Concernant le modèle chrysler voyager 3.0

Bonjour...

Je vais aller voir une chrysler voyager 3.0 AUT de 1991..

Pour ceux qui connaissent ce modèle, quel sont les grandes différences avec le 2.5 ou 3.3 ?

Les plus ou moins ?

Moteur costaud ?

Enfin si vous pouvez m'en parler un peu?

Mille merci..

regarde les signatures des menbres qui en ont un tu verras bounce

moteur ultra fiable (japonais) a condition de bien s'en occuper c'est comme tout d'ailleurs Rolling Eyes

@+
Ralf

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
*****Vieux Mopar que Jamais***** Very Happy

Chrysler Voyager 1990 V6 3L avec 345500 kms et qui continu à rouler malgré ses défauts lol et qui va être désossé pleure

Chrysler/Talbot 1990 3.3L town & country 105 Miles long en cours de rénovation
Plymouth Voyager 1994 (Sport wagon) V6 3L US complètement désossé !!!! me reste quelques pièces à vendre
Chevy montecarlo 1981 import bientot en cours de restauration
Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1
et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

Invité

manu's a écrit:: Bonjour...

Je vais aller voir une chrysler voyager 3.0 AUT de 1991..

Pour ceux qui connaissent ce modèle, quel sont les grandes différences avec le 2.5 ou 3.3 ?

Les plus ou moins ?

Moteur costaud ?

Enfin si vous pouvez m'en parler un peu?

Mille merci..

salut,moi j'ai depuis quelques mois un dodge caravan de 1993 3LV6 boite auto a 3 rapports,il totalise 300000kms,il tourne comme une horloge,demarre par tout temps au 1/4 de tours ne consomme ni huile ni eau et ne fume pas.Il roule nickel,bon eu quelques petit souci,mais rien de grave ni de couteux.
c'est le moteur mitsibishi 6G72 et comme dit Ralf,utra fiable a condition de faire un minimum dessus.
DODGE

Merci pour vos réponses, un moteur costaud c'est déja bien, celle que je vais voir à l'air d'être très bien entretenu donc même avec 255000 km c'est faisable ..

Invité

Vérifie le bon fonctionnement de la boite.
Elle semble être "le maillon faible" Rolling Eyes

Citation :: Vérifie le bon fonctionnement de la boite.
Elle semble être "le maillon faible"

Oui c'est bien vrai sur toutes les chrysler que j'ai vu en gros toutes les boite sont changer tous les 100.000 km Mad

c'est vraiment le maillon faible..

Ca devient le maillon faible surtout avec un mauvais entretient et pire avec une mauvaise huile...

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Concernant le modèle chrysler voyager 3.0 Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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