les pneux sur AWD 3.8 1997 besoin d infos

Bonjour

le chef atelier chez Chrysler pres de chez moi me dit qu'il est tres important d avoir des pneux TOUS identiques sur le modele AWD et du meme lot. que je dosi verifier l usure du train avant et arreire et passer devant les arreires et a larriere les avant pour compenser tous les 2000 km si je veux faire durer les pneux.

pas seulement les usures mais modeles de pneux divent etre identiques..

Je lai acheté avec des rikken neuf ( ils avaient 150 km d apres les factures) et des goodrich qui ont 8700 à l avant. ca me prend la tete il avait l air bien chaussé.une depenses pas prevue.

il me dit que si je ne suis pas rigoureux sur ce vehicule je vais user la boite de transfert.

qu'en pensez vous?

a noter il ne vend pas de pneux je n achete que des pieces chez eux.

Pour te rassurer, sache que l'AWD n'est pas un 4X4 permanent.
La plus part du temps, il est en 4X2, il n'utilise le mode intégrale que si il y a un différentiel supérieur à 5% de rotation entre l'avant et l'arrière, ce qui est déjà pas mal.
Il est effectivement bien venu de permuter les pneus de temps à autre, mais il ne faut pas se prendre la tête avec çà. Il n'y a pas de risque pour la boite de transfert, c'est le pont arrière qui gère la mise en prise sur l'arbre de transmission.