Problème démarrage uniquement à froid !

Salut à tous !!! Voilà mon soucis que je ne trouve toujours pas, voyager 2,5td de 1994.
Gros gros problème de démarrage uniquement quand il fait froid, quand les températures remonte il démarre très bien !

Bougies de prechauffage neuve.
Relais prechauffage changé.
Filtre à gasoil.
Toute les durites carburant....
Moteur refait quasi complet.

Je n'ai aucunes prise d'air dans mon circuit de gasoil, mise en place de durite transparante pour contrôler !
Courant qui arrive bien aux bougies.

Voilà, par temps froid, quasi impossibilité de le démarrer ! Besoins d'aides de votre part !!!! Merci
La je sèche !

bonjour Jeje
peux tu nous donnez un peux plus d'explications;
-qu'es qui a été fait sur le moteur?
-une fois le moteur démarré, a t'il toute sa puissance, fume t'il et de quelle couleur?
patrick

Segmentation, tous les joints, pompe à eau, embrayage courroie, joint de culasse...
Quand il arrive à démarrer, le moteur boîte énormément et peu même caler ses fois au démarrage mais cela uniquement quand il fait froid dehors, température douce ou chaude pas de soucis !!!

Il fume gris au démarrage et oui une fois démarrer toute sa puissance !

si ça fume gris, c'est que le gasoil a du mal à s'enflammé, donc bougie de préchauffage et /ou incjecteurs qui commencent a pisser.
Je commencerai par tester les bougies, une pare une en dehors de la culasse pour voir si elles rougissent rapidement au bout de 2/3 secondes.
l'épaisseur du joint de culasse a était respectée? (remis à l'identique).
Patrick

Bougies remplacé par des neuves, et épaisseur joint de culasse respecté !
Par contre faudrai que je puisse contrôler mes injecteurs ! Mais pourquoi aurai ce symptômes uniquement lorsqu'il fait froid dehors ?

bonjour,
tout simplement parce que le GO s’enflamme plus facilement à chaud que froid.
d'ou le bon fonctionnement des bougies de préchauffage et un bon taux de compression dans chaque cylindre.
Tes injecteurs rentrent aussi dans ce processus! si ils vaporisent pas bien le GO cela n’arrange pas la chose.
Mon cricri démarré bien avec un injecteur bon/un moyen/ deux hors tolérance, c'est pour cela que le moteur fumé blanc temps qu'il n'était pas chaud.
Je viens de payé 20 euros par injecteur contrôlé dans un garage AD injection suite voyant orange!
As tu contrôlé tes bougies comme je te l'ai suggéré? (tu pourrais avoir des surprises même avec des neuves).
Patrick

Bonjour
Vérifies que tu as bien 12v qui arrive aux bougies de préchauffe
jp

Bougie sont OK !
Et 10v au niveau de la bougie ou le fils de prechauffage et branché, contrôler sur mon deuxième voyager qui démarre bien, j'ai la même tension !

Votre voyager tourne à combien au ralenti ?

bonsoir Jeje265
Tu pense à quoi?
si le moteur démarre mal, et si on élimine les bougies, la compression, il reste l'injection (injecteurs,clapet de pompe injec.)ou le calage de la distribution!
patrick

Je viens de faire quelques réglage de la pompe à injection, ralentit, ralentit accélérer...

et cela donne quoi?

Le temps pas assez froid pour voir quelque chose, si il démarre mieux !! Il démarre très bien la !
Jattend que les températures redevienne négative !

Ok on va attendre, en attendant, on croise les doit pour que tu es trouvé ton problème
patrick

Ouii, verra bien maintenant si en réglant cela changera mon démarrage par temps froid !