Chrysler Saratoga

Messager d'or Nombre de messages : 4069 Date d'inscription : 30/04/2006

L'autocollant, c'est bien la GS Turbo II (une Daytone, quoi).
Par contre as-tu vu la particularité de la Saratoga de ta photo ???

Bon si Papa Noël t'amène pas de scnner, contactes-moi !!! Wink

Ben oui, j'aimerais bien des petites doc commerciales en super grand format. Pour l'instant sur 1990 j'ai que la doc commerciale de Sonauto sur le Voyager.

http://cgi.ebay.fr/Feuillet-Chrysler-SARATOGA-de-1993_W0QQitemZ290185256894QQihZ019QQcategoryZ128801QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Bon c'est de 1993 hein ! Mais bon !

Non , c'est quoi la particularité de la Saratoga de la carte?

P'tet la calandre noire alors que les Saratoga noires étaient censé recevoir une calandre chromée ? scratch

Effectivement, ça doit etre ça....

Ben alors, vous avez aps trouvé la particularite de celle de la carte postale de Gilles ?????

C'est pas la calandre.

Allez je vous donne la réponse, après vous allez dire "mais bien sûr c'est évident, pouquoi je l'ai aps vu avant, etc..." Laughing

ELLE EST RABAISSEE !!!! Il y a au moins 4 cm en moins.

Invité

"La bosse" sur la malle arrière ou le AB ?

Quelle bosse ? scratch

Bon sang mais c'est bien sur! base ball

Bon j'ai un soupçon de réponse concernant les side marker orange. J'ai eu la chance d'être contacté par 2 autres possesseurs de Saratoga blanches et eux aussi ont les side marker oranges.

Si je compile avec les photos que j'ai déjà, il "semblerait" (je prends des pinbcettes avec cette voiture maintenant), que les ORANGEs aient été montés QUE sur les Saratoga Blanches.

Reste à éclaircir le mystère des anti-brouillard jaunes ou blancs. Rolling Eyes

gillesbd44 a écrit:: Bon sang mais c'est bien sur!

Tu vois, je l'avais dit !!! lol!

Kaspatou a écrit:: Ouaip c'est une habitude que j'ai, je photographie tout avant de toucher quoi que ce soit ! Quand on est pas de la partie faut être méthodique !

Tiens question dont tu dois connaitre la réponse, ya moyen de dégotter une RTA sur la saratoga, évidemment en anglais sur la Spirit ? Haynes je crois non ?

Je parle pas vraiment bien anglais mais le lire ça va encore, et puis un shéma c'est un shéma, avec un bon dico et un peu de patience on arrive à comprendre l'essentiel !

tu vas sur www.autozone.com et puis sur repair guide

pour la traduction tu prends un site automatique

en sachant que la saratoga est une lebaron

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

popol025 a écrit:: tu vas sur www.autozone.com et puis sur repair guide

pour la traduction tu prends un site automatique

en sachant que la saratoga est une lebaron

Merci pour l'astuce Wink

Mais j'avoue j'ai commandé la Haynes Smile

j'aime bien avoir la RTA ou l'équivalent bien rangé dans mon garage Very Happy

Devrait pas tarder à arriver d'ailleurs... drunken

Reçu ta revue technique, Kaspatou?

Bon les gars, j'ai un souci, nom de D...u!
Pas moyen de mettre la main sur une batterie pour ma Saratoga! Je viens d'en acheter une chez AD: trop grande!! Il ne faut pas qu'elle dépasse 26 cm de long et toutes celles que je trouve font 27.5!!!

AAARRGGGHHH!!!!

Et en plus il faut qu'elle ait le + à gauche!!

pleure

Où ça, des petits suisses?

Quelqu'un aurait il l'info?

Pas recu la revue, mais ça devrait plus tarder ! Demain normalement, je crois qu'elle partait le 05/12

Pour la batterie, ça doit se trouver, puisque l'ancien proprio de la mienne venait tout juste de la changer... demain je te regarde le modèle qui équipe les 2 saratoga Wink

Ok merci Kaspatou! le modele et la ref de la batterie suffiront. Tu peux regarder en même temps, s'il te plait, si le support de batterie n'a pas été coupé pour en faire rentrer une plus longue.Si je ne trouve pas la bonne, ça sera la seule solution...

Pas de pb

Malheureusement j'peux pas le faire now, il fait nuit Crying or Very sad

No 9 Carrefour. Elle va sur les Le Baron, Saratoga, Voyager S1 et S2, etc....
Je prends que celle-là, et pas de soucis avec.

et m... c'est pas encore aujourd'hui que j'me sentirai utile à quelque chose lol!

Gilles la prochaine fois pose tes questions quand Christophe est en vacances, loin, très loin d'un PC lol!

Debut 2009, je passe 2 mois loin d'un PC !! lol!

Sinon pendant 15 jours début 2008, mais je sais pas encore la date (dépend de la météo). Laughing

Je comprends plus, j'ai une Bosch 7FN sur le Voyager. Chez AD, le catalogue Bosch indique qu'elle fait 27.5 cm de long. comment elle peut aller sur mon Voyager et pas sur ma Saratoga?

Christophe, tu as vu ma ptite question sur le sujet Daytona?

'tain, c'est hallucinant, je viens de passer mon temps au tel... ils m'ont trouvé un pare-brise, aux USA, ils l'importent, y en a pour... 1 200 € au total, du coup l'assurance fait la gueule et envoie un expert !

Presque plus cher que la voiture!!!!

lol!

Ouais mais faut pas déconner non plus, toutes les Saratoga que j'ai vu depuis lors étaient proposées nettement plus cher (entre 2500 et 3500 €) avec un kilométrage autrement plus conséquent (plus proche des 200 000 alors que le kilométrage de la mienne est de 95 000).

Je vois même pas ce que vient faire l'expert, parce que si le pare-brise avait été fissuré avant l'achat elle ne serait jamais passée au contrôle technique !

Ils vont tout faire pour ne pas le prendre en charge!
Style, y'avait un éclat avant et tu ne l'as pas fait réparer, pis il s'est transformé en fissure!!!

Bah quand tu te ramasse un caillou et que le pare-brise se fissure dans la foulée, je vois pas trop comment on peut l'éviter !

En plus y a déjà la franchise à payer...

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