Des cricris pour un amis...mais lequel est le mieux?

Coucou à tous.
Alors j'ai un ami (ben oui moi aussi j'en ai ) qui veut s'acheter un...cricri (bravo à ceux qui ont devinés). Il est pas encore la car son pc est mort (c'est ce qui se passe quand on tape trop dessus lol) mais sa ne devrais pas tarder. Donc il en a vu deux (meme trois) que voici:
http://www.leboncoin.fr/vi/30760634.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/31339535.htm attention ce n'est pas un grand Voyager c'est juste un Voyager LE.

Alors qu'à-t-il meilleur temps d'acheter? Quelles ont les différences (LE, SE luxe...)? Un trop cher? ou l'autre pas assez?

Yen a qui se disent :il a dit trois alors où est le dernier? Ben c'est le mien (pour ceux qui savent pas cf
https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-3-1996-1999-f104/des-infos-sur-deux-cricri-tarifs-reparations-t8906.htm )
En effet la situation ne va pas en s'arrangeant pour le moment...pour le prix du mien dites moi...

Voila merci de ces réponses pour lui (il vous remerciera lui meme plus tard).

Bon je connais pas le tient.

Dans les deux annonces, le 2ème est intéressant (3.8 4x4), MAIS assure toi bien qu'il est CGF. On voit qu'il a pas de plaques et l'entourage des celle-ci me fait penser qu'il vient d'Allemagne.

ChristopheD a écrit:

Bon je connais pas le tient.

Dans les deux annonces, le 2ème est intéressant (3.8 4x4), MAIS assure toi bien qu'il est CGF. On voit qu'il a pas de plaques et l'entourage des celle-ci me fait penser qu'il vient d'Allemagne.

Ben le mien :
Chrysler 2.4 SE essence de 12/1996 bvm, vitres électriques, radio K7 origine, 182000kms (un peu moins mais bon), rétros electriques dégivrants, intérieur beige clair, ext gris...voila quoi d'autres?Une belle rayure sur le pare brise avant (pas gênant ) Pneus très bon état (quasi neufs je dirais), batterie changé il y a peu (moins d'un mois), et essuies glaces neuf à l'arriere et en bon état devant,
au ct datant de septembre ou octabre: course de frein à main importante et déterioration mineure avg de de freins...
Ya quelques pets sur la carrosserie mais rien qui nécéssite de refaire la peinture...

Ok et le premier? Pas bien (il a une préférence pour ...perso je trouve qu'il est cher nan?)...mais le deuxième =>petit^prix=>peut etre pas cgf comme tu dis je lui dirai de se renseigner sur ce point...(que faire si c'est le cas? Sa consomme combien aux ce bestiau là?)

Je pense comme Christophe (lol) pour le 3.8, du fait qu'il est dans le 57 et qu'il n'est pas immatriculé il vient surement de l'étranger et dans ce cas, surement d'Allemagne... Sinon point de vue conso, le 2,4 est pas mal encore et entre les 2 proposés, je dirais le tien Maintenant à ton ami de voir...

BUZZ a écrit:

Je pense comme Christophe (lol) pour le 3.8, du fait qu'il est dans le 57 et qu'il n'est pas immatriculé il vient surement de l'étranger et dans ce cas, surement d'Allemagne... Sinon point de vue conso, le 2,4 est pas mal encore et entre les 2 proposés, je dirais le tien Maintenant à ton ami de voir...

Ok je lui dit de lacher l'affairepour celui la...Pourquoi le mien est-il mieux? Parce que je suis la et pas l'autre vendeur?
Bon sérieusement entre les deux (donc le deuxieme premier et le mien) lequel est le mieux?
Et le mien à quel prix?

bsr,le pemier,cher pour moi.
le deuxieme
le tient,a voir ce qu'i est a faire sur le tient.

j'ai acheté mon 2.4L 1997 180000KM,3000E.frais depuis l'achat ,une bonne vidange complette,plaquettes frein avant 30E,echappement montage compris:130E et prochainement pour la tranquilitée complet frein arriere,180E.je suis a 213000km depuis mon achat.et rpulle tous les jours a 80%du plein a lE85.a au fait mon vehiculle est egallement equipé GPL.(une de mais raison d'achat.)

