pédale du frein à main qui lache!!

bonjour à tous
Depuis quelques jours j'ai un problème avec la pédale du frein à main ou à pied (de stationnement donc): au fait lorsque on appuie sur cette pédale; elle lâche et revient (problème d'engrenage qui tient pas)et par conséquent il faut 1 vitesse voir des cales à portée de main pour stationner!!
il s'agit d'un Chrysler 2.5td94.
Questions :
>>> est ce que cette fameuse pédale peut rendre lame??
>>> elle est maintenue par 3 écrous de 13: est ce qu'il est facile de remonter une d'occasion??
d'avance merci.

problème connu sur Chrysler ..et le prix arfffffffffffff

je met une vitesse depuis plusieurs année déjà car, j'ai le même soucis, a l'occasion je le démonterais pour refaire les dents a la meuleuse

moi ca me le fait depuis que je l' ai 1 ans la pedale lache de temps a autre (j'ai deja retrouver mon cricri au milieu d'un parking ) depuis je laiise une vitesse mais de probleme de demarrer sur une vitesse puisqu'il faut enfoncer l'embrayge pour demarrer donc la solution FACILE est la......... sinon je pense que le mieux est de remplacer la cremaillere de la pedale

merci pour vos réponses.

le démarrage qd on est garé en côte : lorsqu'on embraye la voiture comme à avancer(le frein de service ne fonctionne efficacement que lorsque le moteur démarre)) et pendant ce temps là je suis déjà au milieu de la route!!

tour ce que j espere pour toi c est que tu ais réparé avant de passer au ct sinon refusé d office

bonsoir,
j'ai eu se souci au début, j'ai démonté l'ensemble qui est très facile à défaire et nettoyé le mécanisme qui était chargé de poussières et de graisse, le problème vient du mécaniste et du ressort qui ne pivote plus assez rapidement pour verrouiller la pédale.
francis

marco27 a écrit:

tour ce que j espere pour toi c est que tu ais réparé avant de passer au ct sinon refusé d office

non non le miens fait ca depuis presque 6 ans et j'ai passé plusieurs CT déjà faut savoir négocier lollllll

Bonsoir moi au ct contre visite pour le frein a main, il m a dit que je pouvais le retendre au niveau de cette pédale ca marche comment???merci de vos réponses.

si il saute tous seul la tension n'y fera rien

MOMO41 a écrit:

Bonsoir moi au ct contre visite pour le frein a main, il m a dit que je pouvais le retendre au niveau de cette pédale ca marche comment???merci de vos réponses.

https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-2-1992-1995-f103/frein-a-pied-s2-t7552.htm?highlight=frein+a+main]ICI[/url]

MERCI JE VAIS REGARDER CA.

Système à dents usé.Prix chez Chrysler:66.43euros janvier 2008
Méthode pour changer:
b]Enlever garniture tableau de bord sous le volant côté frein
Enlever la plaque en ferraille qui protège les relais
Oter les relais qui gênent pour passer la clé pour démonter
Sous la voiture
Dégrafer le câble de frein à main (petit boîtier au milieu de la voiture ,desserrer les 2 écrous tendeurs)
Enlever le support de câble ,de gaine pour donner du mou pour pouvoir dégrafer le câble de la pédale de frein dans l’habitacle
Enlever les 3 vis de maintient de la pédale
Dégrafer le câble de frein
Dégager l’ensemble de la pédale

merci
pour tout à ++++++++++++++

geronimo.29 a écrit:

Système à dents usé.Prix chez Chrysler:66.43euros janvier 2008
Méthode pour changer:
b]Enlever garniture tableau de bord sous le volant côté frein
Enlever la plaque en ferraille qui protège les relais
Oter les relais qui gênent pour passer la clé pour démonter
Sous la voiture
Dégrafer le câble de frein à main (petit boîtier au milieu de la voiture ,desserrer les 2 écrous tendeurs)
Enlever le support de câble ,de gaine pour donner du mou pour pouvoir dégrafer le câble de la pédale de frein dans l’habitacle
Enlever les 3 vis de maintient de la pédale
Dégrafer le câble de frein
Dégager l’ensemble de la pédale

Bonjour à tous
je suis passé chez Chrysler hier : le prix est de 70.91 € HT soit environ 84.8 €

geronimo.29 a écrit:

Système à dents usé.Prix chez Chrysler:66.43euros janvier 2008
Méthode pour changer:
b]Enlever garniture tableau de bord sous le volant côté frein
Enlever la plaque en ferraille qui protège les relais
Oter les relais qui gênent pour passer la clé pour démonter
Sous la voiture
Dégrafer le câble de frein à main (petit boîtier au milieu de la voiture ,desserrer les 2 écrous tendeurs)
Enlever le support de câble ,de gaine pour donner du mou pour pouvoir dégrafer le câble de la pédale de frein dans l’habitacle
Enlever les 3 vis de maintient de la pédale
Dégrafer le câble de frein
Dégager l’ensemble de la pédale

j'ai réparé ou plutôt remplacé la pédale de frein à main (comme décrit ci-dessus par geronimo.29 que je remercie encore) par une autre que j'ai acheté à la casse pour 30 €.
Maintenant c'est

contente que ton problème est résolu, à moindre frais en plus

c'est super que ton problème de freins ne soit plus un souci, car les freins c'est quand même important

donc un cricri réparé grâce à qui ? à géronimo bien sûr et surtout LE forum :vive:

eric2607 a écrit:

c'est super que ton problème de freins ne soit plus un souci, car les freins c'est quand même important

donc un cricri réparé grâce à qui ? à géronimo bien sûr et surtout LE forum :vive:

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