Vidange boite de transfert et pont

Bonsoir à tous,
ben non rien à faire, je ne parviens pas à écrire un message dans la bonne rubrique, j'ai même tenté d'écrire à BUZZ qui m'a souhaité la bienvenue ... ben non plus !

Alors j'utilise ce canal pour vous demander pourquoi il n'y a pas de bouchon de vidange sur mon pont et ma boite de transfert de mon cricri AWD. Aspiration ?

Vous me direz que vu le niveau en messagerie, la mécanique doit être de la même veine !

Encore une fois désolé, j'ai bien tout lu les indications pourtant.

Nouveau sujet créé à partir de ton dernier message

tu pourras l'éditer pour y supprimer ce qui te paraît bien.

En attendant regarde si tu trouve une réponse à ta question là dedans

merci beaucoup et désolé une derniè fois, cher voisin, je suis de st thonan pour être pus précis

ton compte n'avait pas été validé 
maintenant c'est fait ,tu peux donc poster dans toutes les rubriques que tu souhaites  

dom29 a écrit:

merci beaucoup et désolé une dernière fois, cher voisin, je suis de st thonan pour être pus précis

Je ne suis pas loin, faudra qu'on fasse connaissance

Ta boite de transfert est liée avec la BVA.
Démonter un cardan pour vidanger.

Le pont, de mémoire tu n'as qu'un seul bouchon qui fait remplissage et niveau.
Vidange par aspiration.
Après il faut voir le nombre de Km car en général un pont n'a pas une fréquence de remplacement d'huile comme un moteur ou une boite.

merci, c'est bien ce que je pensai faire, chrysler29 m'a filé un lien pour un truc mieux que la RTA awd que je n'ai pas d'ailleurs, je vais tenter l'aspiration pour les deux.
Il y a deux bouchons sur le coté de la boite de transfert dont un qui est nommé bouchon d'examen en plastic noire, je vais tenter par là.
pour le pont, la vidande n'a jamais été faite donc ... et ces petites bêtes là sont très susceptibles
je vous tiens au jus si ça vous intéresse
à+
dom
ps: ma foi, elle a l'air cool vôt bande de passionnés !

je commence à gérer et je vois que tu es là mon voisin de la côte !
salut et quand tu veux !

Voui ! toujours fidèle au poste

bonsoir à tous,
voici les conclusions, boite de transfert et pont vidangés par aspiration, il y a deux bouchons sur le transfert, un en plastique (le plus gros)qui permet d'aspirer et l'autre pour remplir par trop plein (ça dégueule quand c'est plein) 1.15l exactement,
pour le pont un seul bouchon comme dit eug 27 pour vidanger et remplir de la même façon, par contre il faut 1l de Mopar pour pont pour mais aussi 250 ml d'additif qu'il fournisse uniquement si tu leur demandes à ces débiles de fiat ! et ça dégueule exactement à 1.25 l
voilà bonnes fêtes à tous

salut dom , je serai curieux de s avoir ce que tu a mis comme huile reference et marque svp ,merci et bonne fete a toi

Mopar 75w190 pour pont d'origine chrysler en bidon d'1 l fournie par fiat et additif special pont à 60€ les 500 ml pour le pont
atf4+ pour la boite de transfert

Merci pour le retour et les infos

T'as été chez GAO à Brest ?

Et tu l'a faite où ta vidange ?

Perso je vais faire mes vidanges chez Zimeca à Ploudaniel (après le rond point de St Eloi), Eric le gérant est super sympa et la location du pont n'est pas chère, et en tout cas c'est bien mieux que de se coucher sous la voiture toute une après midi... en plus vu le temps qu'on a en ce moment...

Tu dis si on peut verrouiller ?