Un peu perdu pour la commande de mes pièces.

Bonjour à tous,

Totalement novice en Voyager, acheté ce weekend avec quelques bricoles à faire dessus, je regarde sur le net (Oscaro, Yakarouler, piècesvoyager.com) pour l'achat des mâchoires de frein à main, et j'avoue être un peu perdu pour trouver la bonne référence des pièces. Le mien est un 2.4 de janvier 2001, donc un S3 GS si je me fie à la forme de la caisse, il doit donc avoir un freinage à disque à l'arrière et un tambour pour le frein à main. Sur le site "piècesvoyager", lors de la recherche pour un modèle de 2001 il est considéré comme étant un RG avec cette référence:

http://www.pieces-voyager.com/fr/freins-arriere/6026-machoires-de-frein-a-main-pour-voyager-rg-24l-ess-5019802b.html

Pour un GS de 2000, cette référence ressort:

http://www.pieces-voyager.com/fr/freins-arriere/6026-machoires-de-frein-a-main-pour-voyager-rg-24l-ess-5019802b.html

Sur Yakarouler, je n'ai qu"une référence, en Bendix, le 2ème choix:

http://www.yakarouler.com/prix/machoire-frein-arriere/CHRYSLER-VOYAGER?id=0S038009003005#nav

Et enfin sur Oscaro, j'ai ces deux références, dont une précise "année de construction jusqu'à 2000":

http://www.oscaro.com/jeu-de-machoires-de-frein-a-main-chrysler-voyager-iii-2-4-150cv-1419-2454-2705-gt

Pouvez-vous m'aider dans mon choix, peut être un autre site à me conseiller, j'envisage de faire la distribution dans très peu de temps pour être tranquille, un ptit conseil sur le choix des pièces???
Merci d'avance
Nico

Franchement il y a des écarts de prix importants avec l'Allemagne..
recherche sur ebay.de tu verras que les prix sont en général beaucoup moins élevés.

pour la référence en RG c'est normal puisqu'il y a des pièces compatibles (sur le mien j'ai eu la meme surprise avec les plaquettes avant).

déjà ça ça serait pas mal :

http://www.ebay.de/itm/HANDBREMSBACKEN-FEDERN-SATZ-CHRYSLER-VOYAGER-1996-2000-DODGE-CARAVAN-/400768601452?pt=DE_Autoteile&hash=item5d4fab8d6c

c'est le kit complet (mâchoires + tous les ressorts etc... à neuf)

Par contre c'est chiant à remonter donc prend ton mal en patience et surtout prend une photo de l'emplacement des ressort avant de démonter ca évitera de se tromper au remontage avec les neufs.

Il faut éviter de commander chez Oscaro, 9 fois sur 10 c'est pas la bonne pièce qui arrive car leurs références sont... pas terrible pour le moins

Si tu veux être sûr que ce soit les bonnes pièces, de qualité et pas trop chères fdp compris téléphone ici:

Oui je n'y avais pas pensé !!
Au moins t'es sur que c'est la bonne référence !

Là y'a pas photo

Merci pour es infos, je vais regarder du côté de l'Allemagne en essayant de comprendre un minimum, par contre je ne sais pas si je vais me lancer dans le remplacement, ca seraient les plaquettes ya pas de soucis mais la toutes ces petites pièces et les réglages à faire après le montage, je ne me sent pas le faire...

