Présentation et amélioration du gros

Ah voilà qui est intéressant, il faudrait savoir combien de lumens font ces optiques alors

Chrysler-29 a écrit:

@ptitloup: Bah pour le passage au CT Philippe peut toujours tenter on sait jamais, en attendant je ne pense pas qu'il faille obligatoirement démonter la vitre de l'optique pour accéder à l'arrière de la lentille, tel que je me connais j'aurais ouvert l'arrière ne serait-ce que pour voir quel type d'ampoule xénon il faut pour la remplacer le jour où elle sera cramée, de là voir plus loin derrière pour regarder comment est fixé cette plaque.

Effectivement pour accédé a l’arrière de la lentille afin d’observé la plaque qui ce situe dedans, pas besoin de démonté la vitre, mais de la a changé celle-ci j'en met ma main a coupé    que cela y est impossible sans viré la vitre !

Maintenant de mon coté pour ce qui est des ampoules ce sont des culot H7 !

merci pour cette mine d'info , j'ai dit plus haut que je l'es fait regler au garage du cousin

Chez ton cousin c'est là où tu m'avais emmené ?

https://www.facebook.com/video.php?v=10204527703050111&set=vb.1159165055&type=2&theater

oui bruno ,ces bien chez lui , et la j' y vais , regarde la rouge cabrio me fait de l oeil

Philippe; les ampoules des feux de route de tes nouvelles optiques c'est du xénon comme pour les feux de croisement ou c'est de l'ampoule normale à incandescence ?

C'est marrant je lui est posé la même question au tel !!!

Et il t'as dit quoi ?

ben oui, pourquoi ne pas le dire directement

Alors Philippe, ils sont réglés ces feux ?

SALUT pas u le moindre temps de m occupé du gros , ma petite nissan es en pleine hospitalisation ( changement de boite auto en boite manuel )

Arf, toujours les mains dans le cambouis à ce que je vois