vis de ralenti

Invité

et oui encor moi !!!
est ce qu'il y aurait quelqu'un qui pourrait m'indiquer ou se trouve la vis de ralenti sur mon voyager ????
on m'a expliquer de vive voix mais arriver devant mon capot ouvert ............. et ben j'etais perdue (bien sur !!!)
d'avance merci a vous merci

Invité

il ny a pas de vis ses lectronique qui te le regle automatique

Invité

merci de ta reponse
mais cela ne m'arrange pas mon blem !!!!
mais bon je crois k mon voyager va terminer au garage et tant pis pour mes vacances !!
sniff sniff

salut
pourquoi tu veut bouger la vis de ralenti?

Invité

je cherchais cette vis car mon voyager a des ptits blem
l'aiguille du compte tour monte toute seule a 2500 voir 300 tours kan je suis a un stop ou a un feu
il consomme enormement surtout kan j'arrive au quart du reservoir et il "broute"
et kan j'en ai parler autour de moi on m'a dit de regler le ralenti
donc voila le pk de ma question

sa na rien a voir avec le ralenti
tu debranche la fiche du MAP qui se trouve sur la tole pare feu
et tu fait un essai

Invité

tu vas dire k je suis pas douée mais je ne suis kune nana ki ni connait rien !!
pourrais tu me guider plus precisement pour k je regarde ça demain matin ??? car je ne sais meme pas ce qu'est une tole pare feu !!!!!!!!
merci

La tole pare-feu sépare le moteur de l'habitacle Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

merci !!
et donc sur cette tole j'ai un boitier avec un truc de brancher dessus ???? et ça doit faire koi si je debranche ???

voir si ton moteur tourne mieux

Invité

et si il tourne mieux je dois faire koi???
et si c'est pire ????
je sais je suis un peu chiante mais si je pouvais eviter la visite au garagiste ça serait tres cool (pour mon budget !!)
merci

s'il tourne mieu c'est la piece a remplacer
si pas de difference il faut chercher ailleur

Invité

et ça coute cher un truc kom ça ???
je commence a me dire k ma super affaire avec ce voyager n'etait peut etre pas si bien k ça !!!
mais le faite kil broute ne peut pas venir du faite k je ne sais pas kan le filtre a essence a ete changer la derniere fois ??? car je n'ai aucun renseignement sur les vidanges changement de filtres et compagnie !!!!
enfin si je ne trouve pas ça sera direct au garage et mon mecano trouvera peut etre !

je ne connais pas le prix
il faut d'abord tester et puis on verra

Invité

ok
merci beaucoup pour tes conseils je teste ça demain et je remet un ptit mot sur le forum !!!
et encor merci pour la patience k vous avez tous avec moi
confused

a demain alors !!!

ok a demain bonne nuit

Invité

bonne nuit a tous !

Invité

bonjour
je suis allée fouiner dans mon motuer kom promis mais j'ai un probleme pour le MAP contre la tole pare feu j'ai 3 trucs avec des "prises" brancher dessus !
c'est lequel ki est le bon car j'en ai un sur la droite un au millieu et un a gauche !
et kom je suis pas douée je n'ose pas toucher lol!

merci

salut
celui du milieu avec un tuyau qui va vers le moteur

Invité

ok je vais voir ça alors
a plus tard pour le resultat de mon essaie !!

Invité

alors si ses sa moi chez crysler sa ma couter 80 euros piece voila pour te donner une idee

Invité

salut
un grand merci pour le montant de la piece au cas ou la mienne serait naze !
je vais tester ça tout a l'heure car pas eu le temps encor !!!
donc a bientot pour vous tenir au courant

Invité

kikou
encor moi,ça y est j'ai debranché le MAP et d'autres trucs dans mon moteur et aucun changement j'ai toujours mon aiguille du compte tour ki s'affole toute seule !
une chose de sur en debranchant il pue l'essence a plein nez !!
j'attend avec impatince les avis k vous me soumettrez por trouver son probleme merci

Invité

regarde tes petite durite a cotee de ton carbu sa arive quel casse et sa fait embaler le moteur aussi

Invité

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