| | Focus C-Max 2004 |  |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Focus C-Max 2004 Jeu 30 Juil - 22:46 | |
| Salut à tous, Le Galaxy vendu il a fallut le remplacer... Voici le C-Max qui a pris sa place. Les V.I.P. ont déjà eu droit aux clichés... Et oui il y a des V.I.P. sur le forum, mais ça, ça ne date pas d'hier... Place aux clichés:    C'est le 1.6L CDTI de 110cv __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
Dernière édition par BUZZ le Jeu 30 Juil - 22:48, édité 1 fois | |
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Jeu 30 Juil - 22:47 | |
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Jeu 30 Juil - 22:49 | |
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Jeu 30 Juil - 22:51 | |
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Jeu 30 Juil - 22:52 | |
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mystère 43
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Ven 31 Juil - 0:26 | |
| moteur ford 18 tdci ou pigot hdi ??
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Ven 31 Juil - 8:52 | |
| je l'ai marqué plus haut; c'est le 1.6 TDCI  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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mystère 43
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Ven 31 Juil - 9:01 | |
| donc = daube .... 1.6 hdi pigot. bourrer de problème, injecteur qui merde,volant moteur ext ....
fallait trouver un 1.8 tdci moteur complet fonte marche aussi bien mais tombe jamais en panne sauf un point faible durite de turbot qui pète.
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Ven 31 Juil - 9:08 | |
| le 1.6 est déjà à 110cv et 80 kw, c'est qu'il faut payer la mise en route et puis chaque année pour rouler avec ça! __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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maximus66
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Ven 31 Juil - 9:20 | |
|  bonne route avec ce c-max | |
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mystère 43
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Ven 31 Juil - 9:26 | |
| c'est ton porte momain qui verra BUZZ hahaha ... le 18tdci c'est 115ch. Lol
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cletuspuckler
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Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Voyager 2,5L TD 1995 , Dodge Ram 1500 5,2 V8 ess de 1999 , Yamaha Diversion 125 . Depuis peu un deuxième Crycry S2 Td Se sur le quel je vais me lancer au remplacement de poussoirs hydrauliques ( c'est une première pour moi )
Spécialisation auto : entretien courant .... et grace au fofo je commence à viser plus haut ... prochain projet : embrayage !
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Sam 8 Aoû - 23:48 | |
| - mystère 43 a écrit:
- c'est ton porte momain qui verra BUZZ hahaha ... le 18tdci c'est 115ch. Lol
Quand tu parles de volant moteur , tu parles du tristement célèbre bimasse ? On avait fait changer celui de la 407 de mon frère par un kit volant moteur "normal" de chez Valeo .... moins cher que l'origine Pigeot mais pas donné . Pour les injecteurs , les joints de fond de puits d'injecteurs changés + un resserrage énergique des brides de maintien d'injecteurs . Auto revendue sans gain réel : tu as raison le porte monnaie a vu ! | |
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mystère 43
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Mer 12 Aoû - 11:15 | |
| tout a fait ... grosse daube. en plus si injecteur siemmens si trop serrer il sont mord ...aie aie aie ..
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Mer 12 Aoû - 11:19 | |
| Mais il ne va pas jouer avec les injecteurs  __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
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Papa_Marco
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Mer 12 Aoû - 11:35 | |
| PSA ne sont plus ce qu'ils étaient malheursuement. Les années 90 sont fini depuis bien longtemps.
C'est pour ça que je n'achète plus Citroën alors qu'a la base je suis citroëniste avec quelques BX. Et j'aimerais bien avoir une SM.
Mais aujourd'hui, il ne faut plus acheté une marque mais une série. Les Voyager ont eu aussi leur mauvaise passe. __________________________________________________www.minivanchrysler.com La VALISE à 20€ + adaptateur pour Voyager S4 (2001-2007) C'est ici et c'est le CDRBe3. Le forum CDRBeThree  Il parait qu'il faut toujours avancer et progresser. Mais si on ne recul jamais, on reste planté dans le mur. | |
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cletuspuckler
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Mer 12 Aoû - 14:03 | |
| - mystère 43 a écrit:
- tout a fait ... grosse daube. en plus si injecteur siemmens si trop serrer il sont mord ...aie aie aie ..
C'était des injecteurs Denso sur la 407 du frère , la panne de desserrage des brides est connue . Tu sais le 2L hdi 120cv appellation commerciale Puma chez PSA , il avait aussi un pb de chaîne de distrib comme sur les S3 , changée à 80000 kms sur un Pigeot Boxer neuf , le moteur à pété à 135000 kms ..... ce moteur est une calamité , préférer les Ducato qui sont motorisés en Sofim (idem Iveco ). | |
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cletuspuckler
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Mer 12 Aoû - 14:13 | |
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Papa_Marco
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Mer 12 Aoû - 15:26 | |
| - cletuspuckler a écrit:
- mystère 43 a écrit:
- tout a fait ... grosse daube. en plus si injecteur siemmens si trop serrer il sont mord ...aie aie aie ..
C'était des injecteurs Denso sur la 407 du frère , la panne de desserrage des brides est connue .
Tu sais le 2L hdi 120cv appellation commerciale Puma chez PSA , il avait aussi un pb de chaîne de distrib comme sur les S3 , changée à 80000 kms sur un Pigeot Boxer neuf , le moteur à pété à 135000 kms ..... ce moteur est une calamité , préférer les Ducato qui sont motorisés en Sofim (idem Iveco ). Pour le 2L HDI je ne le savais pas mais pour le THP monter sur beaucoup de model (même sur la Mini) avait ce soucis là parfois à 40 000km. Je croyais que le 2L HDI est le 1.9l réalésé avec distri à courroie. __________________________________________________www.minivanchrysler.com La VALISE à 20€ + adaptateur pour Voyager S4 (2001-2007) C'est ici et c'est le CDRBe3. Le forum CDRBeThree Il parait qu'il faut toujours avancer et progresser. Mais si on ne recul jamais, on reste planté dans le mur. | |
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| | Sujet: Re: Focus C-Max 2004 Dim 16 Aoû - 12:28 | |
| Mon véhicule fait en fait 121cv et non pas 110cv (et c'est mieux que 118 ) Il n'a pas un 1.6L HDI mais un 2.2L CRD... Ce Ford n'était en ma possession que de manière provisoire. Ma vrai voiture est... Wait and See Je verrouille donc ici le sujet du C-Max, on l'aura compris le 1.6 TDCI est à éviter, comme nous le dit Mystère 43, les injecteurs ne feront pas long feu. Et question mécanique il est rare qu'il se trompe. __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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