drole de bruit ...

perso, j'attendrais aussi

pour le compresseur , tu peux le faire toi même et trouver moins cher

le souci d'une attaque en justice est que le van est bloqué en attendant experts et tout le tintouin ...

Oui j'avais la solution mais je me sentais pas a la hauteur

Je me sens un perdu d'un coté le vendeur me dis faut pas rouler avec, et apres oui vous auriez pu revenir avec !!?? Et que l'embrayage de clim n'a rien a voir avec le compresseur ..???? !!! Ouh la allo la terre quel monde de dingue

La clim je m'en passe, en plus ça consomme et c'est mauvais pour les bronches , d'après mon pneumologue : ça brule les bronchioles qui servent de filtre au poumons pour respirer et c'est irréversible ( je m'égare ) hors sujet lol

@Papacool

Tu  NE pouvais rouler QUE SI le flector avait été désaccouplé , ainsi , ni l'embrayage ni le compresseur de clim était entrainés .
Le van est garanti et il te sort un devis , en plus il a bidouillé ( et c'est peu dire ) un système foireux   qui  a tout bousillé .................. SORS LE :
Le véhicules est garanti POINT BARRE ! t'as pas à raquer pour les con  ies du vendeur   ! IL REPARE GRATOS .... vas y un jour ou y'a du populo plein la boutique et fait un foin pas possible devant tout le monde .

Il n'aurait pas dù te laisser rouler ainsi , comme il a bricolé la clim avec des rondelles  , c'est plus aux spécifications du constructeur ... donc il raque pour te remettre cette clim en conformite constructeur !!!

Enfin un qui me comprend :-)

eric2607 a écrit:

garantie ? te prends pas la tête , ramène le

ben je te l'avais dit dès le début

papacool a écrit:

La clim je m'en passe, en plus ça consomme  et c'est mauvais pour les bronches , d'après mon pneumologue : ça brule les bronchioles qui servent de filtre au poumons pour respirer et c'est irréversible  ( je m'égare ) hors sujet lol

Idée reçue avec ou sans clim ça consomme pareil, en tout cas je surveille de près ma conso, voir signature, et n'ai jamais noté de très grosses différences.

Pour les bronches on m'avait conseillé de rouler avec les custodes ouvertes pour éviter l'assèchement de l'air par la clim et ça a très bien fonctionné avec mes mômes depuis bientôt 20ans que je roule en S3.

Après la clim est quand même d'un grand confort car avec le peu de vitres ouvrables et sa grande surface vitrée, selon les endroits où on va ça devient vite intenable à l'intérieur.

Bha moi je viens de finir mes vacances et je peu dire que j'aurais été heureux d'avoir la clim sur mon gros !!!       

Mais voila j'ai choisi d'avoir un beau ciel de toit tout neuf avec plein de lumière partout !   

Bon je m'éloigne du sujet mais quoi qu'il arrive c'est au garage ou tu as acheté ton cri-cri qui doit payer !

Nomhéquoienfin ! Ras le bol de ce faire prendre pour des pigeons !      

Un dernier conseil:
Ne jamais traficoté soit même un moteur et c'est accessoire lorsque que celui-ci est sous garantie au risque des la faire tombé !

Encore un :
Si une panne persiste et que ton garage ne veux rien faire prend RDV dans un autre en lui signalant, si il a un truc a ce reproché, il prendra peur et finira par le réparé lui même !

c'est vrai que la clim est un plus avec le manque de vitres électriques au milieu ca deviens vite un four
pour les passagers à l'arriere.
je viens d'avoir le garage il va envoyer quelqu'un pour le ramener en roulant avec ??!!
ca deviens pitoyable ...
il va commander le compresseur et réparer à ses frais, il estime pouvoir me le livrer fin de la semaine
eh bé !!!

Bon ben ça a l'air de s'arranger !

Écoutes, laisse le rentrer avec si il veut, de toute façon il remplace le compresseur après alors... mais dis lui bien quand même qu'il a tout intérêt à déposer le flector si il ne veut pas avoir à remplacer aussi la pompe de DA

ok oui ca s'arrange mais c'est pas simple
il faut batailler c'est pénible
je vais lui dire de déposer le flector,je ne sais pas si il écoutera ..

Info transmise ! ( ah bon ah je savais pas , merci monsieur je vous tiens au courant )
Et ca se dit responsable d'un garage , le cauchemar cette concession !!

Chrysler-29 a écrit:

papacool a écrit:

La clim je m'en passe, en plus ça consomme  et c'est mauvais pour les bronches , d'après mon pneumologue : ça brule les bronchioles qui servent de filtre au poumons pour respirer et c'est irréversible  ( je m'égare ) hors sujet lol

Idée reçue avec ou sans clim ça consomme pareil, en tout cas je surveille de près ma conso, voir signature, et n'ai jamais noté de très grosses différences.

Pour les bronches on m'avait conseillé de rouler avec les custodes ouvertes pour éviter l'assèchement de l'air par la clim et ça a très bien fonctionné avec mes mômes depuis bientôt 20ans que je roule en S3.

Après la clim est quand même d'un grand confort car avec le peu de vitres ouvrables et sa grande surface vitrée, selon les endroits où on va ça devient vite intenable à l'intérieur.

