise blanche qui juste en arrière de la boite a fusible .......

mystère 43 a écrit:

vérifier les deux prise qui se trouve a la sortie du body control. débranché et passe du produit contact .......
boîtier avec 2 grosse prise blanche qui juste en arrière de la boite a fusible .......

En dessous et légèrement derrière le bloc fusible ? les deux prises carré juste au dessus de la moquette c'est ça ?

Chrysler-29 a écrit:

mystère 43 a écrit:

vérifier les deux prise qui se trouve a la sortie du body control. débranché et passe du produit contact .......
boîtier avec 2 grosse prise blanche qui juste en arrière de la boite a fusible .......

En dessous et légèrement derrière le bloc fusible ? les deux prises carré juste au dessus de la moquette c'est ça ?

oui oui