Bougies préchauffage

Bonjour à tous !

Je viens de démonter ma première bougie de préchauffage, et celle-ci est pleine d'huile. Je pense pas que ce soit normal. Qu'est-ce que je dois faire ?

Merci

pleine d'huile comment ?

Une photo peut être ?

Je suis super stressée, j'ai pas pensé à faire de photo, disons qu'elle était un peu enrobée d'huile.
Là j'ai mis la neuve que j'ai ressorti plusieurs fois pour la nettoyer.

En plus les cabochon qui se cliquent dessus sont cassés et tombent en miette.
Là j'arrête, j'arrive pas à démonter la 2ème et j'ai peur de faire une connerie.

Faut-il que je change tous les fils du truc qui relie les bougies et qui se terminent par les cabochons en plastique noir qui se désagrègent ?

Il démarre mal ?

oui, quand il fait froid. Non, à chaud.

Essaies de donner deux coups de préchauff avant de démarrer à froid, des fois ça aide

Mettre le contact et attendre 15-20s sans rien faire, tout couper, recommencer et mettre en route passé 10s, une fois démarré laisses le tourner au ralenti 4 ou 5 minutes avant de partir sans jamais dépasser les 2000tr/mn.

Si tu as du mal à avoir les autres bougies laisses tomber, et fais faire ça par un pro sinon c'est pour tes pieds si elles cassent.

Pour les cabochons des bougies de préchauffage en neuf c'est très cher, compter 120€ les 4... en occase et en bon état c'est très difficile à trouver mais tu peux mettre des cabochons de bougies de préchauffage de Fiat Grande Punto 1.3JTD, ils vont sur nos S3 et en occase sont certainement bien plus facile à trouver.

Merci de tes réponses, je me sens moins seule !

faire le préchauff 2 fois, c'est ce que je faisais depuis octobre, mais là, il a dû vraiment descendre cette nuit (-5 ou -6) et là, même avec 2 coups, elle n'est pas parti.
Je vais faire faire, oui, car j'ai trop peur !

ils ont un nom ces cabochons, et si on achète que ceux-ci, comment on les monte, c'est soudé sur les fils ?

Merci de tes réponses et de ta patience.

Il faut couper et ressouder => comme ça

Merci pour le lien.
En ce moment, je roule, enfin qd elle démarre, avec des bougies qui ne sont plus dans leur enrobage plastique, est-ce problématique ?

Salut

Pour dévisser les bougies de préchauffages en 1) introduire du dégrippant dans le puit..en 2) faire chauffer le moteur (culasse chaude)..en 3) remonter les bougies neuves à la graisse cuivrées

J'ai appelé le garage Morin. Très gentil, il m'a dit qu'il n'avait plus de connecteurs, mais qu'il allait chercher. Je le rappelle la semaine prochaine.... wait and see....

zoee a écrit:

Salut

Pour dévisser les bougies de préchauffages en 1) introduire du dégrippant dans le puit..en 2) faire chauffer le moteur (culasse chaude)..en 3) remonter les bougies neuves à la graisse cuivrées

Au sujet de la graisse cuivrée , c'est ce que j'ai utilisé pour mes bougies de préchauffage aussi , ainsi que mes injecteurs quand ils sont revenus tarés de chez le dieseliste .
D'ailleurs cette graisse m'a éte vendue sous forme de bâton " stick" un peu comme la célèbre colle UHU  que nous avons tous utilisé en classe étant jeunes . C'est bien pratique et le gaspillage est moindre .

Moi il y avait de l'huile aussi.