ça broute

bonsoir a tous je vien d acheter se voyager avec des trous dans l accélération j ai changer bobine d allumage bougie filtre a aire et débrancher la vanne EGR sa va mieux mé sa broute toujours un peux que faire   dit moi svp

https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-se-presenter

je verrouille ce post

présentation complétée , je déverrouille, j'édite le titre et le mets dans la bonne rubrique

le voyant check engine s'allume ou pas?

filtre a essence !!!!

bonjour merci pour vaux réponse non le check engine s'allume pas et pour le filtre a essence je c pas ou il ai mé sa me fais la même au gpl et le ralenti et pas régulier il mont et descente merci encore pour c réponse

Salut
Tu viens de l'acquérir,le proprio précedent avait déja la panne ?

Ca peut venir des fils de bougie aussi ...

icecube30 a écrit:

Ca peut venir des fils de bougie aussi ...

aussi ,sur le 2.4 i il y a un capteur d'effet hall ?

pour les fils de bougie il sont neuf comme la bobine zoee tu dit que sa peux aitre le capteur d'effet hall c qu oi se truck la

dadou32 a écrit:

pour les fils de bougie il sont neuf comme la bobine zoee tu dit que sa peux aitre le capteur d'effet hall c qu oi se truck la

que me corrige les spécialistes de l'essence   

c'est un capteur de position du villebrequin(qui alimente la bobine) pour donner un allumage parfait

Peut étre sur ton modèle de van çà serait le capteur "map",les pros de l'éssence vont t'aider    

il serait bien de soigner un peu les phrases , car sans ponctuation ( entre autre ) c'est très difficile à lire et à comprendre
merci

et oui il y avait déjà la panne enfin il ma dit que sa fessai 2 an qu il n avais pas tourné la premier fois que je lais conduit il ne dépassai pas les 60 km h

c possible des photo de set pièce que je puisse voir a quoi elle ressemble j ai un petit doute mé je voudrai une confirmation sa serai cool

dadou32 a écrit:

c possible des photo de set pièce que je puisse voir a quoi elle ressemble j ai un petit doute mé je voudrai une confirmation sa serai cool

Aller un effort   

Citation :

C'est possible des photos de cette piéce,pour que je puisse voir à quoi elle ressemble,j'ai un petit doute mais je voudrai une confirmation,çà serait cool.

Surement un propriétaire d'un S 3 ,2.4 va te faire un cliché  

ça c est le capteur map ,il est fixer sur la pipe d admission

ça c est le capteur pmh il est fixer sur l avant de la boite de vitesse

ça c est le capteur de ralentis

Merci David 50

Donc pas de capteur d'effet hall mais un capteur pmh  

juste une info: le capteur map est un capteur de débit d'air??

le capteur map est un capteur de debit d air

heu pas tout à fait david, le capteur map est un capteur de pression absolue, il mesure la pression la dans le collecteur d'admission.
Pour dadou, si il a pas tourné pendant deux ans, voir du coté des injecteurs, ils doivent être encrassé ou légèrement grippés.

mystery_077 a écrit:

heu pas tout à fait david, le capteur map est un capteur de pression absolue, il mesure la pression la dans le collecteur d'admission.
Pour dadou, si il a pas tourné pendant deux ans, voir du coté des injecteurs, ils doivent être encrassé ou légèrement grippés.

pression d'air dans le collecteur ou pression air-essence ?

ben en fait, quand tu mets le contact, le capteur map donne la pression atmospherique le calculateur enregistre cette pression (environ 1bar) ensuite quand tu démarres le moteur la pression dans ton collecteur d'admission diminue, le calculateur va calculer le débit d'air en calculant la différence entre la pression atmospherique et la pression présente dans le collecteur et la position du papillon (troggle sensor)

mystery_077 a écrit:

ben en fait, quand tu mets le contact, le capteur map donne la pression atmospherique le calculateur enregistre cette pression (environ 1bar) ensuite quand tu démarres le moteur la pression dans ton collecteur d'admission diminue, le calculateur va calculer le débit d'air en calculant la différence entre la pression atmospherique et la pression présente dans le collecteur et la position du papillon (troggle sensor)

intéressant cette info et je suppose que les infos transmis au calculateur via le capteur sont sur une échelle de 0à x volts

voila tu as tout compris zoée entre o et 5V