Ça n'a rien de compliqué si tu fais des photos à chaque étape pour pouvoir tout remonter dans l'ordre, le plus dur c'est souvent de remettre les ressorts en place et pour ça l'idéal c'est une pince étau à becs fins et un bon tournevis

Tout est expliqué ICI (lire jusqu'à la fin)

je suis d accord aussi,ne te prend pas la tete à chercher à comprendre du coté de l allemagne !!
J ai commandé mes machoires avec un kit complet et une rotule de direction chez le garage morin.
aucuns soucis avec lui !!
et pour les manips il ya des supers tuto sur le site.
bon courage

Ok merci pour les infos, je vais voir du côté du garage Morin alors, je relie le tuto pour voir si je suis opérationnel pour le remplacement moi même...

le kit mâchoire est à 115€ au garage Morin, ont est tout de même quasi au triple du lien sur ebay.de, j'ai trouvé ca également sur ce site allemand:

http://www.piecesdiscount24.fr/chrysler-pieces/voyager-mk-ii-gs/5131/10134/freins-de-stationnement

La référence de la marque "NK" me parait plus adaptée car il précise pour véhicule à freinage à disque et les dimensions restent identiques, vous en pensez quoi? et je vois souvent indiqué également comme sur cette référence "pour véhicule spéciaux" ca veut dire quoi? le kit d’accessoire est à 11e et il est souvent indiqué "montage Kelsey Hayes" ca veut dire quoi également. Désolé avec toutes ces questions mais je suis vraiment novice sur ce véhicule et je voudrais pas perdre de temps avec une mauvaise commande car je dois passer la contre visite.J'ai entamé le chat avec le site pour me faire confirmé la réf, en fin de discussion il donne un code de réduction supplémentaire de 3% c'est bon à savoir et à prendre...

Sur Rockauto, ça doit se trouver pas cher en cherchant Dodge Caravan.

pas cher sur Rockauto... oui ... hors frais de port ;-), Rockauto c'est très très bien mais , c'est mon avis, quand tu as beaucoup de pièces détachées à commander, et encore faut il qu'elles proviennent du même entrepôt !
c'est vrai qu'en Allemagne il y a beaucoup d'américaines... surtout vers Kaiserslautern, près de chez moi, car il y a une grosse base américaine, mais faut il encore être sûr des références...
le dilemme, commander pas cher mais avec beaucoup de frais de port (rockauto), ou bien commander sans être sûr que ça corresponde au modèle, attention ce n'est pas une généralité mais ça peut arriver, (allemagne, à moins de parler Allemand et de demander avant, il faut être sûr), ou bien encore commander en France (boutique ou garage), là on est sûr de la référence mais ça peut être plus cher.
chacun se fera son idée !

Ben écoute, je viens de me payer sur Rockauto des silent bloc de support moteur pour 1 € pièce.
Alors même avec le port et la TVA, j'y gagne énormément. C'est même pas la moitié du prix d'Ebay...
Quand ça vient du même entrepôt, ça vaut parfois vraiment le coup.
Pour la suspension par exemple, c'est cadeau aussi.

Bon je crois que je vais trouver mon bonheur sur rockauto, j'en profite pour commander mon kit distrib avec la pompe à eau, autant sur les pièces de freinage ont peut trouver des tarifs équivalents en europe mais pour la distribution ya pas photo c'est moins cher aux US... c'est dommage, j'ai un léger couinement lors du passage sur un ralentisseur à l'avant gauche, ca doit être un silent bloc, mais je sais pas lequel, je peux donc pas commander la pièce...Par contre j'avais sélectionné un kit distrib et au moment de le mettre dans le panier, il est indiqué en rouge que "la pièce est conçue pour les véhicule du marché américain", la ou pour les freins par exemple j'ai bien le choix avec des pièces adaptées au marché européen.
Le moteur est il différent, les pièces ne correspondront elles pas?

Je ne sais pas.
Mais ce serait étonnant que la distri soit différente en europe et aux usa.

J'ai envoyé un mail au site en parallèle, il y a bien une différence semble t'il entre les US et l'Europe, c'est pour cela que c'est précisé sur certaines pièces, ils ne garantissent donc pas la compatibilité de la pièce,je vais pas prendre le risque, car autant sur des pièces comme les freins et sur une même marque, je retrouve bien la même référence entre rockauto et un site français, mais sur la distrib, sur une même marque, la référence de la pièce est différente...

