Roues arrières qui touchent le pare-boue

Bonjour,

Voilà mon problème j'ai voulu faire une marche arrière en montant sur un trottoir et là j'ai entendu un bruit et je me retrouve avec les roues qui touchent le pare-boue.

Au début j'ai pensé à la barre stabilisatrice j'ai changé les 2 biellettes et les manchons, mais dès que je touche un trottoir en marche arrière j'entends le même bruit de tôle et si j'essaye de faire monter la voiture dessus c'est les roues qui avancent, pour me dépanner j'ai pris le trottoir en marche avant et là les roues ont pris leurs places.

Merci si vous avez une solution.

il faudrait des photos , car là

Vu comme ça je penche pour des lames très fatiguées, voir même ses ancrages avants des lames qui posent problème si les roues avancent vers la caisse en essayant de monter sur un trottoir en marche arrière.

Les lames ont une liaison articulée à la caisse sur l'arrière derrière le pare choc.

Pour vérifier ce qu'il se passe il faut monter la voiture sur chandelles, tenter de décoller les deux roues du sol, vérifier l'intégrité des lames et de leurs fixations.

Bonjour,

Merci pour vos réponses, ce matin j'ai fait des photos

Les 3 première c'est l'état où les roues sont à leurs place






Après ça j'ai refait la marche arrière pour monter sur un trottoir et voilà les photos, je pense que Chrysler-29 a vu juste par rapport à la liaison articulée des lame.

Pour assurer le diagnostique il me faudrait une photo de la liaison lame-caisse à l'avant des roues, sous les portes coulissantes.

A mon avis c'est là qu'est le problème puisque le bridage lame-essieu ne peut pas bouger à cause du téton de centrage de la lame, et vu l'inclinaison des biellettes de lame arrière c'est à l'autre bout qu'il se passe un truc, peut être les vis d'axe cassées vu comment c'est rouillé là dessous...

Euh sinon... tu roules pas comme ça j'espère ?

Pour te répondre oui je roule avec puisque je viens de m'apercevoir du problème, question suspension c'est ok je n'ai pas senti de différence.

voilà ce que j'ai pu prendre comme images :









Merci.

Je pense que tes lames sont cassées au niveau du silent bloc, on la voit passer dessous et remonter autour vers l'avant mais plus derrière, du coup la lame n'est plus bridée autour du silent bloc vers l'arrière ce qui fait qu'elle glisse vers l'avant lorsque les roues butent sur la bordure du trottoir, révélateur du problème.

Ici une photo des miennes peu avant la permutation de mes essieux pour avoir un dessous propre.


Possible de faire les mêmes photos lorsque les roues sont avancées dans le passage de roue ? C'est pour lever le doute.

je te laisse aux bons soins de chrysler29, mais perso, je ne roulerais plus du tout avec ce van
c'est hyper dangereux à mon humble avis

C'est ce que je pense aussi, j'exagère un brin parce qu'il y a quand même le tirant qui limite le débattement latéral mais au moindre truc c'est prendre le risque de se retrouver avec l'arrière de la caisse posée par terre à côté des roues...

Même pire,

A 30 secondes



Ca doit faire bizarre en plein virage avec un van

Nan là faut pas exagérer, ça peut pas arriver puisque les roues arrières ne sont pas motrices

Voila quelques photos avec les roues avancées mais pas autant qu'au début du message.







on dirait qu'elle sort du silent bloc?

Ok c'est ce que je pensais tes lames sont cassées, normalement le silent bloc ne peut sortir que par le côté parce que la lame en fait le tour, je n'ai aucune idée de ce qui a pu se produire mais là il manque clairement un morceau

Il te faut absolument les remplacer et en attendant ne pas utiliser la voiture c'est trop dangereux

Tu es où exactement ? (parce que France comme localisation c'est vague)

[Edit]

J'espère que le tirant et sa fixation n'a pas trop ramassé parce qu'à déposer il est chiant...

Ok merci pour votre réponse, je suis à Evry dans l'Essonne.
Je vais mettre la voiture à coté et ne pas l'utiliser.
J'ai fait des recherches pour lame à ressort mais ce n'est pas facile à trouver j'ai trouvé que ça pour S4 je ne sais pas si ça va dessus.

Je ne pense pas que des lames de S4 soient les mêmes mais je peux me tromper, dans le doute cherche voir dans des casses autour de chez toi pour commencer.

Un peu plus loin (de mémoire il est à Carrières-sur-Seine) tu as ce vendeur qui aura certainement des lames, j'ai déjà eu à faire avec lui et ça s'est toujours bien passé:


Enfin voilà l'adresse incontournable que je ne saurais que trop te conseiller, il a de la pièce neuve ou d'occase qu'il garantit et, cerise sur le gâteau il expédie

Ok et encore une fois merci.

je crois que j'avais ce problème depuis que j'ai acheté le véhicule en 2007 parce qu'en buttant les trottoirs en marche arrière avec les roues j'entendais toujours des grincements et c'est que dernièrement on essayant de stationner le véhicule sur un parking où il fallait la monter sur un trottoir que les roues ont bougé.

Je vais commencé à voir dans les casses.

et c'est comme ça des 2 côtés?

Chrysler-29 a écrit:

Nan là faut pas exagérer, ça peut pas arriver puisque les roues arrières ne sont pas motrices

Mais elle sont freiner. Une bonne marche arrière est un coup de frein doit bien être marrant (pour les autres).

Et si ça a cassé sur la partie haute, un bon patin et la partie basse risque de faire la même et good bye l'essieux.


Sinon dans la vidéo en effet c'est une propulsion

Oui c'est comme ça des 2 côtés, ci-dessous les photos qui montrent les dégâts.

La rouille et ses ravages

Les grincements que tu entendais c'était certainement la ferraille qui fissurait, mais tu n'as jamais rien entendu tomber sous la voiture ? parce que vu l'épaisseur des lames et la taille de la partie qui manque ça doit pas tomber dans un silence absolu

Pour voir le bon côté des choses au moins le silent bloc viendra tout seul sans outil

Non je n'ai rien entendu tomber sous la voiture.

C'est possible. Il suffit que ce soit tomber en même temps qu'une bosse et pour différentier le bruit de percution normal et de la chute de l'élément ce n'est pas évident. Il n'y a qu'un mécano avec une bonne oreille qui aurait fait la différence.

Quand je monte dans les voitures des amis, des fois ils en ont marre et me dise, ca va, c'est bon, on ne passe pas le CT là après m'avoir demander comment j'ai fait pour le savoir. Mais pour moi un bruit anormal et c'est diagnostique aussitôt.

Il y a même eu une personne qui me disait qu'il s'adaptait au bruit. Comme ça faisait du bruit depuis longtemps, il à fini par penser que c'était normal mais en faite non.