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| | Changement injecteurs sur S3 |  |
| | | Auteur | Message |
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Moha
Nouveau venu
Nombre de messages : 3
Age : 58
Localisation : Paris
Véhicule (modèle cyl année) : Voyager S3 2,5l année 2000
Date d'inscription : 16/08/2019
| | Sujet: Changement injecteurs sur S3 Mar 3 Mar - 9:46 | |
| Bonjour
Faut-il passer le véhicule à la valise après avoir changer les injecteurs ?
Le mien ne veut pas démarrer après avoir changer les injecteurs.
Comment procéder pour démarrer ?
Merci d'avance pour votre aide
Cordialement | |
| | | | BUZZ
Christophe
Nombre de messages : 104689
Age : 47
Localisation : La Wallifornie
Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 -
Spécialisation auto : Administration et gestion du forum
Date d'inscription : 03/04/2006
| | Sujet: Re: Changement injecteurs sur S3 Mer 4 Mar - 7:30 | |
| Je suppose que tu as un Td, ce n'est pas précisé ni sous ton avatar, ni dans ton message.
As-tu purgé l'air des conduites haute pression? __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
| | | | PapyKy
V.I.P.
Nombre de messages : 17832
Age : 77
Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies.
Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km
Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017.
Date d'inscription : 03/10/2012
| | Sujet: Re: Changement injecteurs sur S3 Mer 4 Mar - 8:10 | |
| Salut a toi. Les conduites haute pression ce purge seul par les injecteurs, sur le TD. (S2-S3) Il faut une bonne batterie et tiré au démarreur pour remplir les tube acier qui sont vidé par la dépose.  La pompe 'pouce a plus de 200 bars, et les injecteur sont taré a +/- 150 bares.  Il faut ce type de pompe pour faire les vérifications et réglage.  Non pas de valise utile sur des circuit mécanique. A plus, PapyKy.  __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
| | | | Moha
Nouveau venu
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Véhicule (modèle cyl année) : Voyager S3 2,5l année 2000
Date d'inscription : 16/08/2019
| | Sujet: Re: Changement injecteurs sur S3 Mer 4 Mar - 18:18 | |
| Bonjour à vous,
Merci beaucoup pour ces explications.
Je vais suivre vos recommandations et je vous tiendrai informé à l'issue.
Bien à vous | |
| | | | BUZZ
Christophe
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Date d'inscription : 03/04/2006
| | Sujet: Re: Changement injecteurs sur S3 Mer 4 Mar - 19:03 | |
| - PapyKy a écrit:
- Salut a toi.
Les conduites haute pression ce purge seul par les injecteurs, sur le TD. (S2-S3) J'ai repris ce qui est indiqué dans la RTA (mais pas de marche à suivre pour le faire) __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
| | | | PapyKy
V.I.P.
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Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km
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Date d'inscription : 03/10/2012
| | Sujet: Re: Changement injecteurs sur S3 Mer 4 Mar - 22:46 | |
| Bonsoir a tous. Sur le diesel TD, comme sur S2 complément mécanique Et sur S3, piloté par un injecteur pilote (câble est sur l'injecteur No1). Est une pompe Bosch de type VE, un peu de lecture ici.  Et dans ce PDF d'une école de 6 IEME QUALIFICATION MÉCANIQUE AUTOMOBILE,  , Merci a eux. Je n'ai rien trouver sur la purge des tuyaux d'injecteur,  Pourtant c'est bien cette pompe qui est utilisée sur S2-S3. Sur S3 cette pompe est pilotée électroniquement (Voir page 30).  Bonne lecture a tous, PapyKy.  __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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