Dépose du moteur en vue !

Salut tous !

Depuis que j'ai acheté mon cricri il y a un an, l'huile coule dans la cloche d'embrayage, et je consomme 5L d'huile par 10000km, valeur qui augmente continuellement.

J'ai donc de l'huile plein le bas moteur, et je pensais sortir la bête pour changer le spi de vilebrequin et nettoyer l'ensemble. Quitte à faire tout ça, j’envisage une peinture du bloc.

Je n'ai pas de pont à disposition comme notre ami chanceux https://www.minivanchrysler.com/t30543-depose-moteur-25-td?highlight=sortie+du+moteur, mais j'ai une chèvre 2T.

Quelle vérification pourrais je effectuer en profitant de ce démontage ? Je n'ai à priori pas de problème de culasse (changées à 180000km selon les factures, aujourd'hui 320000 au compteur).

Les avis et les conseils sont bienvenus !!

juste virer la boite de vitesse et changer les joints .......

Oui, le démontage c'est pour le plaisir, et ma connaissance du moteur !

mystère 43 a écrit:

juste virer la boite de vitesse et changer les joints .......

Ouaip. J'épluche la doc technique et les différents sujets du forum, mais je n'ai rien trouvé concernant l'embrayage. Y'a un truc à faire gaffe niveau embrayage ? Je vois pas comment il est fixé. Dois je m'en soucier pour la dépose de boite ?

Désolé si la question est idiote, mais j'apprends sur le tas, et pour l'instant je n'avais pas eu l'occassion de désolidariser la boite du bloc moteur.

Je viens de lire un post sur l'embrayage. La fuite d'huile ne peut pas provoquer le patinage de l'embrayage ? Mon embrayage à 75 000 km, et patine après une bonne heure de route en montée ou accélération.

plateau de friction HS .....

En effet ! Embrayage changé et joint spy changé ! Mon cricri est enfin propre et continent !   

Y'en avait besoin :



Un conseil : ne pas lésiner sur la pâte à joint silicone ! Y'a un sujet la dessus sur le forum :

https://www.minivanchrysler.com/t31066-reportage-remplacement-du-joint-spy-du-volant-moteur-vm

D'ailleurs pourquoi il n'est pas dans le forum des S2 ? J'ai mis du temps pour le trouver...

Tant pis pour la peinture, comme d'hab, le temps manque ! Je me suis contenté de déposer la boite, comme tu l'avais dis ! Par contre depuis la dépose, je perds de l'huile de boite sur les grands trajets, probablement par les cardans.

En tout cas, sujet terminé. Désolé pour les photos, mais j'étais court niveau timing, je partais en vacances le lendemain ! V'là le stress !

C'est bon de retrouver un Cricri qui tire dès qu'on lâche l'embrayage !

le sujet traite d'un S3 , donc normal qu'il soit dans les s3 et pas dans les S2   

sinon , t'aurais pu le trouver en tapant " collecteur" dans la case recherche
il y a 2 sujets qui regroupent les tutos du forum

en tout cas beau boulot, bravo
combien de temps ça t'a pris ?

Merci pour l'info, j'ignorais l'existence du collecteur !

La première fois deux jours complets, prudence oblige. Je me suis aperçu que l'embrayage était mort, j'ai mis les joints, tout remonté. Après remontage ça fuyait encore, avec la pâte à joint pourtant.

La deuxième fois, une journée complète, 10 ou 12 heures de boulot effectif. J'ai mis la masse de pâte à joint cette fois, et c'est nickel !