Surchauffe moteur 3.3l de 2000

  
J'ai un problème de surchauffe moteur  
les ventilateurs ne se déclanchent pas,la sonde doit etre HS

Pour dépanner, je voudrais tirer un interupteur et schunter la sonde qui commande les ventilos pour les déclancher manuellement

J'ai lu quelques posts qui traitent du sujet et j'ai lu que si je débranche ladite sonde les ventilos se mettent en route

Mais j'ai trouvé qu'une sonde ,a coté du thermostat a gauche de la culasse et celui ci agit sur le voyant du tableau de bord mais ne déclanche pas les ventilos

Ma question est: ou est cette fichue sonde!!

Merci

c'est le calculateur qui déclenche les ventilos, regarde tes fusibles, ou alors les relais de ventilos.
Quand ton moteur est chaud, est ce que les grosses durites qui vont du moteur au radiateur sont chaudes? si elles ne le sont pas ton calorstat doit être mort.

Si la sonde est HS tu ne dois pas avoir d'indication de T° au tableau de bord ou alors des valeurs incohérentes non ?

Si tu dis que ça surchauffe c'est que tu as dû le voir avec la jauge, donc pour moi la sonde n'est pas à mettre en cause, je pencherai plus pour les fusibles ou relais des ventilos, notamment celui qui, sur essence, doit se trouver sur la traverse moteur inférieure ou sous l'optique gauche.

bon a savoir

mystery_077 a écrit:

c'est le calculateur qui déclenche les ventilos, regarde tes fusibles, ou alors les relais de ventilos.
Quand ton moteur est chaud, est ce que les grosses durites qui vont du moteur au radiateur sont chaudes? si elles ne le sont pas ton calorstat doit être mort.

Le calorstat est bon, le moteur chauffe normalement lorsque je roule ,il surchauffe lorsque je m'arette.

Chrysler-29 a écrit:

Si la sonde est HS tu ne dois pas avoir d'indication de T° au tableau de bord ou alors des valeurs incohérentes non ?

Si tu dis que ça surchauffe c'est que tu as dû le voir avec la jauge, donc pour moi la sonde n'est pas à mettre en cause, je pencherai plus pour les fusibles ou relais des ventilos, notamment celui qui, sur essence, doit se trouver sur la traverse moteur inférieure ou sous l'optique gauche.

Bien vu,je pense a ce relais 0470786AI
une cosse est brulée
Par contre ou trouver ça?

pour les relais sur le forum beaucoup de monde doit en avoir chez lui, regarde si y'a pas un membre dans ton coin qui puisse t'en filer un, sinon je peux t'en envoyer un par la poste

J'aurais bien changé le relais par un electromécanique plus traditionel mais apparement celui ci contribue à la gestion de la vitesse des ventilos.
je vais voir si j'en trouve un par chez moi sinon je te contacte par MP.
Merci à toi.

T'as pas posé la question chez Fiat en concession ?

Sinon il y a la solution du Garage Morin

Si ton relais a une cosse de brûlée, le relais n'est pas fautif il faut que tu resserres la cosse du fcm il y a un mauvais contact entre le relais et la cosse dans lequel il s'emboîte

Quand les ventilots ne dèmarre pas cela proviens du relais electroniques fixer par deux vis en bout de longeron conducteur. faut le changer !

Et voilà c'est à lui que je pensais

Ce problème de relai est connu sur S3 depuis longtemps sur le forum.