jante chrysler 300c

Si tu veux vraiment passer en 18 pouces pourquoi ne pas chercher des jantes adaptables en 18 pouces avec dès le départ le bon déport (ET) et le bon entraxe 5x114,3 ce n'est pas le choix qui manque et au moins pas de bidouille avec des écrous à la con ou des cales. Les cales passe encore mes tes écrous je tenterais pas c'est de la fixation des roues dont on parle ce n'est pas rien. Imagine les conséquences si à l'usage ça se révèle tout sauf fiable comme montage...

Oui c est sur en neuf ta le choix, mais le prix! Et en occase y a pas beaucoup de choix!!
Pour info j ai déjà roulé avec des cales a changement d entraxe,jamais eu de problème!!

vu ce que dit mystere43  ( c'est quand même un vrai pro automobile )

mystère 43 a écrit:

salut
le pot et les feux de mauvais gout,mais se n'est que mon avis !! pour passer en 18 il faut mettre des élargisseur modifier et non pas des speudos écrous avec du jeux !! a 150 kmh les roues vont te doubler .

perso, j'essaierais pas

en achetant mon denier S4 ( RIP ) il y avait des feux du même genre
https://www.minivanchrysler.com/t30020-vends-feux-us-arrieres-pour-s4-vendus?highlight=feu+arri%E8res

un pro !!!??
je pense qu il veut dire des cales a changement d entraxe!
et une repro a 270ch + 22"+kit suspension,c est reglo tout ca???

regarde sa signature , tu vas vite comprendre

on ne te parle pas d'être réglo ou pas , juste de sécurité , maintenant chacun fait comme il veut.

à vérifier les concordances officielles pour le voyager : CT et assurances

maintenant, tu voulais des avis , tu en as , libre à toi de les écouter ...ou pas et d'en tirer les conclusions .

qu est ce qu elle a sa signature??
ce ne serait pas plutot:d en tirer des conclusions et d en assumer les consequences!

fredo78 a écrit:

et une repro a 270ch + 22"+kit suspension,c est reglo tout ca???  

certainement plus fiable qu'un montage avec des écrous a rondelles de m###e. je passe au CT sans soucis et niveau sécurité rien a redire,ma 300c a dèja ètè expertisez sans soucis suite a un sinistre ..

je n ai jamais dit le contraire !!
un ct ca ne veut rien dire surtout un ct! une expertise non plus(tout depend du sinistre et de l expert,si tu vois ce que je veut dire)je sais comment tout ca fonctionne!!
deja rien qu avec ta reprog tu as modifié les caracteristiques d origine de ta voiture ainsi que ton kit suspension donc comme dit l autre :
"Toute augmentation de la puissance du moteur, que ce soit par la pose d'une puce électronique ou par le changement complet, est formellement interdit sans l'autorisation du constructeur ou de la DRIRE (Directions Régionales de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement)."

mais il n y a pas de probleme je prends bonne note de ce que vous me dites

Forum Juridique L'expert automobile

Citation :

L'article 113-11 du code des assurances stipule explicitement :

Sont nulles :
1° Toutes clauses générales frappant de déchéance l'assuré en cas de violation des lois ou des règlements, à moins que cette violation ne constitue un crime ou un délit intentionnel

Contrairement à la conduite sans permis ou sous l'emprise de l'alcool qui sont des délits, la non-conformité éventuelle relève de la simple contravention.





. Rappelons nous que les assureurs avaient voulu introduire des clauses de déchéance en cas d'absence de contrôle technique => ils se sont fait retoquer rapidement.Rouler sans controle technique valide ne peut remettre en cause le contrat en l'assuré et l'assureur....cour de cassation..

Au delà, le débat sur la reprogrammation moteur n'est pas tranchée, dans la mesure où elle ne modifie pas substanciellement les caractéristiques du véhicule, puisqu'il n'y a aucun remplacement de pièce. Par exemple, les Nissan Qashqai 110cv et 150cv disposent exactement des mêmes trains roulants (freins, amortisseurs, organes de direction...). Comment pourrait-on considérer que la reprogrammation d'un 110 à 130 ou 140 cv pourrait être la cause d'un accident ?

Chacun interprété comme il veut! :

"Mais c’est en cas d’accident que les risques sont les plus élevés. Si l’automobiliste cause des dommages à un tiers, ce dernier sera toujours indemnisé grâce à l’assurance Responsabilité Civile obligatoire, CT valide ou non.