Voici des infos pour le deuxième fournies par le proprio:

Le moteur fonctionne tres bien .la voiture n a jamais etait impliquer dans un accident et je suis son premier proprietaire.La voiture roule tres bien elle n a pas de problemes.Elle est enregistre en france et elle a tous les papier francais.J ai achete la voiture lorsque je travaillais en France dans une antreprise.

Apres trois mois j ai demenage a United Kingdom et j ai toujour cette voiture mais ici je ne peut pa roule avec car la voiture a le volant sur la gauche, j ai essaye de l enregistre ici a United Kingdom(London) mais je n ais pas reussi car elle a le volant sur la gauche et ici ils n acceptent pas ,car toutes les voiture ont le volant sur la droite. Maintenant ma voiture est dans mon garaje et je ne peut pa roule avec ici. J ai essaye de la vendre mais c est impossible a cause du volant.Eu ils m ont dit d essaye de vendre ma voiture sur internet car je peut vendre cette voiture tres facilement en france car cette voiture et en tres bonne etat, son prix est tres bon ety les papiers peuvent se changes tres facilement de mon noms sur le noms du nouveau proprietaire et comme les papiers sont enregistre en france il ne faudra paye aucunes taxes en plus de l imatriculation.Car la distance est tres grande je me suis interesse comment je peut livre la voiture ne france.J e veut envoye cette voiture
avec l aide d une agence de voiture tres sur mais je doute un peu de donne la voiture avec tous les papiers, les clees de la voitures et de paye lataxede livraison a une compagnie qui ne prezante pas de garantie.J ai trouve une compagnie tres sur sur la qu elc 20 % de la population demande son aide en United Kingdom avec son aide je peu livre cette voiture en france mais les taxes sont entre 200-260 euro sa depend de la ville ou la livrqaison doit se faire et cette taxe devra etre paye par moi quand je livrerais la voiture car l acheteur de la voiture devra paye que la voiture et lui va recevoir la voiture avec tous les papiers et les clees de la voiture au noms et a l adresse au destinataire.J ai essaye de trouve un acheteur serieux et interesse ca je ne veut pas perdre faire une livraison pour rien et paye les taxes de livraisons pour rien.

Voila si sa intéresse qqn...je le poste aussi dans la section vente (consomme trop pour mon copain...)

stunt59 a écrit:

bsr,le pemier,cher pour moi.
le deuxieme
le tient,a voir ce qu'i est a faire sur le tient.

j'ai acheté mon 2.4L 1997 180000KM,3000E.frais depuis l'achat ,une bonne vidange complette,plaquettes frein avant 30E,echappement montage compris:130E et prochainement pour la tranquilitée complet frein arriere,180E.je suis a 213000km depuis mon achat.et rpulle tous les jours a 80%du plein a lE85.a au fait mon vehiculle est egallement equipé GPL.(une de mais raison d'achat.)

Chrysler 2.4 SE essence de 12/1996 bvm, vitres électriques, radio K7 origine, 182000kms (un peu moins mais bon), rétros electriques dégivrants, intérieur beige clair, ext gris...voila quoi d'autres?Une belle rayure sur le pare brise avant (pas gênant ) Pneus très bon état (quasi neufs je dirais), batterie changé il y a peu (moins d'un mois), et essuies glaces neuf à l'arriere et en bon état devant,
au ct datant de septembre ou octabre: course de frein à main importante et déterioration mineure avg de de freins... à faire.
batterie neuve, pneus quasi neufs, vidange faite à 177000km.
Donc travaux à effectuer:
course de frein à main à régler et déterioration mineure avg de de freins (pas grave selon le garagiste).Peut etre filtre à air et à essence à changer ainsi que le silencieux arrière mais pas tout de suite. Sinon elle tourne bien.
Voila donc rien de bien méchant en travaux.

C'est bon plus besoin de vendre le mien
Bon alors je veux me faire une petite folie: lui installer un régulateur de vitesse pour son Noel...Je lui doit bien sa lol