Votre avis concernant un Chrysler Voyager année modèle 1996

Bonjour,

je suis à la recherche d'un Voyager 7 places. J'ai trouvé une annonce qui pourrait m'interresser. Seulement, en lisant les différents sujets sur un autre forum, j'ai un doute.

Il s'agit d'un Voyager année modèle 1996 qui totalise 180 000 km au compteur. Apparemment, il n'y aurait qu'une fuite de gazoil signalé sur le C.T..

C'est un véhicule qui devrait, au grand maximum, faire 10 000 km/an, mais il devrait rouler presque tous les jours.

Que faut-il demander au vendeur ?

J'ai lu qu'il y avait pas mal de problèmes avec les chaînes de distribution. Faut-il envisager le remplacement de cette chaîne ? Et à combien cela pourrait-il me revenir ? J'avais déjà plusieurs véhicules avec chaîne de distribution et je n'avait jamais eu de problèmes avec. D'ailleurs je recherchais quasiment que des véhicules avec chaîne de distribution.

Y-a-t'il dautres éléments à voir sur ce modèle ?

Le moteur développe combien de chevaux ? 115 ou 140 ?

On m'a dit qu'il s'agirait d'un modèle S2

Merci d'avance de vos réponses

1996, il s'agit d'un S3 TD distribution à chaîne de 115 cv

Salut

1996 je dirais S3 (S2 pour Chrysler) moteur VM 2.5 TD 115 cv 4 culasses séparées(bien vérifier avant achat le niveau du LDR et que le moteur monte bien en température).C'est la faiblesse de ces moteurs,il faut impérativement les faire chauffer à froid!!

Véhicule tres économique 7,ou 8 lites/100,pour la chaine de distribution certains membres ont eu des casses,l'idéal serait un S3 à cascades de pignons.

Cascades de pignons S2 de 1991 à 1995 ou S3 à partir de 1998 (attention en 98 il y a eu les 2)

Merci de vos réponses

en fait il s'agit de cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/157988495.htm?ca=15_s

mais le prix me parrait "faible" si le véhicule est en état comme indiqué dans l'annonce

enerfather a écrit:

Merci de vos réponses

en fait il s'agit de cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/157988495.htm?ca=15_s

mais le prix me parrait "faible" si le véhicule est en état comme indiqué dans l'annonce

Alors c est un S2 donc cascade de pignon , pour pièces !

J'attends une réponse du vendeur, mais en cette période de Noël cela va être un peu plus long, je pense.

Pour pièce ? C'est à dire ?

Apparemment C.T. ok sauf la fuite de Gazoil, et il vend les pièces avec, du moins c'est ce que j'ai compris.

non il le vend pour pièces, si la carte grise est barrée c'est foutu...

en regardant la photo on voit que le capot moteur n'est pas en place, il a été accidenté...

maintenant il le vend surement complet...

Enfin faut pas rêver(bien que ce soit Noel) un véhicule pour 500€...... il faut s'attendre à des frais ou étre mécanicien

C'est bien ce que je pense, il ne va pas en faire cadeau. Mais bon, on peut toujours rêver

à voir ,
car il dit aussi que fuite gas oil pour pas passer le Ct , donc peut être une affaire à faire , si le gars n'y connais rien

a voir quand meme car il a cogné
le capot mais aussi pc reculer on le vois en bas a la jonction de l'aile de plus le pc a du etre changé car sur les 95 il y a suport de plaque (il me semble)
donc bien voir si pas de longerons plié ou autre surprise en dessous
maintenant ca peur aussi valoir le coup
par contre il dit pour pieces il y a peutetre 2 CG a faire (plaque 33 et annonce 88)
enfin le mieu est déja de le contacter

Merci de vos avis,

oui j'avais remarqué la plaque en 33, c'est pour cela que je me pose également la question si la photo correspond au véhicule mis en vente. Pour l'instant pas de réponse, donc je vais attendre.

