Remplacement vitre latérale sur portière S3

Bonjour

on m'a cassé une vitre sur portière.

j'ai acheté , en casse une portière identique, enfin coupé le morceau supérieur de la portière (30€) avec la vitre pour la démonter et la remonter a la place de la cassée...

Seulement voilà..

c 'est pas facile comme sur les S2 car elle est fixe, donc collée sur un joint de 1 cm à peu près ou clipsée je ne sais pas.

qui a déjà procédé à ce type de remplacement sur un S3?


Même question pour une lunette arrière .

de racailles de merde de gXXXXLES de merdes.  

C'est celle d'une portière coulissante ?

Elle est vissée-collée

Chrysler-29 a écrit:

C'est celle d'une portière coulissante ?

Elle est vissée-collée

et comment on la dévisse? par l’intérieur de la portière je dois trouver des vis sous les panneaux?

sinon pour la lunette arrière sur S2 et S3 c est pareil? c est colle?

des astuces?

Ici nue photo de vitre démontée trouvée sur le net, mais on dirai que c est visse de sous le joint qui est contre la vitre?

Regarde le crobar page 1736 du manuel d'atelier

Il faut dégarnir l'intérieur de la porte et tu auras accès aux écrous, mais avant il faut couper le joint de colle et à deux et avec des ventouses c'est mieux... pour éviter de la faire tomber par terre et la casser

Attention ça dit aussi qu'il faut que la voiture soit à une température de 21°C... et en ce moment chez nous on est loin de les avoir

Chrysler-29 a écrit:

Regarde le crobar page 1736 du manuel d'atelier

Il faut dégarnir l'intérieur de la porte et tu auras accès aux écrous, mais avant il faut couper le joint de colle et à deux et avec des ventouses c'est mieux... pour éviter de la faire tomber par terre et la casser

Attention ça dit aussi qu'il faut que la voiture soit à une température de 21°C... et en ce moment chez nous on est loin de les avoir

demain je tente de démonter le morceau de portière que j 'ai pour comprendre demain.

j'ferais des photos pour les gens du forum.

Chrysler-29 a écrit:

Regarde le crobar page 1736 du manuel d'atelier

Il faut dégarnir l'intérieur de la porte et tu auras accès aux écrous, mais avant il faut couper le joint de colle et à deux et avec des ventouses c'est mieux... pour éviter de la faire tomber par terre et la casser

Attention ça dit aussi qu'il faut que la voiture soit à une température de 21°C... et en ce moment chez nous on est loin de les avoir

Oui 21° ca dépend des colles que tu utilises, y a des colles qui marchent à zéro et avec plus de temps.

https://shop.berner.eu/medias/sys_master/h76/h9b/8982080716830/37364.pdf?mime=application%2Fpdf&

ici tu peux de-5°c ..mais c est plus long soit 2/3 ours immobilisé d après un carrossier;

A mon avis c'est pas pour coller mais pour découper le joint de colle d'origine... si c'est du béton tu vas en baver...

Chrysler-29 a écrit:

A mon avis c'est pas pour coller mais pour découper le joint de colle d'origine... si c'est du béton tu vas en baver...

on verra demain j'avais -1 à l 'atelier ce matin...

j'essaye avant sur le morceau de portière.

avec quoi tu décrasse la portière des reste de caoutchouc?

moi, j'ai coupé le joint avec la panne d'un petit fer à souder.

Bon j'ai comencé à démonter la fameuse vitre, enfin a avancer et je la démonte demain.

Voilà ce que cela donne.