Bonjour
Je crois que c'est sept pour cent de conso en plus avec la clim  , tu perds un cheval à peu près question puissance moteur  , ça grimpe à dix pour cent voir plus  de conso en roulant toutes vitres baissées.... si je me trompes tu rectifies .
C'est ce que je fais aussi , je laisse moi , la vitre passager ouverte d'un centimètre et demi en gros pour assurer un minimum de circulation d'air .

@ Ptitloup45 :
C'est tout a fait vrai ce que tu dit pour la garantie de l'auto , ( c'est valable aussi pour l'électroménager , tv ...etc )
Si le garage veut pas "virer" tu leur parles de la DGCRF ( peut être que le nom a changé) ...là ils aiment pas aussi  , j'ai bossé en SAV je sait ce que c'est !!

@ Papacool : s'ils veulent rapatrier l'auto comme ça c'est à leurs dépends , s'ils cassent ils paient !!! tu marques bien sur ton calendrier le jour où ils ont prévu de le faire , car s'il le gus qui ramène ton van se fait flasher au radar ...t'es couvert !
Puis quand tu reprends ta voiture tu fais une inspection minutieuse de son état avec le gus qui va te la restituer  ( photos si il y a un poc ou autre sur la carrosserie ! ) Vu leur mauvaise foi c'est plus sûr .

sans oublier de voir si la clim marche bien sûr  

C'est sur que je vais soulever le capot voir ce qui a ete fait, et demander une facture detaillée.
On m'a promis changement du compresseur , j'attend d'en voir un neuf.

Si ca va pas je lance une procedure contre le garage je me fait plus :censure:

Le truc avec les garanties trois mois c'est souvent limité au moteur-boite-pont, pas aux périphériques comme l'alternateur, le compresseur de clim et la pompe de DA...

Enfin bon laisse le faire et après tu vois.

Oui si il a fait son taf je vais pas en rajouter
Bien content si pris en charge et payé par lui
J'ai vu qu'il me manque l'éclairage de coffre (hayon)
Est ce que ca peut se trouver ?
Enfin j'aimerai me lancer dans la réfection du ciel de toit
C'est pas du lux, ca la fout mal pour un van quand même

L'éclairage de hayon se trouve oui mais la plupart des casseurs coupent les fils 10cm après la prise des lampes... résultat comme ton van n'est pas pas précâblé à ce niveau tu ne peut pas rabouter à quoi que ce soit puisqu'il manque les fils

Perso je lai rajouté mais j'ai eu la chance de trouver ce qu'il fallait un jour où j'allais en casse pour autre chose, comme il y avait deux S3 l'un à côté de l'autre j'ai pu comparer les deux faisceau de hayon et c'est là que je me suis rendu compte qu'il manquait des fils sur celui qui n'était pas équipé.

Ce week end je refais mon ciel de toit, comme je compte faire un tuto sur le démontage, si tu veux je profite de l'occasion pour prendre des photos des prises du faisceau de hayon et comme j'ai deux faisceau standards d'avance je peux t'en vendre un pour que tu y ajoute ce qu'il manque pour brancher les éclairages que tu trouveras sur ebay.de, j'en ai vu il n'y a pas longtemps

On parle bien de l'éclairage intérieur du hayon de coffre ?
Si oui pourquoi pas, à combien tu me le fait ?
Faut que je démonte voir a quoi le connecter
Je veux bien pour le tuto , l'avis éclairé d'un expert est toujours bon a prendre.
Merci

papacool a écrit:

On parle bien de l'éclairage intérieur du hayon de coffre ?

De celui là oui:

Citation :

Si oui pourquoi pas, à combien tu  me le fait ?

Pas cher t'inquiètes, on voit ça en MP

Citation :

Faut que je  démonte voir a quoi le connecter

Les deux connexions se font au niveau du haut du hayon (de mémoire), comme il va aussi falloir que je dégarnisse mon hayon pour remplacer ma lunette arrière je ferai la continuité du tuto sur le remplacement des vitres donc j'en profiterai pour faire les photos de mes prises pour que tu vois les différences, tu pourras dépiauter un des deux faisceaux que tu auras pour récupérer des fils avec leur broche pour les mettre là où ça manque sur un faisceau de hayon standard.

Citation :

Je veux bien pour le tuto , l'avis éclairé d'un expert est toujours bon a prendre.
Merci

Pas de souci le forum est là pour ça.

Voici les 2 connexion dont parle Bruno :





Pour c'est 2 la :
Celle du haut sans les lumière
Celle du bas avec les lumière


Final:

ca à pas l'air très compliqué, me reste à trouver l'éclairage alors

il n'est pas obligé de te fournir une facture , vu que tu ne paies pas

mais tu peux demander une fiche des travaux réalisés  

Aloha !

Dernières news .. toujours pas récupéré le cri cri aux dires du garage le compresseur aurait été changé
ainsi du le condensateur (radiateur de clim).
je devrais le récupérer mardi si tout va bien :-) en espérant que rien d'autre n'arrivera ..
j'ai peur d'un problème de culasse vu les suintements au niveau injecteurs et à l'écrou de vidange.
Affaire à suivre donc.