Bon ca y est j'ai passé commande, quelle perte de temps pour finalement passer commande que d'une seule partie de ce que je souhaitais à l’origine.
Ma difficulté est surtout due à la date de mise en circulation de mon S3 (janvier 2001), selon les sites, même en tapant le type mine, il est souvent référencé en S4, ce qui fait que je ne savais pas si je devais suivre les indications du site et commander pour du S4 ou me fier qu'au fait que ce soit un S3...
Bref je n'ai pas commandé sur Rockauto car la distrib était en Angleterre et mes autres pièces au US, donc trop frais de port.
J'ai commandé sur "Pluspièces auto" les mâchoires de freins de parking, le kit accessoires (j’espère que ce sera le bon car il y avait 2 jeux différents), filtre à huile et à air pour 65€ avec le transport.
Je vais me lancer à les remplacer moi-même la semaine prochaine avec un des tutos du site, j’espère ne pas faire de conneries.
J'ai voulu vérifier l'état de mes bougies hier car je trouve que le moteur manque de répondant (les câbles ont eux deja été remplacés et semble en très bon état), je voulais aussi vérifier la référence mais je n'ai même pas réussi à en toucher une du bout du doigt, elles sont fixées trop profondément dans le puit, les 2 de droite ont l'air encore plus galère à atteindre...
Restera plus qu'à faire polir les phares avant et remplacer la pompe de lave glace avant et je serai bon pour ma contre visite...

Le truc c'est qu'il ne faut jamais prendre la date de mise en circulation pour déterminer le millésime de la voiture, c'est à minima sa date de sortie d'assemblage car un S3 peut avoir passé 6 mois voir plus stocké sur un parking avant d'être livré...

Je pensais pouvoir me fier au type mine qui le classe en S4, je pensais pouvoir avant me fier à la date de mise en circulation qui le classe en S3, mais comment connaitre la date de sortie d'assemblage???pour ne pas me planter, il est surement préférable que j'indique une date de mise en circulation en 2000, il n'y a pas du avoir de modifs à quelques mois de sa fin de carrière...

Très simple, déchiffrer l'autocollant situé sur la porte conducteur:

Ah ba nickel, merci Chrysler-29, je douterai moins lors de ma prochaine commande qui devrait intervenir d’ici peu

Bonjour à tous,

J'avais une semaine de congés, je me suis donc penché sur/sous mon voyager. 1ère étape les mâchoires de freins de parking, bilan, impossible de déposer les disques arrières qui étaient totalement collés sur les axes. Je n'ai pas trop insisté car je faisais ca dans un lotissement un samedi à midi, par contre j'ai réussi mais galéré à remplacer les bougies,et le filtres à air, oufff...
Pour les freins je les ai finalement fait faire dans un petit garage à côté de chez, moi, ils ont galéré également mais c'est fait. J'ai retrouvé de l’efficacité mais insuffisante je pense, la voiture n'a pas tenue avec le seul frein à main dans une descente. la course du frein à main est toujours importante, j'ai donc démonté l'encadrement du levier de vitesse et de frein mais je n'ai rien trouvé un système permettant de régler la course du levier, même chose en dessous de la voiture, j'ai bien vu le balancier du cable mais rien pour régler la course... Pouvez-vous me préciser si il existe bien un système qui permet de retendre le cable et ou il se trouve? Sur les postes, certains ont ce réglage au niveau du levier de frein entre les sièges mais pas moi...
Samedi je fais rénover mes phares avant passage du contrôle technique
Merci

Avec une tite photo de ton levier on pourra certainement mieux t’aidè !

Sinon au pire le réglage ce fait au niveau des mâchoires, il y a une petite molette a faire tourné pour réglè le frein de parc !

je prendrai une photo ce weekend, mais je me suis bas& sur d'autres photos sur le forum qui avaient un système de rglage au levier que je n'ai pas. Le reglage aux mâchoires a été fait mais il est insuffisant il faudra peut etre que je pense à remplacer mes disques qui ne sont peut etre pas au top