question clim S2

Fred33 a écrit:

quelqu'un aurait il le schema du circuit de clim d'un S2 2,5 td de 1995 ?

a quoi ressemble le presostat ou est il sur le circuit ?

j'attends vos reponse avec impatience vos reponse car je pete un plomb avec cette clim aujourd'hui j'ai perdu 69 euros dans un centre auto de m........ il m'ont vider puis reremplit ma clim sans meme controle les fuites eventuelles avant avec un traceur resultat ca marche toujours pas ....

pour info c'est un centre F.. V..t

Le pressostat est situé en sortie de condenseur a gauche coté pompe a injection

il a une prise sur une sonde fixé sur un tuyau de clim couleur gris c'est ça le pressostat

donne moi exactement tes symptomes

Tu as 2 capteurs de pression :
- celui que te dit Méca
- un autre sur le compresseur.

non 3 exactement

il manque celui sur le detendeur de pression mr eug87

ce dernier est une sonde thermostatique qui pilote l'ouverture du détendeur afin d'avoir un remplissage total en gaz vaporisé dans l'évapo,voit plutot les 2 capteurs un pour la BP normalement fermé pour une pression de 2 à 27 bars,si pression inferieur il s'ouvre et l'embrayage ne s'enclenche pas,l'autre pour la HP est normalement fermé et s'ouvre lorsque la HP dépasse 27 bars afin de protéger le comprésseur,en fait le pressostat à 3 fonction hp bp et thermostat au TDB..

Mécanovi57 a écrit:

non 3 exactement

il manque celui sur le detendeur de pression mr eug87

Je maintiens Mister Jean-Mi ...
au niveau pression = 2 capteurs seulement.

j'ai deux capteurs sur mon tuyau (celui qui sort du compresseur vers l'assecheur ) donc il ya une fuite sur le premier capteur et j'ai appele chez Chrysler pas de vente au detail tuyau complet 400 euros contre 80 au garage Morin donc je vais lui commander et voila a suivre

maintenant si vous avez les plans du circuit clim je suis preneur ca peut servir

Désolé Fred ..
J'ai cherché et je n'ai pas de plan.

est ce normal que le compresseur de clim s'enclenche par intermitence toute les 15 secondes environ en meme temps que le ventilo

Non, cela indique un manque (ou un trop plein) de gaz.

impossible a dire

la seule solution pour dire s'il y a moins de pression c'est la machine sur le circuit de clim

maintenat sur le miens ça s'enclenche selon bien sur la temperature exterieur toutes les 10 a 15 secode avec le fonctionnement du ventilo

pour moi c'est normal

c'est tu avais un manque de gaz tu aurais un bruit de sifflement dans l'habitacle apres passage dans le detendeur quand tu enclenche la clim

Mécanovi57 a écrit:

impossible a dire

la seule solution pour dire s'il y a moins de pression c'est la machine sur le circuit de clim

maintenat sur le miens ça s'enclenche selon bien sur la temperature exterieur toutes les 10 a 15 secode avec le fonctionnement du ventilo

pour moi c'est normal

c'est tu avais un manque de gaz tu aurais un bruit de sifflement dans l'habitacle apres passage dans le detendeur quand tu enclenche la clim

idem pour moi elle s'enclenche toutes les 10 a 15 secondes