(RESOLU) mon Voyager chauffe

bonjour,

ce matin mon Chrysler s'est mis à chauffer après avoir fait 10 kms. Monter en température, sonnerie d'alarme avec le voyant rouge température allumé. Repos et refroidissement, reessaie et rebelote même problème. Il semble aussi qu'il n'y ai plus de chauffage.

c'est donc un Voyager essence 2.4 de 1999 SE

Que vous dire de plus. Est ce que quelqu'un à une idée. Par quoi je peux commencer?

merci

salut
oups c'est la courroie de distribution qui fait tourner la pompe

si pas de chauffage, peut etre un joint de culasse


as tu vérifier ton niveau de ldr ?, tes durites sont elle dures ? vérifie aussi toutes les durites voir si y a pas une fuite quelque par ou encore le carlostat si il s ouvre bien. Enfin tu as du boulot tiens nous au jus

chrysler00 a écrit:

salut
a tu controler les courroies?

fais ce que chrysler00 te dis, tu parles de la courroie pompe a eau ?

si tu na plus de chauffage c'est qu'il manque du liquide refroidissement
donc voir si pas de perte d'eau extérieur

merci pour toutes ces infos

alors niveau ldr ok pas de fuites apparentes

durites pas dures

calorstat - je sais pas comment vérifier faut déjà que je le trouve. je regarde dans mon bouquin

je verifie demain la courroie de distribution mais le moteur tourne ok

je suis pas un pro de la mécanique alors il va me falloir un peu de temps et j'aurais peut-être des questions qui peuvent sembler basiques à certains. mais bon je m'y mets et je vous tiens au courant.

alors peut etre ton ventilo qui se met pas en route ou ton radiateur , attend d autres avis je suis pas une experte en la matiere

ventilo ok

regarder les durites si chaude partout ,si uniquement chaud en haut et froid en bas calorstat bloqué
PS tu ne doit pas regarder la courroie de distribution c'est moi qui me suis trompé j'etais parti sur un 2.5.

info qui d'un coup me semble peut-être lié. Mon Chrysler a toujours "brouté" dès que je monte dans les tours mais je m'étais résigné car personne n'a trouvé jusqu'à présent ce que ça pouvait être. seulement ces derniers jours c'était pire. Limite j'avais l'impression qu'il allait s'arrêter. Plus aucune reprise une vrai cata. Est ce que ça pourrait être lié et être les "symptomes" de ce qui ait arrivé ce matin?

merci

merci Chrysler OO

effectivement durite en haut froide. Je vais vérifier le calorstat (enfin je vais essayé)

merci aussi à tous les autres.

bonjour,

bon j'ai trouvé et démonter le calorstat. Donc apparemment il ne s'ouvre pas (j'ai trouvé l'astuce de le tremper dans l'eau bouillante sur le forum). Prochaine étape, allez en acheter un neuf.

Je vous dirais une fois remonté si tout est rentré dans l'ordre.

merci

ok tiens nous au jus

j'essaierai déjas sans pour voir si le circuit se fait correctement

remonte le sans calorstat en attendant pour voir

bonjour à tous

bon voilà calorstat changé. essai à l'instant. la voiture ne chauffe plus mais toujours pas de chauffage et grosse fumée blanche.
quelqu'un a une idée (joint de culasse?)

merci

bonjour

j'ai posté un nouveau sujet puisque nouveau problème. Je suppose que c'est mieux pour ceux qui consultent de ne pas mélanger les sujets.

merci en tout cas pour les conseils