problème collecteur d’échappement

Bonjour a tous.
Mon mari a eu un problème en roulant il a entendu une explosion puis la voiture faisait un bruit énorme. Apres avoir vérifié, nous avons une soudure qui a lachée sur le pot cat et le collecteur d’échappement s'est brisé. J'ai quelques questions:
1 qu'est ce qui a pu provoqué un truc pareil?
2 peut on rouler sans dommage moteur avec un collecteur échappement cassé.
3 Comment réparé le collecteur? J'avais pensé a une colle pour cheminée qui supporte 1200°
Merci pour vos retours

autre question: est ce délicat de démonter le collecteur? Y a t il des précautions particulières pour éviter de casser une visse dans la culasse?

Salut a vous,

Oui, c'est possible, mais si rien n'est dans l'espace du flux des gaz chaud.

Sinon a part le remplacement, c'est toujours possible de faire une réparation,
Si, c'est pas trop grave, de faire un 'point de chainette', pas simple a réalisé.



Cela ce fait aussi sur des bloc moteur qui ont été éclaté, suite a avoir geler (Sans antigel).

Fait savoir faire un trou, de chaque coté de la fissure et tarauder, et ensuite bouchonner au cuivre.
Et refaire toute un série de trous, a cheval pour le faire sur toute la longueur.



Il est parfois possible de faire cela, avec du mastic réfractaire en pot.



  Oui, c'est toujours délicat,
Pour des vis qui sont montée sur un échappement sans avoir été graissée avec un graisse au cuivre,
A moins d'avoir des écrous en laiton, qui est le Top.



Cela prend beaucoup de temps, de tout façon, A plus, PapyKy a fait cela plusieurs fois.

merci pour votre réponse, le collecteur s'est cassé en deux au milieu https://i.servimg.com/u/f91/20/01/55/58/collec10.jpg

Je crois qu'il est en fonte. Un soudeur m'a dit ce matin que s’était très difficile de souder la fonte. Je vais tenter avec du mastic refractaire.

Le pot cat a aussi souffert https://i.servimg.com/u/f91/20/01/55/58/pot_ca10.jpg

Salut a toi.

Le pot est soudable facilement au chalumeaux autogène.



Par contre le collecteur, c'est autre chose, Si tu y met du mastic,
Il faut absolument y passer un coup de meulage pour retiré l'oxydation pour avoir de l'adhérence du mastic.



Sinon le mastic ne collera pas, Mieux serais de faire son remplacement.
Quoi que possible de 'brasser' au 'Tobin', mais c'est pas beau a réalisé de toute façon,

Mais c'est ....

Peut-être que l'un des membres a un collecteur a te vendre, A plus, PapyKy.

Merci Papyky c'est quoi tobin? Un fer special?

Bonsoir a toi.

Voila un peu de lecture, pour toi comprendre.

Cela est a utiliser avec

Une petite vidéo pour illustré, une réparation d'une mécanique, il y plusieurs vidéo pour l'ensemble,
Mais voila celle ou il 'brasse au Tobin' cette pièce.


A +/+ 25/30 minutes,,,,,,,



La piece réparée.



Bonne lecture et vision, PapyKy.

Après réparation il faudrait aussi comprendre pourquoi cela s'est produit …
NON ???
Il me semble que c'est important …

Perso je penserais à une obstruction dans le catalyseur.
A arranger avant de redémarrer, même le changer

Bonjour eug87 oui j'aimerais comprendre ce qui s'est passé. Peut on nettoyer le catalyseur. J'ai vu certain le laissé tremper dans du coca???

A mon avis, si le catalyseur est la cause de la casse c'est qu'il a du se mettre en miette.

Il n'y avait pas un bruit genre "gling, gling" avant le problème ?
Si c'est le cas il faut finir de casser l'intérieur pour le vider complètement.

On peut voir un peu a l’interieur il a l'air nickel par contre je pense qu'on a du rouler avec un trou a l’échappement (collecteur ou pot) pendant au moins un an. La voiture faisait du bruit a ce niveau la type POT POT POT (pas facile d'imiter un bruit ;-) le bruit se rapproche d'un tracteur mais avec bruit bien moindre

Bonjour a tous je reviens pour vous donner des nouvelles: c'est le catalyseur qui s’étant boucher a fait exploser le collecteur et la sortie du pot catalytique. Le truc blanc dans le catalyseur bouge a l’intérieur et on voit bien que le pot a changé de couleur en chauffant. Maintenant la hantise c'est d'arriver a enlever le collecteur sans casser de vis dans la culasse!!!!

Eug87 a écrit:

…

Perso je penserais à une obstruction dans le catalyseur.
A arranger avant de redémarrer, même le changer

cassegrain a écrit:

Bonjour a tous je reviens pour vous donner des nouvelles: c'est le catalyseur qui s’étant boucher a fait exploser le collecteur et la sortie du pot catalytique. ….

Voila !!!!
Ce que j'avais dit ….

Heureusement que je t'ai dit de vérifier car si tu avais remonté comme ça ……….

oui félicitation eug87 tu as su a distance le problème

J'ai une question, doit on nettoyer un catalyseur de temps en temps?

Normalement pas de nettoyage.
Ce qui peut être fait c'est de rouler assez longtemps aux environs des 3500/4000 tours pour le chauffer et que les particules emmagasinées se brulent …
Mais cela n'évitera pas le risque de casse de la céramique et donc d'obstruction du cata ….