capteur pompe a injection

Bonjour
voyager 2.5TD 98 208000Km
Bonjour, je sort de chez chrysler, ils ont détectés le code défaut 1220, il faut que ja change le capteur de pompe a injection.
La note est salée: environ 500€.
La voiture câle réguliérement quand je rétrograde, elle descend normalement à 1000 tours et d'un seul coup plus rien. Le probléme est que cela n'arrive pas systématiquement et uniquement la premiére demi heure et apres plus rien.
Vu le prix que cela coute, ca me ferais mal au cul de ne pas pouvoir vérifier si ma voiture est réparée.
Selon vous, faut il y aller, attendre ou réparer moi même. Si derniére solutions, il me faudrait 2 ou 3 conseils.

salut
il faut controler le cablage qui va a la pompe
il y a peut etre une coupure sur un des fil

Je déplace le sujet dans le coin des mécanos

a tu regarder si tu pouvers le demonter ce capteur et le nettoyer des fois que .si non reste les connections (personnellement un capteur donne une information et de la ouvre ou ferme un relais donc le capteur bon ou pas bon pas un coups cela fontionnent un coups cela ne fontionnentpas voir si ça ne vient pas d'aillieur donc verification connection cabage et relais ,capteur mais 500roro le capteur il doit etre en or sachant le nombre de capteur sur les voitures il serais preferale de les revendres au dedail )voila pas pouvoir aider toi plus

si tu bricoles un peu ouvre la gaine du faisceau qui passe contre la boite de vitesses et qui va vers la pompe souvent des fils se dénudent a cet endroit ça frotte contre l'alu de la boite