Le S1 V6 Medium Desert Brown Metallic de Gillesbd47

Voilà le truc en question:

Chrysler-29 a écrit:

Kaspatou a écrit:

lebaron21 a écrit:

Avec cette couleur je le verrais  bien en Woody clair:D

Clair, mais il l'a déjà fait ça, il faudrait trouver quelque chose d'autre du coup

Seulement se séparer du premier lui a fendu le cœur...

Ah pour ça oui, ça m'a fendu le coeur, même si je sais où il est, bien au chaud!!!

Kaspatou a écrit:

MMmhh peu probable je pense, pour tordre une portière ils se font pas ch... ils font ça avec les mains et le genou appuyé sur la portière (ça se tord très très bien).

Et un S1, même s'il est suffisamment vieux pour pas être emmerdant avec l'anti-démarrage & co moderne, c'est pas vraiment le véhicule que les voleurs aiment piquer pour faire les c...

Et les voleurs pro s'intéressent pas à ce type de véhicule, pas de valeur.

Pas sûr, d'après le garagiste qui me l'a vendu il est resté un sacré beau de temps dans le médoc devant la résidence secondaire d'une famille de parisiens (c'est pour ça qu'il est immatriculé en 78) ça a pu exciter une racaille ou 2 qui a voulu se faire plaisir mais qui ne sait pas que sans clé tu ne peux pas débloquer le levier de la position Parking

gillesbd47 a écrit:

Voilà le truc en question:

Vrai que 2 traces parallèles comme ça c'est pas du naturel, c'est certain!

+1 c'est vrai que c'est bien droit

comme en plus y'a une alarme, ils avaient peu de chances de le démarrer!!!

Je penserai plutôt à quelque chose qui est tomber dessus, les traces sont trop éloignées et parallèles pour être un pied de biche ou autre instrument du genre, en plus ce n'est pas cet endroit que choisissent les malfrats pour ouvrir une porte de voiture.

oui en général c'est l'arrière de la portière qui prend...

Etrange comme marques...

ou alors la corde à piano qui a marqué le tour de pare brise lors d'un changement

gillesbd47 a écrit:

ou alors la corde à piano qui a marqué le tour de pare brise lors d'un changement

Ca aurait été un travail de sagouin

Ca ne serait pas la première fois!! Le dernier pare brise que j'ai fait changer chez Audi sur mon A4 il y a 3 ans, ça leur a couté une peinture du toit!!

bon, si tout va bien je devrais récupérer une colonne avec les clés par Mécanik31 d'ici 15 jours pour enfin savoir si il tourne (et surtout si il avance!!) ce S1!!!!

Super

gillesbd47 a écrit:

bon, si tout va bien je devrais récupérer une colonne avec les clés par Mécanik31 d'ici 15 jours pour enfin savoir si il tourne (et surtout si il avance!!) ce S1!!!!

C 'est une bonne nouvelle

Tu vas enfin pouvoir attaquer la refit de ton S1, toi qui n'avais plus rien à faire

oui, c'est sûr qu'il va attendre mais ça m'énerve ne pas savoir si il fonctionne!

gillesbd47 a écrit:

oui, c'est sûr qu'il va attendre mais ça m'énerve ne pas savoir si il fonctionne!

tu peux pas brancher la batterie en directe sur le démarreur avec un plus pour le solénoïde ?

ca va faire tourner le démarreur, c'est tout mais comme y'a pas de clé donc pas de contact, il démarrera jamais

rt tu peux shunter le neiman ? y a une anti démarrage dans la clef ?

Non mais ça va être un vrai bordel de shunter le neiman, je préfère changer la colonne entière, ça se défait à une articulation en bas de la colonne, il y a 4 vis en haut sur le tablier, le cable de sélecteur de vitesses à démonter et le petit cable qui indique la vitesse engagée au compteur plus 2 ou 3 prises à débrancher et c'est changé!!! J'en ai à peine pour une ou 2 heures.

c'est sur que c'est plus rapide mais il faut quand meme que tu attendes 2 semaines

tu sais ça fait depuis fin aout que je l'ai acheté et il n'a pas bougé d'un mètre chez moi, alors 15 jours.....

Bon j'ai la colonne de Mecanik31, mais avant de la monter, pour me détendre je le suis laché sur le neiman et il m'a à peine fallu 15 minutes pour l'éclater avec un marteau et un burin (ce qui me fait penser plutôt maintenant à une saisie de fourrière pour un véhicule gênant ou trop longtemps stationné au même endroit) et j'ai pu démarrer avec une pince à bec, il a démarré presque au quart de tour, un petit bruit de poussoirs hydrauliques pendant 2 minutes et la boite auto s'enclenche, mais je ne l'ai pas bougé, on verra ça avec l'autre colonne montée;
Sinon, j'ai les codes 12 et 55 donc rien de spécial.



Et j'ai les 3/4 du plein!!!!

Au moins il tourne c'est déjà un très bon point

cool
tu vas pouvoir remonter cette nouvelle colonne

t'as fit un sacré carnage sur le vieux neiman,

faut que je repeigne les caches (celle d'Alex est bleue) avant et pour le carnage c'est pas que moi, c'était pas mal entamé avant.

En tout cas, rassuré qu'il tourne!!