Besoin d'aide pour voir un S3 sur Caen

Bonjour à tous,

Ma quête pour un nouveau gros pour le fiston m'emmène jusqu'à Caen (960 km) tout de même.
Quelqu'un de "par là-haut" pourrait-il se déplacer jusque là pour un premier contact: la voiture a l'air propre, mais j'aimerai que ce ne soit pas que "l'air" pour me déplacer.

Je serai infiniment reconnaissante à qui dépenserait un peu de son temps pour me donner son avis.

Je vous souhaite une bonne journée !

Flo

Mets nous le lien de la bête, ça va créer des vocations

http://www.leboncoin.fr/voitures/919607617.htm?ca=21_s

J'ai déjà un contact avec le vendeur, et il m'a fait parvenir des photos "de jour", plus parlantes ;-)

Photo également du CT de nov 2015 avec qq remarques sans contre-visite.

Bref malgré ses 280000, il me plait bien ! Mais le dernier que j'ai acheté à ce prix avait 98000 km il y a 3 ans (S3 SE 2.5TD 2000), alors bon 280000... vous en pensez quoi vous ?

demande déjà des photos prises de jour , car la nuit on ne voit pas les éventuels bobos sur la carrosserie

oui, je l'avais fait, tu as été plus rapide que moi

280 000 km ça veut dire doigts de culbuteurs, tiges et coussinets de bielles bien usés.
Alternateur et cables de sélections en fin de vie. Et probablement débuts de fissures sur les culasses au moins celles du milieu.
En gros beaucoup de frais vont arriver bientôt. Moi j'ai mis 3 000 € de pièces quand elle avait un peu plus de 300 000 km et j'ai toujours fait les vidanges et filtres à l'heure.

Le moteur doit faire un bruit de diesel normal. Si ça fait genre boum boum boum, beaucoup de bruit, les culbuteurs sont morts.

Demande ce qu'il met comme huile dans la BV, si pas huile moteur, n'achète pas.

N'importe quoi, le miens totalise 331000 bornes et des poussières et, mis à part mon souci électrique actuel, la mécanique ronronne comme un charme.

Chrysler-29 a écrit:

N'importe quoi, le miens totalise 33100 331000 bornes et des poussières et, mis à part mon souci électrique actuel, la mécanique ronronne comme un charme.

J'ai rectifié, je pense que tu voulais bien dire  331 000 bornes

Au temps pour moi oui

Merci

Ben c'est que je suis un menteur alors.
Tu veux voir les pièces usées ?
Il manquait parfois près d'1 mm sur les doigts de culbu et les tiges étaient bouffées côté culbu. La pompe à huile commençait à être hors cote aussi. C'est du concret ça non ?
Je change le filtre à chaque vidange et je fais les vidanges à l'heure avec de l'huile de marque.
Et je roule pas comme un abruti.
Donc c'est pas n'importe quoi. C'est une expérience significative et j'ai un pote mécano qui a refait pas mal de Voyager et qui m'a dit que c'est habituel. ça viendrait du fait de l'absence de jeu à cause des poussoirs hydro : ça accroit les frottements et l'usure.
300 000 km, c'est un moteur en fin de vie (sauf les pistons et chemises et les coussinets de vilebrequin qui peuvent encore continuer).
ça vaut plus 1000 ou 1500 que 2000 € vu les frais à prévoir à court terme.

Je trouve que ça fait pas mal de sousous pour une voiture de ce kilométrage.

Mon S4 m'a couté moins cher et avait moins de kilometres. Apres si nickel et bien entretenu pourquoi pas.

Caen ça fait un peu loin mais si ton vendeur passe par Le Havre de temps en temps, on peut prendre rendez vous. Ou alors sur Deauville vendredi en fin d'après midi.

Tiens moi au jus

Merci de vos réponses, oui le kilométrage me fait réfléchir surtout à 2000€ !
Je vais réfléchir encore un peu, apparemment, le vendeur est déjà passé sur le forum Tout_auto à Caen, çà doit pas courir les rues.
Merci de ton offre Laurent, je t"en dis plus rapidement.