feux positions latéraux

eric2607 a écrit:

ils n'avaient que ça à foutre tes gendarmes, ils feraient mieux de choper ceux qui roulent sans feux , ou avec plein d'ampoules grillées  

T'inquiètes ils faisaient ça aussi, en plus de contrôler le badge et l'autorisation d'accès de la voiture à l'Arsenal... d'où les embouteillages monstres en ville aux abords des portes

Ca gênait pas trop les civils qui n'avaient pas besoins d'être à l'appel à 8h pour la cérémonie des couleurs mais nous, on avait intérêt à être en ville rentrés avant 7h pour éviter ça et être sûr d'avoir de la place pour se garer, c'est pour ça que je privilégiais la moto ou le vélo

eric2607 a écrit:

bon, donc pour les feux latéraux , c'est réglé

et pour avoir clignotant ET feu position dans l'aile avant , des suggestions ?

Voici en gros ce que tu cherche ?

c'est quasiment ça merci
sauf que le clignotement est trop rapide avec ce système

j'étais plutot partit sur une ampoule double filament mais ce principe est pas mal

voilà comment est le système du clignotant



donc je voudrais y trouver un porte ampoule avec 3 broches et une ampoule double filaments, qui puissent s'intégrer dans le plastique orange , pour garder celui-ci

Avec ce type de culot d'ampoule je crois que tu peux oublier j'en ai encore jamais vu

si, il y a mais en 35 W
http://www.ebay.fr/itm/2-AMPOULE-H6-H6M-BA20D-SUPERWHITE-35W-DOUBLE-FILAMENT-BLANC-XENON-/251394158835?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a884270f3

c'est bien ce numéro réf ampoule ?
et faudrait surtout trouver un support...
ça doit exister sur un véhicule mais lequel...

La vache... 6€ l'ampoule et t'es vraiment sûr que c'est le même diamètre de culot ?

non pas sûr
je cherche la référence de l'ampoule d'origine

stylson avait déjà ouvert un sujet , mais n'a pas donné de retour
https://www.minivanchrysler.com/t2345p20-rappels-de-clignotants-et-fonction-veilleuse?highlight=ampoule

Je me demande si c'est pas du Ba9s

pourquoi double filment avec une simple ces faisable sens problème

Pour le soucis de rapidité de clignotement, avec une diode tu peux résoudre le soucis... Mais laquelle il faut? Durango avait fait un sujet pour ses clignotants à led il me semble. c'était sur son Durango.

T_U_E_U_R a écrit:

pourquoi double filment avec une simple ces faisable sens problème

comment ?

T.U.E.U.R. a écrit:

donc tu met le plus de l ampoule sur le plus de ta veilleuse , le moins de ton ampoule tu la met sur le plus de ton clignotant.

car le cligno quand il fonctionne pas envois un moins donc ta veilleuse reste allumée, et dès que tu allumes le clignotant il envoie pas intermittence un plus et un moins,
donc ce qui fait clignoter ton ampoule
clignotant éteint ça renvois un moins donc ampoule allumée

merci à toi, il y a plus qu'à

pour l'arrière, j'hésite entre 6 leds :

http://www.ebay.fr/itm/10-x-12V-SMD-6-LED-FEU-DE-GABARIT-CAMION-CARAVANE-SHASSIS-REMORQUES-code-059-/181145750820?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2a2d20cd24



ou 4 leds mais forme différente:

http://www.ebay.fr/itm/8-x-12V-LED-FEU-DE-GABARIT-ORANGE-A-4-LEDS-CARAVANE-CAMION-SHASSIS-REMORQUES-/201111489540?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2ed32dcc04

sachant que je vais surement les intégrer dans la baguettes centrale du pare choc.

un avis ?

y a du lourd par ici interessant  moi j’attends encore les miens  

eric http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-trailer-clearance-lights.html

merci, mais j'ai commandé celle ci
http://www.ebay.fr/itm/8-x-12V-LED-FEU-DE-GABARIT-ORANGE-A-4-LEDS-CARAVANE-CAMION-SHASSIS-REMORQUES-/201111489540?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2ed32dcc04

Je ne sais pas de quel couleur est ton van Éric, mais perso je les aurais pris blanc et beaucoup plus petit !

Comme ceux la par exemple:
http://www.electricnautic.com/achat-titre-non-renseigne-295878.html
ou
http://www.equipnautic.com/achat-paire-de-feux-de-position-gabarit-leds-etanches-388954.html
ou
http://fr.aliexpress.com/item/Pair-of-White-Multi-Voltage-10V-30V-2-6-Waterproof-CE-Quality-LED-trailer-Truck-Boat/1903183967.html
ou
http://www.gopixpic.com/1024/feu-balisage-a-led-orange-12v-tled/http:||www*jige-international*com|upload|accessoires|HD|728_feu-balisage-a-led-orange-12v*jpg/
ou ceux la mais un peut cher
http://www.cnjy-led.fr/product.php?id_product=778

mon van est gris foncé
mais je préfère le mettre orange pour avoir la continuité des feux US avants et le clignotant.
de plus , je les ai pris plat pour garder le style de l'époque .
en relief , ça aurait fait trop moderne pour un van de plus de 20 ans

eric2607 a écrit:

mon van est gris foncé
mais je préfère le mettre orange pour avoir la continuité des feux US avants et le clignotant.
de plus , je les ai pris plat pour garder le style de l'époque .
en relief , ça aurait fait trop moderne pour un van de plus de 20 ans

attention eric d’après ce que j'ai pus constaté (et lire) et contrairement ce que j'ai dit au tel

je site
Tous les feux de côté US sont oranges à l'avant et rouges à l'arrière, justement pour pouvoir distinguer de profil dans quel sens va un véhicule la nuit

tant pis alors , j'ai commandé orange
d'ailleurs je pense que c'est mieux car en France les véhicules équipés sont oranges, donc moins de risque de soucis avec les forces de l'ordre

eric2607 a écrit:

tant pis alors , j'ai commandé orange
d'ailleurs je pense que c'est mieux car en France les véhicules équipés sont oranges, donc moins de risque de soucis avec les forces de l'ordre

oui

Le code de la route est assez clair avec les feux avant et arrière... sur les flancs les feux de gabarits sont légaux que s'ils sont oranges.

à l'arrière c'est rouge et l'avant Blanc (jaune pour les phares est possible)

Donc tu ne risque rien

tout à fait, c'est ce que je dis

bon, après passage au CT de mon van ( avec succès ) , j'ai demandé au gars pour cette histoire de feux :
- les feux US à l'avant , avec les clignotants , ce n'est pas accepté normalement , mais il a laissé coulé , disant qu'il ne pense pas que les forces de l'ordre me prennent la tête pour ça .
Il a même dit ( en plaisantant )" on n'est pas en Amérique "

pour l'histoire du feu dans l'aile , ce n'est pas accepté
de toute façon, après réflexion, je le trouve trop haut pour en faire un feu latéral, par rapport à ceux de l'avant et celui de l'arrière que je vais rajouté , qui lui est accepté sans problème au CT.

Bon plus qu'à mettre un interrupteur pour les veilleuses US intégrées au cligno avant...