Bruit échappement

Véhicule mon S3 3,8 AWD de 1999, environ 240 000 km

Le problème est un bruit de Harley Davidson
Et le teste des gaz au contrôle n'est pas bon la valeur lambda est 1,20 au lieu de 1,03 %

Quand je l'ai acheté cet été, j'avais vu que le corrobore était cassé je pensais que ça pouvais venir de la, donc je l'ai changé et cela n'a rien changé.
On a regardé avec le mécano du CT pour voir si on voyait une fuite des gaz d'échappement, mais rien

Mes questions sont :

Est ce que le bruit peu venir de l'intérieur du cata ? Collecteurs ? ( mais pas de fumés apparentes )

Si je supprime le catalyseur ayant deux sondes, une avant et une après, est ce que cela créera un soucis ?

il y a sûrement des chances qu'avec 2 sondes de moins le calculateur ait du mal à gérer la gestion du carburant.

Je veux supprimer la catalyseur pas les sondes

Je ne pense pas que cela poserait problème mais je ne pense pas que ce soit une bonne idée de le supprimer.
Tu as un véhicule d'année avec des normes plus sévères que mon S2 par exemple, et j'ai peur pour toi que tu ne passes pas au CT, surtout que si tu as déja des difficultés l'enlever n'arrangera pas les choses.
Après il faut voir pour le bruit, mais dessous si tu remues la ligne d'échappement tu peux entendre si ça vient du cata ou pas.

Ce ne serait pas plutôt le silencieux arrière qui ferait le bruit ??

Non ça viens plus du côté moteur

Mais je ne suis même pas sur que ce soit le Cata
Pour le CT cela ne devrait rien changer car il est vraiment utile à haut régime

Pas certain, mais ...

Par contre tu avais mis de l'éthanol pour le CT ?
Parce qu'avec ça tu améliores les analyses.

Pour l éthanol j en avais un peu mais -de 50 %

pippov a écrit:

Non ça viens plus du côté moteur

Mais je ne suis même pas sur que ce soit le Cata
Pour le CT cela ne devrait rien changer car il est vraiment utile à haut régime

pour mon van ,je n'es pas de cata ,comme celui qu'avait david50 ,juste la sonde , je serai du meme avis que eug87 pour le ct mais plus de e85 , sa sera plus propre

Ca fait longtemps que j'ai pas roulé en essence mais les additifs essence de nettoyage ne t'aiderais pas pour le contrôle ?

Je ne crois pas que le problème vient du carburant, mais plutôt de l'échappement,
Car si il y a une fuite ( que je ne vois pas ), le mélange ne se fait pas bien donc le résultat du Lambda
est trop haut, et si c'est le Cata les sont peut être HS .

Tu n'as pas un problème de joint sur les pipes d'échappement, ou déserrés ...
Surtout derrière, pas facile à voir.

Il te faudrait un enfumoir d'apiculteur, en vaporisant la fumée tu verrais où elle est repoussé, donc où ça fuit.
A faire avant enclenchement des ventilos

Faut trouver la fuite , car pour le ct ça fausse défavorablement le résultat : vécu avec la Twingo de ma nièce .

À Eugene : pas bête le truc de l'enfumoir pour détecter la fuite !

On peut aussi boucher le pot et écouter là ou ça fuit .....à faire au ralenti , à deux : un qui bouche l'autre qui écoute .

cletuspuckler a écrit:

....

À Eugene : pas bête le truc de l'enfumoir pour détecter la fuite !

......

Merci.
J'ai parlé de ça car je connais, sinon tu peux prendre un appareil à fumée de boite de nuit ou ......... une grenade lacrymogène ....

Bon excuses pipov ....

Merci pour les conseils
Des que je rentre chez moi j essayerai ça
Mais pour le moment on est parti sur Nantes, mon petit gars se fait opérer demain matin

pour le ct, si t'as un cata laisse le, j'avais vidé celui de la stratus et elle a été refusée à la pollution, le co était trop haut pourtant j'étais à l'éthanol, en revanche les lambas fonctionnaient normalement, si là elles sont hors tolérances il y a de fortes chances que ce soit du à ta fuite.

Courage à ton "petit gars"

En lui souhaitant que ce ne soit pas grave

Merci eug

On l a laissé à l entrée du bloc avec une petite larme a l œil
On devrait le récupérer d ici 2 à 3 h
Et si tout se passe bien on repars cet après midi pour la maison

J'espère que c'est rien de bien grave et que tout va bien se passer

Merci Laurent

Il va bien le "petit gars"

Salut Eug
l opération c est bien déroulé même si un peu plus longue que prévu
Le réveil a été très douloureux, et il a fallu attendre tard hier soir avant que le chirurgien vienne nous ( beaucoup d urgence à traite ) donc nous sommes resté une nuit de plus à Nantes avec un nouveau RDV ce matin à 7h30
Retour ce matin à la maison avec pas mal de fatigue, petite douche et boulot
Le petit va tres bien maintenant

Fin du HS et merci pour les messages de soutient

bon rétablissement à lui

salut et Merci Laurent

Une bonne chose alors


Bon maintenant il faudrait peut chercher où est ce bruit

Voilà je crois que j ai trouve d ou vient mon bruit
Donc cela ne vient pas de mon échappement mais du collecteur d échappement arrière
Je sais pas trop pourquoi mais ce matin j ai décidé de prendre le s3 pour aller au boulot, n ayant pas beaucoup de monde j ai fermé plus tôt et je suis allée voir un soudeur préparateur de voiture dont on m avait parlé il y a quelques mois
Et après avoir discuté avec lui de mon projet de mettre un turbo sur un S3 je lui ai parlé de. Mon soucis d échappement
On l a mis sur son pont, et après une petite recherche on a enfin pu voir qu il y avait une fissure sur collecteur
C est quand même bien un pont, quand je serai grand j en aurai un