Et de deux

Après mon 2,5 crd SE de 2001 acheté à Noel 2014, me voilà l'heureux propriétaire d'un 3,3 V6 AWD de 2002.

Je l'ai cherché ce matin à Bois d'Arcy, il est un peu malade voir ici. Du coup je l'ai déposé chez Etienne en rentrant.


La route fut longue et ma dose de stress a très largement dépassé le maximum supportable mais bon, Cricri2 est arrivé à l'infirmerie.


En dehors du problème cité ci-dessus il y'a quelques petites choses à prévoir une fois l'urgent réglé :

- le rétro droit regarde les champs (changé)

- le ciel de toit se fait la malle (déjà fait sur Cricri1, je commence à prendre le coup) (fait)

- le pot à voir mais surement percé (changé)

- le capot rouille un peu sous la peinture (capot changé)

- la courroie d'accessoire couine alors qu'elle est neuve ( galets vérifiés ils sont bon alors je la laisse couiner quand elle en a envie)

- le marche pied droit à remettre d'origine (fait)

- un nettoyage en profondeur intérieur et extérieur est nécessaire (fait)

- la motorisation du hayon est démontée (remontée mais non fonctionnel)

- un système époustouflant de hifi, vidéo, gps avait été monté par le premier propriétaire, il est à moitié démonté car il posait problème. Il va falloir finir de le démonter et investir dans quelques choses de plus récent.

- des sièges cuir sont un peu usés mais je sais ou en trouver des propres et j'en profiterais pour passer en configuration 6 places, adieu la banquette arrière. (fait mais la banquette reste disponible)

- .....

Tout ça s'est vite vu et surtout pas dans classé par ordre d'importance  



Le positif :


Je l'adore  


- le bruit du moteur quand il tourne rond et quand le capot est ouvert et qu'on est à coté parce que une fois sur la route.... On entend plus rien  

- la boite auto

- l'awd

- La taille, je rêvais d'un long. En fait je rêvais de celui là

- les équipements : portes électriques, climatisation tri-zone, sièges électriques chauffants et à mémoire, sellerie cuir,

-j'en oubli


Je n'oublie pas l'essentiel : je suis heureux

Deux petites photos, ce sont celles de l'annonce je n'ai pas eu le temps d'en prendre  

Ca y est tu as franchis le pas... Chez Etienne il sera bien. Parfois, même souvent, je regrette qu'il y ait si loin pour aller chez lui car mon S1 serait déjà sur pieds la route...

Ce S4 est enfin entre de bonnes mains

Joli ! pas propre mais joli quand même

Les jantes sont bien sales mais tu devrais les récupérer avec pas mal d'huile de coude

Chrysler-29 a écrit:

Joli ! pas propre mais joli quand même

Les jantes sont bien sales mais tu devrais les récupérer avec pas mal d'huile de coude

Malheureusement non, elles sont explosées. Quand je tomberais sur une bonne occase.....

Comment ça "explosées" ?

BUZZ a écrit:

Ca y est tu as franchis le pas... Chez Etienne il sera bien. Parfois, même souvent, je regrette qu'il y ait si loin pour aller chez lui car mon S1 serait déjà sur pieds la route...

Ce S4 est enfin entre de bonnes mains

Pourquoi enfin ???

Tu connais son historique ?

Pour Etienne (que j'appelle maintenant Mr BOUGON ) c'est sur qu'il est au top. En moins de deux minutes il a trouvé une piste et si c'était la bonne ce serait juste extraordinaire

Cool une affaire rondement menée
Je suis content que tu l'es pris

mmvlaurent a écrit:

Pourquoi enfin ???

Tu connais son historique ?

Non je ne connais pas son historique, mais il suffit de le regarder pour s'en douter, puis de voir la liste des défauts...

Ca avance, aujourd'hui je suis allé chercher un donneur d'organe.

Pour commencer il va falloir changer le faisceau, le PCM, BCM et donc le Neiman et toutes les serrures...

J'essaye de vous faire des photos du chantier demain, malheureusement je n'aurais pas le temps de faire un tuto mais si un jour quelqu'un à besoin de profiter de mon expérience, je serais heureux de partager.

Bon courage tu sembles avoir beaucoup de travail

Merci BUZZ, il y a effectivement beaucoup de boulot

Comme d'habitude il y a une des photos dans le mauvais sens et j'en suis désolé mais je renonce à trouver la solution (pas faute d'avoir essayé)...

Bien l'achat !!!
Mais il y a eu une tornade dans l'habitacle ...

Nan il démonte tout pour changer le faisceau électrique si j'ai bien compris ce que m'a dit Étienne hier soir

Chrysler-29 a écrit:

Nan il démonte tout pour changer le faisceau électrique si j'ai bien compris ce que m'a dit Étienne hier soir

C'est ca et même que c'est expliqué un tout petit peu plus haut 

Etienne m'a passé le bonjour de ta part;)

Ça avance : ce matin le tableau de bord est tombé, le partie du faisceau qui va au moteur est démonté ainsi que le faisceau de la portiere conducteur et cet après midi le faisceau moteur a été démonté.

