Comment jaugez-vous vos niveaux ?

Avec mon S4 c'est ma première BVA (mais il n'est déjà plus le seul !). La semaine dernière j'ai effectué ma première vidange. Armé d'un tuto je me lance mais j'ai cafouillé sur le niveau. Je l'ai fais moteur éteint.. J'ai vu plus tard que c'était moteur tournant quand le doute m'a envahi.

Entre temps j'ai aussi fait une petite vidange d'huile DA donc je n'ai plus de repère de quantité. Je dois donc uniquement faire à la jauge mais je n'arrive pas à jauger le niveau. Soit je suis hors jauge soit il y a quelque chose que je ne capte pas.

J'ai beau reprendre 20 fois le niveau parfois j'ai des trous bouchés, parfois non, parfois le niveau semble un peu en dessous de hot parfois j'ai des traînées d'huile largement au-dessus.

Bref, comment jaugez-vous votre BVA ?
Est-ce bien marqué vous ou c'est uniquement aux trous ?

Slt,

Tout est ici à partir de 24mn25. regarde bien la différence entre avant d'avoir bouger le levier et après .

https://www.minivanchrysler.com/t44058-tuto-video-vidange-bva-a604-41te-2-8crd-s4v6

Sinon toutes la théorie est ici

https://www.minivanchrysler.com/t44116-tuto-les-liquides-s4-de-long-en-large-huiles-essence-et-autre?highlight=huiles

et là

https://www.minivanchrysler.com/t42235-tuto-controler-le-niveau-bva-s4?highlight=niveau

a+

C’est pas du tout aussi évident moi
On voit effectivement très bien la démarcation sur ton second niveau. C’est très loin d’être aussi net pour ma part. Il y en a sur toute la jauge pourtant j’ai pas mis plus de 4l à la base. Est-ce que j’en manquerais plutôt ? Je dois être entre 4l5 et 5l maintenant ou pas loin.
Faudrait que je prenne une photo.

OK.

Met la jauge à 2cm au dessus de la butée et regarde si tu vois le niveau.

Si tu n'a pas d'huile, remet la jauge à 1cm au dessus. Si toujours pas d'huile dans le bas de la jauge c'est qu'il en manque.

Si tu as de l'huile mais que tu ne vois pas le niveau, met la jauge à 3cm puis 4 jusqu'à ce que tu vois le niveau. Si tu es dans la plage de niveau avec la jauge à 2cm ou plus de la butée, c'est qu'il y a trop d'huile.

a+

Merci pour tes réponses.

Je viens de regarder à froid et à l’arrêt. Là c’est bien clair et le niveau est au niveau de la courbe au dessus du hot.
C'était principalement pour avoir une référence.

Je dois pas en avoir assez mais je préférerais être sûr pour pas en avoir trop après ! ^^

Bon à froid c’était plus clair ce matin, j'aurais pas du en rajouter hier soir.
Là à froid je suis juste en dessous le premier trou hot, il va falloir que je retire un peu.