J'ai un petit budget pour acheter ce véhicule. Pour l'entretien, ce n'est pas trop un problème, car j'ai un petit garagiste qui se débrouille pas mal pour toutes sortes de véhicules. Donc même s'il y a des bricoles à faire dessus ce ne serait pas trop grave. Mais pas de gros frais à prévoir tout de même.

zoee a écrit:

Enfin faut pas rêver(bien que ce soit Noel) un véhicule pour 500€...... il faut s'attendre à des frais ou étre mécanicien

T'as beau être mécanicien les pièces tu les payes quand même.Après certes tu peux économiser la main d'œuvre ....

Bonsoir,

je n'ai toujours pas de nouvelles du vendeur. Entretemps, j'ai répondu à d'autres annonces.

Que pensez-vous de celle-ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/134071667.htm?ca=15_s

Est-ce que le remplacement du joint spy peut revenir cher sur un Voyager ?

Merci

Le joint spi est un soucis sur les S2 td qui on des kms... chez Chrysler tu en as pour +/- de 1500 à 1800€

(c'est une fuite d'huile entre moteur et boite )

Ok merci,

je me doutais bien que cela devait être (beaucoup) plus cher que sur d'autres voitures lol

Donc s'il baisse le prix de 1 500€ ça irait (gratuit en somme lol).

BUZZ a écrit:

Le joint spi est un soucis sur les S2 td qui on des kms... chez Chrysler tu en as pour +/- de 1500 à 1800€

(c'est une fuite d'huile entre moteur et boite )

+1 et je peux te dire que malgré les changements ca fuit toujours !! (le mien 2fois changé et toujours fuite)

Bon, je vous embête, mais je cherche

http://www.leboncoin.fr/voitures/152255696.htm?ca=1_s

Apparemment 2 silents blocs moteur à changer et clim H.S. (bon de toute façon je ne supporte pas les clims).

Mais c'est le kilométrage qui me rebutte

Citation :

quelques bricoles a faire

et il a 354 400 kms

les bricoles sont quoi?

Rotules, amortisseurs, freins, etc?

Le problème c'est que je ne sais pas du tout combien de km un Voyager "tient le coup". Pour ma petite 205 je sais que je peux être "tranquille" pour 400 000 km (minuscules bricoles à prévoir de temps à autres), pour mon ancienne 605 V6 400 000 km également, mais là je ne sais pas du tout.

C'est pour cela, même si je vous embête (excusez-moi), que je demande l'avis de personnes avisées.

Je roulerai, avec ce véhicule, entre 8 000 et 10 000 km/an, donc s'il me tient 5 ans encore cela est suffisant.

Je le recontacterai demain, en attendant vos remarques (et question que je pourrai lui poser). Tout à l'heure il ne m'a parlé que de 2 silents blocs moteur et de la clim.

Et je négocierai, bien entendu le prix

Merci

Pour info, mon van pas les grands millésimes puisque de 1997, a 275 000km je fais aussi environ 10 000km par an pas plus. Et je ne m'en plains pas

Je crois qu'un Voyager bien entretenu peu aisément passer les 500000 kms, mais qui dit kms dit usure (ce qui est logique)

Merci,

en fait, sur ma 605 V6 je sais qu'il fallait changer la chaine de distribution aux environs de 300 000 km. Le radiateur de chauffage tous les 5 ans environ (bah oui c'est un couac dans les 605). Le faisceau d'allumage etc.. Biensur les freins, les roulements et les rotules de direction. Mais tout ceci est normal.

Donc, en gros, pour ce véhicule de 354 000 km, y aurait-il quelque chose de "gros" à prévoir dans les prochains temps (si l'entretien avait été fait correctement) ?

BUZZ a écrit:

Je crois qu'un Voyager bien entretenu peu aisément passer les 500000 kms, mais qui dit kms dit usure (ce qui est logique)

Essence ou diesel?