Pourquoi démonté le faisceau des portières 

Je vous laisse chercher un peu 

Vendredi je vide l'intérieur pour pouvoir démonter le faisceau qui va du tableau de bord a l'arrière.


J'arrête pas de prier pour que tous ces efforts ne soient pas vains et que cricri 2 puisse reprendre la route 

Vu la masse de travail qu'il reste à faire je crois que c'est cricri 1 qui nous emmènera encore en vacances cette année. Va falloir que je prenne la remorque parce que ma Rott grandi à vu d'œil et qu'elle prend toute la place sur la banquette arrière 

Je prends le temps de vous donner un peu de news :

les dernières semaines ont été chargés

Mais bon j'avance, les faisceaux sont changés et cet après midi j'ai eu la joie d'entendre à nouveau mugir le V6

J'ai encore un petit souci au niveau de la boite mais comme il n'existait pas avant le changement de faisceau je vais vérifier les connectiques avant de m'affoler

Ensuite je change le pot et direction le CT pour avoir une idée de ce qu'il m'attend

Ah cool Content de voir que ça avance dans la bonne direction

Beau travail Marc
Et bonne continuation

Merci à vous deux et j'en profite pour remercier aussi Etienne, sans lui ce Cricri serait à la casse.

Il est certes parfois un peu bougon mais je ne connais aucun autre pro qui m'aurait permis ce qu'il me permet actuellement. Si je sauve ce Cricri je lui je dois une belle chandelle (même si il préférera surement autre chose en remerciement ).

C'est vrai qu'il est beau ce Cricri.

Avec l'équipement qu'il a c'est le plus haut de gamme du plus haut de gamme. Une belle aqusition qui mérite le travail que tu lui fais.

Après une bonne restauration. quand on a fait 100 000km en ne changeant que les pneus et les huiles, on ce dit...

Je ne le mettrait jamais à la casse....

Aller bonne route au malade presque guéri.

Papa_Marco a écrit:

C'est vrai qu'il est beau ce Cricri.

Avec l'équipement qu'il a c'est le plus haut de gamme du plus haut de gamme. Une belle aqusition qui mérite le travail que tu lui fais.

Après une bonne restauration. quand on a fait 100 000km en ne changeant que les pneus et les huiles, on ce dit...

Je ne le mettrait jamais à la casse....

Aller bonne route au malade presque guéri.

Merci pour lui

Je ne suis pas sur que ce soit le plus haut de gamme, il n'a pas le lecteur DVD d'origine

Mais à part ça si j'arrive à tout remettre en route (je sens que la motorisation du hayon va me casser les pieds) je pense qu'il ne doit pas lui manquer beaucoup d'option....

C'est surprenant qu'il n'est pas le DVD.

Par contre j'ai lu:

-ciel de toit qui ce décolle
-Système hifi monté par le premier propriétaire.

Ca sent le manouchage à plein nez + le problème de faisceau pour le remettre en route.

Car avoir le tri-zone (peu courant) et ne pas avoir le DVD (très courant) c'est un peu bizarre.

Et oui c'est surprenant mais le premier propriétaire voulait apparement un truc plus complet que le lecteur dvd d'origine, il avait fait monté par des pro (pas de manouchage) une installation avec 3 écrans (lesquels pouvaient indépendamment des autres jouer à la PS, lire un DVD, regarder la TV), antenne TV, chargeur cd......

Pour avoir démonté l'installation, je peux dire que le montage avait été fait très proprement (j'avais aussi pensé que le problème électrique pouvait venir de là mais apparement non, enfin peut être quand même ).

Du coup j'avais acheté un écran plus lecteur d'origine pour le monter à la place mais je changé de projet et vais revendre l'ensemble.


Pour le ciel de toit, c'est une maladie chez nos vieux Cricri, j'avais déjà fait celui de Cricri1 à l'achat et pourtant il n'y avait rien eu de bricolé à ce niveau. Le nouveau tissu est commandé, plus qu'à le recevoir et le coller.

Des news mais toujours pas de photos, j'arrive pas à prendre le temps de vous en faire

La boite s'est réglé, j'avais oublié de visser le connecteur. Je me trouve une excuse en me disant que vu le nombre de connecteurs à rebrancher si j'ai mal fait que celui là ça peu aller

Le pot est changé, pas sans surprises et difficultés mais c'est fait.

Le capot est changé.

La clim ne veut plus rien savoir, il faut que je fasse une recherche car le pressostat me sort un défaut pression trop haute alors qu'il me semble qu'elle fonctionnait quand je l'avais ramené à l'infirmerie.


Rendez vous prie pour le Controle Technique lundi à 14 hrs, je vais stresser jusqu'à là


Je vous tiens au courant lundi soir en espérant avoir de bonnes nouvelles et j'essaye de vous prendre des photos

Bonne chance, mais ça va bien se passer