Besoin d'avis

Le projet d'achat d'un GV commence à prendre forme...

J'ai trouvé 2 véhicules qui semblent intéressants

Un 2,8 crd limited de juillet 2007 ,stown go,140000kms pour 7500€..le garage me dit que la courroie sera changée,entretien à jour (alors pourquoi changer la courroie?),garantie 3 mois


La seconde option est un 2,8 modèle SE Confort de Mai 2009,Autour de 40 000 kms ,stown go,entretien courant à jour,pour 10500 € négociés
Je pense avoir lu que le véhicule ayant plus de 5 ans il faudra faire la distribution même s'il n'est pas au kimotrage recquis .quid de l'huile de boite?

Quel choix me conseillez vous? Merci

Personne n'a un petit conseil éclairé ?

Le choix est difficile, les deux ont la même configuration

Le premier avec 140 000 peux se négocier "courroie changée" à ce prix,voir moins.

Le second est trop cher pour 1 an de moins malgré le faible kilométrage.

Voir aussi pour les deux l'entretien effectué !!!!!! et l'état général des autos.

Merci pour ton retour  

je pense que nous allons opter pour le premier ..
le garagiste m'a assuré le changement de courroie avec facture.. une garantie de 3 mois. il y a le carnet d'entretien.
Par contre il m'a dit que la banquette à l'arrière rentre dans le sol, mais il ne m'a pas encore rappelée pour les sièges de la seconde rangée..il ne savait pas .. il m'a d'ailleurs avoué son ignorance de la marque... je suis pleine d'espoir que la seconde rangée  se plie aussi dans le plancher..
je vais essayer de le négocier à 7000€.. qui ne tente rien n'a rien  

Si on achète celui ci, la vidange boite sera faite immédiatement avec l'huile qui va bien (merci le forum )


Pour le second, je suis plus septique car le propriétaire a l'air de ne rien y connaitre, et a laissé l'entretien au 'garage du coin', mais n'a jamais entendu parler d'un changement de distribution et de pompe à eau.. ni d'un changement d'huile de boite.. et n'a de toutes façons pas été alerté par le prix des factures.
Elle a peu de kms, mais je crains un peu les joints secs, les petites pannes.. enfin, je n'ai pas une extrême confiance.
en plus , niveau carrosserie, il y a une belle rayure d'à peu près 30 cms sur une portière avant, non rouillée, mais tout de même... ça coute   à refaire sûrement..

Normalement nous allons voir le premier mercredi... décision dans 48 h donc

oui si l'arrière va dans le plancher le centre aussi

Stow'n go

oh merci, tu m'enlèves un petit souci de la tête

C'est sur tous les sièges  se replient, d'ailleurs il faudra en vérifier le bon fonctionnement

ah ok... je n'y aurais peut être pas pensé !

rendez vous pris pour demain après midi

il y a tellement de choses à regarder..Mon mari est mécanicien, mais n'a jamais vu un GV de près ..il va se mettre sur les détails moteur, le carnet d'entretien.enfin les trucs techniques..

Quelqu'un connait la hauteur intérieure du coffre?? c'est pour mettre mes chiens en cagesss pour la sécurité.. elles font 75 cms de haut.. je suppose que ça passe vu la taille de la voiture.. mais il faut aussi que j'y aille avec un mètre

Tes cages de 75 cms passent aisément.

Merci

Si vous etes en Normandie le mieux est de demander au garage Morin qui est a coté de ROUEN.
C'EST LE SPÉCIALISTE CHRYSLER !

Il à peut être m^me des bonnes occasions.

Et pilier de ce forum.

pour la garantie 3 mois, c'est pas un cadeau, c'est le minimum légal obligatoire.

Je vais appeler le garage Morin demain,c'est à peu près une heure de route de chez moi
,
Pour la garantie de trois mois c'est par rapport à l'autre voiture qui appartient à un particulier et donc son sans aucune garantie.

Il y a des points particuliers aux GV à vérifier ou bien comme n'importe quelle voiture lambda..usure des disques et plaquettes..les courroies... d éventuelles fuites.. ?

Le garage Morin n'avait rien à me proposer..

La visite d'hier a été concluante....GV réservé... nous l'aurons début de semaine prochaine..

Le garage fait la distribution + pompe à eau...les courroies d'accessoire..le frein à main,et change les deux pneus avant..
La sellerie est impeccable , il y a uniquement une tite rayure de 3 cas sur le pare choc arrière facilement reprenable

Le carnet d entretien à jour,CT ok

Je reviendrai mettre une photo

Alors on attend la présentation ....

dans la rubrique qui est faite pour ............... "Minivan des membres"

Il est important de savoir si une vidange de boite a été faite (+filtre)
Et sinon a faire de suite avec la bonne huile : obligatoirement d'origine Mopar ATF4+
L'huile qui sort doit être de belle couleur rouge, pas marron ni sentant le brulé....

Moi aussi j'aurais choisi le 1er : c'est un Limited, le haut de game :-)

Bravo pour cet achat.