info sur mon pot d'echapement

bonsoir, je cherche une petite explication sur le pot d'echapement, quand j'accélere mon pot
fait un bruit de ferraille dans le compartiment moteur j'ai regardé de dessus de dessous je ne trouve pas
ce bruit ne se produit que lors de l'acceleration à bas regime y aurais t-il un silent bloc quelque part qui serait partis

merci de me renseigner bonne soirée

Slt

Du coté du cata ... non ?

de ce que j'ai pus observer c'est juste au dessus du catalyseur mais comme dit avant
l'accé n'est tres simple pour moi à l'oreille c'est à la sortie du compartiment moteur
un bruit metalique à l'accel à bas regime ou à l'rret quand je monte les premier tours

j'espere avoir ete simple et compréhensible dans ma demande

merci beaucoup

salut
tu secoue le catalyseur si ça fait du bruit de casserole il est HS

le mien aussie fait un bruit de ferraille mais il et rouiller il faut que je le change es j'avais l'impresion que sa venait du moteur mai toute la parti arriere est morte

'90,si le cata est mort,tu remplace par un tube,le cata est pas obligatoire sur ce véhiculle.

Stunt59 a écrit:

'90,si le cata est mort,tu remplace par un tube,le cata est pas obligatoire sur ce véhiculle.

Intéressant,sans catalyseur le moteur doit gagner quelques chevaux?et pour le CT?

obligatoire à partir de 93

bonjour désolé pour la reponse tardive mais j'ai du bossé ce matin
ben gagné de la puissance sérieux en otant le cata c'est pas mon truc je roule pepere j'ai 4 petits et je n'aime pas la vitesse.
donc quand je secoue la ligne d'echappement rien pas ce fameu bruit de ferraille
seulement a bas regime ou à l'acceleration au point mort
mon pot est un peu piqué mais le chrys dormait toujours au garage
sincérement ya pas un pet de rouille sur la caisse sauf les tambours de frein ar
l'ancien proprio la acheté neuf et s'en ai bien occupé mis à part quelques défauts
mais dans l'ensemble mais ce mr avait 68 ans quand je l'ai acheté il y à 3 semaines

merci pour vos réponses je continue de chercher et vous tiens informé

Ton pot ne doit pas être bien aligné et il doit toucher la caisse ou autre chose quand le moteur n'est pas stable.
Si c'est cela il n'y a rien de grave à part une gène.
Il faut vérifier si ton le pot est bien centré dans les différents passages étroits et revoir le serrage des coliers.

La tôle du réchauffeur d'air ???

merci de l'info! ce que je viens de finir j'ai mis un morceau de laine de roche le long de la caisse ou passe le conduit bonjour la galere mais je n'ai plus de bruit
comme tu as dit la conduite d'echappement vibré sur la caisse coté passager dans l'emplacement de son passage pourtant il était bien serrer

merci beaucoup