En revanche, tous les dommages subis par le conducteur lui-même et son véhicule ne seront pas forcément pris en charge, même s’il a souscrit une assurance Tous Risques, car le défaut de contrôle technique conduit à une invalidité du contrat pour la plupart des compagnies."

T inquiète quand faut payer les assurancesfont tout pour ne pas le faire,ou te le font payer derrière!

OK pour les moteur ,comme les dci qui sont a toutes les sauces: 110,120,130,140,150cv....... Mais la pas de 300c crd en 270cv d origine

De toutes façon chacun se défend avec son interpretation de la loi !:

toutes les modifications qui affectent les mentions d'ordre technique figurant sur la carte grise obligent à présenter le véhicule au service des mines pour une réception à titre isolé.

Une conclusion s'impose dans toute sa rigueur : les possibilités de modification sont extrêmement limitées pour celui qui voudra faire l'économie d'un passage aux Mines car toute initiative sortant de ce cadre exposerait à un anéantissement total ou partiel des effets de la police d'assurance du véhicule.

Infractions au Code de la route
Les conséquences potentielles d'une modification technique de votre auto ne concernent pas seulement son assurance mais également la régularité de votre situation au regard des règles d'immatriculation et de circulation des véhicules qui sont posées dans le Code de la Route.

Notamment, la circulation avec un véhicule transformé sans nouvelle réception par le Service des Mines peut être constitutif de plusieurs infractions différentes (notamment art. R. 238 et R.241 du Code de la Route) punies par des peines d'amende pouvant aller jusqu'à 5.000 francs.

Source : avocats-auto.org"

bon, on va arrêter de s'envoyer des textes à tout va , sinon à noêl on y est encore !

on revient au sujet initial !!

donc tu veux mettre tes roues de 300 C mets les , et donne nous tes impressions ( bonnes ou mauvaises )

fredo78 a écrit:

Chacun interprété comme il veut! :
car le défaut de contrôle technique conduit à une invalidité du contrat pour la plupart des compagnies."




Source : avocats-auto.org"

Faux et archi faux

http://www.lelynx.fr/assurance-infos-pratiques/assurance-auto/consequences-defaut-controle-technique-assurance-auto-34083.aspx

on va pas epiloguer,c est vrai que le lynx est une reference en la matiere !!
comme je dit :chacun interpretre les lois mais le juge decide !!

regarde bien :

"Dans ce deuxième cas, il convient donc de se reporter au contrat pour vérifier que le défaut de contrôle technique n’est pas formellement considéré comme une exclusion de garantie."

s ils veulent te la mettre ils te la mettront!

mais bon perso je m en fout ce n est pas mon sujet !

bonjour,
je ne sais pas de qui on se fout la ?? ma voiture est en aucun cas trafiquer, j'ai un boitier électronique reprogrammer,impossible a voir pour un quidams,et mes freins sont renforcer pour palier a l'augmentation de puissance,disque EBS + Plaquettes céramiques,de plus mes jantes de 22" sont en correspondance avec la voiture,indice de charge et déport ofset.voila pour la mise au point.

pour ton cas des jantes de 300c sur un voyager de 2000 non aucune compatibilité avec un voyager de quelque modèle ou année qu'il soit.  
1/ pas le même indice de charge
2/ pas le même déport ofset
3/ pas le même entraxe
4/ pas le même diamètre de goujon de roue D14 pour 300c comme D12 pour voyager.

conclusion: im-montable !! alors comme d'honneur de leçon commence déjà par monter quelque chose qui correspond avec ta voiture après on verra.

le sujet est clos pour moi !

Non
Pas trafiqué juste plus d origine ! Donc plus en conformite !
Et je ne suis pas un donneur de leçon (non pas d'honneur)
Je te dirais que même en poussant le vice:elle est seulement homologuée en 18 pas en 22",comme moi en 15 ou 16 mais pas 17 ou 18"
Chacun fait comme il a envie!!!
PS: c est" offset" et "inmontable"

Et pour conclure chacun voit midi a sa porte et les vaches seront bien gardées !!

Ouais bon on a compris, comme dit plus haut tu as toutes les informations que tu voulais, maintenant tu en fait ce que tu veux, et comme apparemment la décision était prise avant même qu'on te les donne, tu monte tes jantes et tu nous dis quoi après.

ben oui
de tout facon c etait juste un renseignement que je demandais !
j ai jamais dit que j allé en mettre!!

Ah tiens... c'est pas ce que j'avais cru comprendre

Comme dis plus haut

Le sujet est clos

+1

J'avais déjà envie de le faire ce matin ...