(RESOLU) encore un

bonsoir a tous samedi j'ai acrocher avec mon cricri

un twingo a freiner devant moi sans raison apparente a part le phare le pare choc et l'aile droite

j'ai remarque que en 5 mon moteur de depasse pas les 2000 tour ce qui limite a 110 km/h ma vitesse de pointe , est ce que kelk'un aura une idee de ce que ca peut etre avant que je le porte chez chrylser

je vient de faire ma vidange est j'ai changer pour de l'huile

castrol 5w40 marque castrole magnatec , est ce que ca a un rapport

slt,peux pas t'aider car je ne connais pas les s3,pour ton huile,non sa n'a rien a voir.

est ce qu'il n'y a pas une securite qui c'est mise a cause du choc,regarde dans le compartiment moteur au niveau de la cloche d'amortisseur si tu n'a pas un gros bouton noir a reenfonce pour riseter la securite.

j'ai meme pas fait attention qui y avai une securite , se serai elle qui bloque la cinquieme a 110 max , elle se situe ou cette securite precisement

merci pour ton aide

cerberus a écrit:

j'ai meme pas fait attention qui y avai une securite , se serai elle qui bloque la cinquieme a 110 max , elle se situe ou cette securite precisement

merci pour ton aide

peux pas te dire la,attend les specialiste des S3

voila encore une journe ou ca tourne sur trois patte en 4 ieme et 5 ieme ca m'enerve est chez Chrysler c'est tjs la meme chose faut le ramener en atelier

voila encore une journe ou ca tourne sur trois patte en 4 ieme et 5 ieme ca m'enerve est chez Chrysler c'est tjs la meme chose faut le ramener en atelier

oh les proprios de S3 y a personne pour donner un coup de pouces ici

Salut,

Je ne sais pas si ton problème et résolu. Si oui tant mieux. Sinon as tu des trous à l'accélération ??

Thierry

je dirais comme calimero34 des trous a l'acceleration ,des ratées ? , au fait essence ou diesel ?

@+oscar89

apres que ca a casser !!!!!!!! j'ai demonter le moteur au complet en faite ca vient de chaine de distribution , qui selon le vendeur etait une chaine renforce mais a mon avis il l'on monte sur un autre model . Donc la chaine c'etait detendu et avai sauter d'un cran ou deux ce qui provoque les symptome suivant

- probleme de demarage
- fumer importante meme tres importante
- tour a l'accelaration
- manque de puissance flagrant

voila pour ce qui ont c'est symptome ne fait pas comme moi a attendre stoper tout est remorquer au garage le plus proche est changer la chaine ca vous evitera de changer le moteur

Et voilà, un de plus, monde cruel
J'espère que la réparation ne t'as pas trop coûté si tu as réparé.

Thierry

je suis tomber sur un coup de chance quand j'ai vue le prix de la reparation j'ai trouver une voyageur comme le mien pas trop cher equivalent a ma reparation de ce faite je l'ai acheter et je prend mon temps pour demonter l'autre . ce qui ma permis d'en apprendre beaucoup sur mon moteur mais surtout avoir tout plein de piece d'avance

maintenantn j'ai un voyageur de 97 en 2.5 TD le et j'en suis encore plus satisfait que le premier

ca s arrange bien pour toi alors

super cool sa te voila avec des pieces.

voui effectivement ca me fait tout les piece carroserie et interieur en neuf presque . j'ai aussi une bonne partie de la mecanique d'avance sauf l'endroit de la chaine ou tout est pulveriser . je doit changer les amortisseur sur mon cricri je me demande si en prenant l'ensemble de l'autre voyageur entre se et le c'est compatible ???

à mon avis tout est compatible , il n'y a que l'équipement qui change:Mopar:

+1 comme dit charlie

si je demonte l'ensemble des amortisseur avant . y a pas de risque que je fasse une rencontre rapide avec le ressort


c'est la premiere fois que je demonte ca

si tu change tous le pied amortisseur complet tu risque rien et il sont identique juste un carrossage a faire après le changement

jeanluc.agnes a écrit:

si tu change tous le pied amortisseur complet tu risque rien et il sont identique juste un carrossage a faire après le changement

oui +1 sont identiques et tu dois tout prendre avec.

c'est quoi un carrosage ??,

salut
http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9om%C3%A9trie_de_suspension

merci pour le line maintenant j'ai tout compris

super sa tu n'as plus qu'a t'executer maintenant