Nombre de messages : 8 Age : 47 Localisation : lièvin Véhicule (modèle cyl année) : grand voyager gs 98 2.5 l td Spécialisation auto : je commence à bien le connaître mon cricri Date d'inscription : 21/09/2015
Sujet: gros sifflement !!! Mer 23 Sep - 11:25
bonjour,
j'ai un gros sifflement à l'accélération et un bruit "sourd" en décélération. mon voyager tourne bien, et pas de perte de puissance. cela peut-il venir du pot d'échappement ou de la durite d'admission d'air. tout es bien fixé pour le pot et la durite n'est pas perçée.
Quelqu'un pourrait-il m'aider ou me conseiller ? merci et bonne journée à tous
PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17832 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
Sujet: Re: gros sifflement !!! Mer 23 Sep - 12:30
Salut Vincent.
Effectivement un trou dans une durite de turbo cela fait pas mal de bruits. Ne serais que l'un des colliers mal serré.
Ou encore un joint de collecteur qui est mal serré et ce fait la malle.
Mais cela peut aussi provenir du turbo lui même, Qui siffle pour dire 'Je vais bientot passé HS.
A plus, PapyKy.
__________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004, de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos. A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles. Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
vincent62800 Nouveau venu
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Sujet: Re: gros sifflement !!! Jeu 24 Sep - 9:38
merci papyKy, j'ai également eu écho que le silencieux en sortie de collecteur servait aussi à refouler les gaz d'échappement pour la compression. Es-ce vrai ? il est en forme "d'accordéon" et comment vérifier si il n'est pas percer car à l'oeil rien ne laisse penser qu'il est HS. pour le turbo, comment vérifier car pas de perte de puissance du tout. Merci d'avance, suis un peu perdu là......
PapyKy V.I.P.
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Sujet: Re: gros sifflement !!! Jeu 24 Sep - 10:00
Salut a toi.
Pour le turbo, si c'est lui qui siffle, une vidange moteur avec remplacement du filtre serais un avantage.
Car ..... regarde cela, surtout vers la minute, 2.40 et surtout vers 4.20.
Cela est une 'Pub' c'est vrais, mais qui dit la vérité, Dont l'on ne sais pas beaucoup de sa façon de travailler.
Mon GV a toujours sont turbo d'origine, après plus de 557.XXX Km.
A plus, l’expérience est là, et a médité, PapyKy.
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cletuspuckler Messager d'or
Nombre de messages : 4695 Age : 55 Localisation : centre France Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 2,5L TD 1995 , Dodge Ram 1500 5,2 V8 ess de 1999 , Yamaha Diversion 125 . Depuis peu un deuxième Crycry S2 Td Se sur le quel je vais me lancer au remplacement de poussoirs hydrauliques ( c'est une première pour moi ) Spécialisation auto : entretien courant .... et grace au fofo je commence à viser plus haut ... prochain projet : embrayage ! Date d'inscription : 20/04/2013
Sujet: Re: gros sifflement !!! Jeu 24 Sep - 14:09
Les turbos des véhicules récents lachent , car ils sont sousdimensionnés donc toujours sollicités au max .Avant on mettait un turbo "plus gros" et on le réglait "plus bas" donc il peinait moins . Puis la façon d'utiliser la mécanique joue beaucoup.Papyky fait partie des gens respectueux ,ce qui explique le kilométrage cannonique du turbo de son van . Le mien approche 400000 kms . Bien fait cette vidéo Tiens , ils font pas les turbos KKK
PapyKy V.I.P.
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Sujet: Re: gros sifflement !!! Jeu 24 Sep - 14:40
Salut Cletus, Mais la cela sens le HS, non ?.
Si surement, car gros équipementier dans l’Europe.
Et pas seulement Voiture mais aussi Poids-Lourds, et Industrielle.
KKK -
Encore des pieces en moins, pour un prix de revient toujours moins chère.
Corps de turbo coté échappement avec sont collecteur, une a la place de deux, Mais aussi vis, écrous, joints...... Mais aussi plus de contrainte de la fonte, qui va tenir !!!!!!!.
Mais qui dit plus d'€€€€€€€€€€€€€€ en pieces de remplacement, a vous de voir, PapyKy.
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cletuspuckler Messager d'or
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Sujet: Re: gros sifflement !!! Jeu 24 Sep - 14:57
C'est clair ,là si le collecteur lache : c'est le turbo qui est changé avec €€€€ . Il y a le pour et le contre du tout en un . Bon j'arrête là comme tu dis :
et comment vérifier si il n'est pas percer car à l'oeil rien ne laisse penser qu'il est HS. pour le turbo, comment vérifier car pas de perte de puissance du tout.
