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 echapement S1

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mazagan
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mazagan


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MessageSujet: echapement S1   echapement S1 EmptySam 7 Déc - 6:49

bonjour,
pas fini de rénover ce sacré cricri!
je me suis attaqué à l'échappement, pot fendu sur toute sa longueur et
catalyseur HS,
j'ai changé ces deux éléments et à la repose me suis aperçu qu'il y avais
sur la collerette (mobile) de la jonction échappement/collecteur un résidu
cramé soit d'un joint ou d'un cordon d'étanchéité (que j'ai nettoyé) et remplacé par un cordon de joint de porte d'insert de chauffage !! (peut-être pas assez)
au vu des fournisseur de ces élément pas vu de joint spécifique!
et évidemment petite fuite et bruit
ai pensé aussi à une dégradation des ressorts de tension?
quelqu'un aurait il une info ou astuce sur ce sujet?
merci

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Eug87
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Eug87


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MessageSujet: Re: echapement S1   echapement S1 EmptySam 7 Déc - 9:02

Pas de joint sur les tubes d'échappement à l'emmanchement.

Mais ou tu dis il y a une pièce de forme spéciale qui sert à l'étanchéïté tout en gardant la possibilité de ne pas être obligé d'aligner les tubes.
Il y a eu un post là dessus essayes de le retrouver.

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MessageSujet: Re: echapement S1   echapement S1 EmptySam 7 Déc - 9:33

Oui il y a un joint en je sais quoi au niveau de l'articulation mais il n'est plus fabriqué par Chrysler. Faut voir avec un pro du pot comme Midas ou Speedy

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Eug87
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MessageSujet: Re: echapement S1   echapement S1 EmptySam 7 Déc - 9:39

Cliques ICI tu vas trouver des explications et photos sur cette pièce qui est un joint sans en être un ...

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MessageSujet: Re: echapement S1   echapement S1 EmptySam 7 Déc - 11:05

vu le post,édifiant!
donc pas de joint supplémentaire, en plus de la collerette metalique qui sert d'étanchéité
OK et encore merci
echapement S1 Chrysler-VOYAGER?id=0S038009001001#nav
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Eug87
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MessageSujet: Re: echapement S1   echapement S1 EmptySam 7 Déc - 13:47

Pas de quoi Wink 
 
Je laisse le post ouvert, tiens nous au courant de tes recherches.
Si tu trouves pas en neuf, tu peux essayer vers l'occase.
Toujours mieux que rien.

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MessageSujet: Re: echapement S1   echapement S1 EmptyDim 8 Déc - 10:06

OK,
bon j'ai la fameuse pièce (joint) que j'ai déjà monté avec un joint thermique
vais re-démonter et supprimer mon joint supplémentaire,
çà devrait le faire
tu peux fermer
merci
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BUZZ
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MessageSujet: Re: echapement S1   echapement S1 EmptyDim 8 Déc - 19:56

Merci du retour, poste verrouillé Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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